Как покрасить бампера на ниве 21214

Покраска бампера ВАЗ 21214

Покраска бампера Нива Подробнее

Придать Ниве суровый вид за 600р своими руками часть 2/ Покраска бампера Нивы 2131/ Подробнее

Покраска бампера баллончиком. Учитесь на моих ошибках, что бы получилось четко) Подробнее

КАК покрасить пластиковый бампер? Подробнее

Реставрация заднего бампера Нива Ваз-2121. Часть №1. Подробнее

Как покрасить БАМПЕР из баллончика СВОИМИ РУКАМИ? Подробнее

Как ПОКРАСИТЬ БАМПЕР СВОИМИ РУКАМИ? ВАЖНЫЙ СЕКРЕТ! Подробнее

Покраска бампера в переход. Как покрасить серебром в переход. Быстрый ремонт. Подробнее

Покрасить бампер баллончиком самостоятельно Подробнее

ПОКРАСКА БАМПЕРА ЗА 3.000₽ | Быстро и бюджетно Подробнее

покраска бамперов и колес нива в черный мат и гравитекс Подробнее

покраска бампера.покраска бампера ваз 2109. Подробнее

КРАСИМ БАМПЕР С БАЛОНЧИКА!ПОКРАСКА ВАЗ 2114 С БАЛЛОНА!ЭТО ФИАСКО!ПОГРЕМУШКА Подробнее

Покраска бампера Ваз 2114 Подробнее

Покраска пластикового бампера ВАЗ 2110. Подробнее

Как покрасить бампер за час от начала и до конца.Покраска ВАЗ Лада Калина. Часть 4. Подробнее

Ремонт и восстановление бампера НИВА 213 Подробнее

Покраска нового бампера Учимся Подробнее

Покраска бампера ОБЫЧНЫМ баллончиком своими руками. Снятие бампера ВАЗ-2109 Подробнее

Источник

Лада 4×4 5D Луноход › Бортжурнал › Покраска бампера в цвет кузова с «металлик» эффектом

На выходных вместо того, чтобы идти пить пиво с друзьями, решил заняться бампером. Видимо, не наработался я за неделю=))
На Ниве вместо «современных» хлипких пластиковых бамперочков стоят мощные алюминиевые швеллера толщиной

6мм, которые отлично защищают машину от сугробов, кустов, легких ДТП. В общем, можно и лес валить машиной, и дома сносить, и пешеходов нерасторопных давить… Шютка=))
За 6 лет эксплуатации краска на переднем бампере вспучилась и стала отваливаться. Уж не знаю по какой причине краска решила покинуть бампер, с задним все впоряде.

Краску решил снимать корд-щеткой и наждачкой. Тогда мне эта затея казалась легкой и непринужденной.=)
Купил акриловый грунт, акриловую краску для колесных дисков, акриловый лак и обезжириватель.

Как выяснилось в процессе работы, кое-где краска на бампере держалась очень крепко и сдаваться без боя не хотела! В ход была применена корд-щетка на дрели.

Спустя пол дня напряженной борьбы краска сдалась. НО при работе таким инструментом старая краска, и вся грязища летит во все стороны. ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие респиратора и защитных очков.

Обезжириваем обезжиривателем и покрываем двумя слоями грунтовки.

Ждем пока высохнет грунт и красим. Краску старался подобрать в цвет кузова.

Финальный штрих — покрытие лаком. После 2х слоев лака получаем качественное, защищенное от внешних воздействий покрытие. Все составы из аэрозольных баллончиков наносить тонкими слоями, не допуская образования подтеков.

Пожалуй единственное, что я опустил — это шпатлевание. После обработки бампера корд-щеткой на нем остались бороздки, которые можно было бы за шпатлевать, ошкурить, загрунтовать, еще раз ошкурить и покрасить.

Но уж слишком много это заняло бы времени (за 1 день точно не управиться).
Установил готовый бампер на место.

Итог — целый день проведен в гараже, съедено огромное количество пыли, получена легкая стадия токсикомании. Ах да! Еще у меня эксклюзивно покрашенный бампер в цвет кузова с «металлик» эффектом!

Источник

Сколько краски нужно для покраски нивы 2121

Покраска «Нивы» раптором — мудрое решение. Особенно, если Вы используете автомобиль для сафари, поездок в лес, путешествий. Это покрытие надёжно защитит кузов машины от мелких дефектов, царапин, потёртостей. Авто «Нива» считается одним из лучших созданий нашего автопрома. Это первый отечественный комфортный джип, который выпускается почти 40 лет. Он даже поставлялся на экспорт в разные страны. Машина не перестаёт быть популярной в народе. Ведь Россия — страна «весёлых дорог» и огромных просторов. Стихия этого ВАЗа — бездорожье и экстремальные условия.

ex.png

Следующим шагом, стало обезжиривание машины перед нанесением грунтовки-(состав, наносимый первым слоем на подготовленную к окраске или отделке поверхность для создания надёжного сцепления верхних слоёв).

Способы

Для мастера важно знать все способы покраски под камуфляж. Основных методов два.

– рисунок наносится с помощью специальных трафаретов. Рисунок получается достаточно красивым. Но при этом он ровный не всегда справляется с своей камуфлирующей задачей.

– рисунок делается с помощью кисточки. Такой камуфляж наиболее удачен. Получается, добиться идеально размытой текстуры.

Сложнее всего произвести второй способ нанесения. Его используют для создания охотничьих камуфляжей. Чуть реже таким методом создают остальные виды. Для цифровой защитной окраски лучше всего применить трафаретный метод окраски.

Когда и где красить?

Наиболее оптимальным временем является лето. Краска лучше ложиться, и подсыхает именно в такое время. Зимой для покраски понадобится теплое сухое помещение. Бокс при этом должен хорошо проветриваться.

Обязательно устранить все возможные источники пыли. В противном случае покрытие не получиться эффектным.

e14.jpg

Задняя часть машины просто идеально легла.

На этом все, задавайте вопросы в комментах, по возможности отвечу

Покраска «Нивы» раптором — мудрое решение. Особенно, если Вы используете автомобиль для сафари, поездок в лес, путешествий. Это покрытие надёжно защитит кузов машины от мелких дефектов, царапин, потёртостей. Авто «Нива» считается одним из лучших созданий нашего автопрома. Это первый отечественный комфортный джип, который выпускается почти 40 лет. Он даже поставлялся на экспорт в разные страны. Машина не перестаёт быть популярной в народе. Ведь Россия — страна «весёлых дорог» и огромных просторов. Стихия этого ВАЗа — бездорожье и экстремальные условия.

Виды камуфляжа

Как покрасить машину в камуфляжный цвет своими руками? Существует несколько видов камуфляжной окраски. Каждая разновидность имеет свое происхождение, особенности и применяется в разных ситуациях.

Лесной
(военный) – определяется сочетаниями светло-зеленого, коричневого, черного, темно-зеленого, белого. Раскраска делается в виде размытых, крупных пятен разной формы;

Для выбора расцветки следует определить, как и где будет использоваться машина. Для большей части вариантов подходит лесной или охотничий камуфляж. Для поездок на зимнюю охоту и рыбалку следует подбирать соответствующую расцветку.

О рапторе

Трудное экономическое положение заставляет многих выполнять работу своими руками, в этом нет ничего сложного. Экономить и приобретать новые навыки сейчас приветствуется.

Главные преимущества данного покрытия:

Раптор имеет и перечень минусов:

Многих интересует: «Как покрасить в нужный цвет?» Есть специальный комплект от корпорации U-POL. Это вещество для подбора автомобильных цветов. Можно купить уже готовый пигмент для окраски. Лучше всего смогут помочь в представительстве фирмы, где дадут правильные советы и инструкции по пользованию. Покраска идёт по той же схеме. Раптор мешают в соотношении три к одному, добавляют 10% основного пигмента. Если возникнут трудности — обращайтесь к профессиональному колористу. Сам раптор имеет естественный молочный цвет, который способен дать характерный оттенок.

При работах с этим веществом важно помнить об индивидуальной защите. Вещество раздражает глаза, сушит кожу, может привести к потере сознания. Запрещается наличие открытого огня.

Подготовка

Многое при покраске зависит от тщательности подготовительных работ. Если красить придётся всю машину, то потребуется снять фары, бампера, зеркала, поворотники и другие элементы. Колёса и стёкла можно закрыть полиэтиленом, укрепить всё малярным скотчем. Последующий этап — удаление с кузова автомобиля ржавчины и отслоившейся краски. Если где-то появились места с «открытым металлом», необходимо протравить их особым грунтом. Если есть необходимость, кузов рихтуют и шпаклюют в точках вмятин. Для обезжиривания поверхности можно использовать вещество S2001, это антисиликоновый очиститель. Далее при помощи наждачной бумаги Р80 сбивают глянцевый блеск. Вся плоскость обязана быть матовой перед началом работы.

Раптор обладает отличной адгезией. Работать можно даже на открытом воздухе, не бояться Солнца, воздуха и незначительной пыльцы. Но бережёного Бог бережёт, лишние меры безопасности и лояльные условия не помешают. Знающие мастера помнят, что малярные работы лучше всего проводить в закрытом, проветриваемом помещении. Прямых солнечных лучей стоит избегать, как и влажности с пылью. А оптимальная температура: 18 градусов тепла.

Нанесение краски

Внимательно изучите инструкцию по использованию. Прочтите её пару раз, это минимизирует возможные ошибки. Следует смешать красящий компонент с отвердителем в пропорции три к одному. Для удобства банка, как правило, имеет мерные метки. Это существенно упрощает процесс.

После смешивания вещества надо хорошо взболтать, перемешать. Для этого потребуется несколько минут. Качество перемешивания отразится на качестве покрытия. В смесь можно добавить немного разбавителя марки S2040. Это позволит уменьшить текстуру поверхности. Для ускорения процесса сушки можно использовать разные виды затвердителей.

Второй слой наносят после перерыва, который может быть от 36 до 60 минут. После процедуры кузов должен сохнуть не менее шести дней. Это необходимо для процесса полимеризации. Хотя автомобилем можно пользоваться уже через 10-14 часов после завершения малярных работ. Просто следует избегать нагрузок. Свежую краску могут повредить осадки, грязь. Чем дольше сохнет кузов, тем лучше.

Финансовый момент

Стоимость этой работы своими руками заключается в покупке расходных материалов, красящего вещества и небольшого количества электроэнергии для работы компрессора. Но если вы решили целенаправленно купить компрессор для этой работы, то дешевле обратиться к профессионалам. Здоровая конкуренция в кризисное время заставляет держать цены в разумных пределах. Иначе можно остаться без клиентов вообще. Тем более, сам процесс сможет выполнить даже новичок в домашних условиях.

Цена покраски одного элемента раптором в салоне составляет 1500 рублей. Многое зависит от объёма подготовительных работ, необходимости дополнительной обработки кузова. Преимущество автомобиля «Нива» — компактный размер. Ориентироваться необходимо на 15000 рублей и выше за покраску всего автомобиля.

Привет друзья! Во время когда делал нивку поснимал немного видео, кому интересно можете глянуть первую часть видео в которой я в основном обдирал ржу протравливал и готовил в грунтовке, но сами процессы не показана а только промежуточные этапы. Приятного просмотра.

Как покрасить автомобиль в камуфляж?

В переводе с французского «камуфляж» – это «маскировка». Изначально, камуфляжная раскраска являлась прерогативой военного и специального транспорта, обеспечивая скрытное перемещение по местности. За счет особого сочетания цветов достигается эффект визуального слияния с окружающей средой, уменьшая вероятность обнаружения противником или объектом слежения.

Со временем специфичный окрас автомобилей вошел в моду. Тюнинг «под камуфляж» весьма популярен среди молодежи. Характерные «пятнистые» и «пиксельные» окраски можно увидеть на обычных легковых авто. Покраска машины в камуфляж для обычных автолюбителей приобрела смысл, противоположный исходному значению: теперь это способ привлечь к себе внимание и выделиться среди одинаковой и скучной цветовой гаммы конвейерных автомобилей.

Метки: покраска, нива, 2121, покраска нивы

Комментарии 30

Добрый день! Извнини я наверно прослушал марку Эпоксидного грунта?

Brulex эпоксидный грунт 2-1 по мокрому

Что понимается под виниловым диском для очистки ржавчины?Зы стекла надо было снимать, на ниве все рамки очень проблемны

Диск этот еще корал называют, авто было гатконсервации так сказать 20к пробега всего. обработана хорошо

а можно просто ссылочку на этот диск?

а можно просто ссылочку на этот диск?

Виды камуфляжных расцветок

Исторические военные традиции сформировали основную классификацию камуфляжных окрасов. Изначально основой для них выступала характерная палитра местности, на территории которой предстояло использовать технику. Цвета и схемы нанесения краски соответствовали природной палитре: камуфляж машины обеспечивал её невидимость с дальних расстояний, в том числе с воздуха. Гражданские автовладельцы, несмотря на отсутствие необходимости в обязательной маскировке, продолжают придерживаться классических камуфляжных сочетаний.

Выделяют пять основных расцветок. У каждого вида свои особенности и свойства, которые обязательно учитываются военными профессионалами при нанесении краски. Защитный окрас делится на городской, песчаный, зимний, пиксельный и универсальный.

Городской камуфляж

Это раскраска, предназначенная для незаметного движения в крупных населенных пунктах. Для неё типично использование холодных и базовых цветов (белый, серый, синий), нанесенных на кузов в виде ломаных и угловатых линий. Эта палитра позволяет слиться с асфальтовыми и бетонными строениями, делая транспорт менее заметным, особенно в дождливое и вечернее время.

Зимний камуфляж

В зимнем камуфляже преобладают размытые серо-голубые пятна на белом фоне, иногда дополняемые рублеными и ломаными линиями. Подобная раскраска выглядит не слишком эстетично, и потому наименее востребована среди городских любителей тюнинга.

Песчаный камуфляж

Покраска автомобиля в песчаный камуфляж – он же «буря в пустыне» – требует использования специфических цветов: желтого, коричневого, бледно-оранжевого, а также их оттенков. Краска наносится особым методом напыления и требует дополнительного покрытия несколькими слоями лака.

Пиксельный камуфляж

Он начал применяться профессионалами уже давно, но только с появлением игры «Майнкрафт» набрал огромную популярность у обывателей. Разноцветные квадраты, пиксели, складывающиеся при взгляде с определенного расстояния в конкретный рисунок – любимый вид тюнинга среди молодого поколения автолюбителей. Впрочем, и покраска УАЗ в камуфляж «цифрового» типа – распространенное явление.

Универсальный камуфляж

Стоимость работ:

Почему стоит выбрать именно нашу мастерскую для ремонта и покраски Лада Нива:

Как закрасить сколы на машине без полной покраски кузова?

Эксплуатация автомобиля неизбежно приносит мелкие разрушения лакокрасочного покрытия. Образовавшиеся от поездок на высокое скорости и летящих насекомых или камушков сколы оказываются причиной более серьезных разрушений, если не устранить их вовремя. Процессы коррозии начинаются под краской и незаметны для невооруженного глаза. Именно этим страшны многочисленные сколы, которые не закрашены. Они являются очагами быстрого разрушения кузова.

Чтобы не потерять целостность кузова и не снизить до предела стоимость автомобиля на вторичном рынке, а также для поддержания хорошей внешности машины необходимо устранять все возникшие сколы до того, как они приведут к необратимым последствиям. Намного легче закрасить незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, чем устранять проблемы прогнивших мест в кузове. Существует три разных варианта борьбы со сколами, которые зависят от степени поражения кузова.

Вариант 1: большое количество сколов на одной кузовной детали

Самым подверженным данным повреждениям местом в автомобиле является капот. Именно здесь сконцентрировано самое большое влияние летящих из-под колес встречных автомобилей камней, а также любой скол будет очень хорошо заметен. Потому устранить возникшие проблемы необходимо быстро и качественно. Тем более, на ровном капоте плохая закраска скола будет сильно видна, так что нужно учесть высокое качество работ по устранению таких неполадок.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот покроется пятнами или точками с немного иным цветом. Лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но его можно выполнить самостоятельно:

Примерно через месяц после выполнения данной процедуры можно будет провести мягкую полировку закрашенной детали, а также отполировать остальной кузов, чтобы привести автомобиль в единый цвет. Подбор краски лучше осуществлять в компании, которая обладает компьютерным оборудованием и предоставляет точные результаты.

Вариант 2: небольшое количество сколов без коррозии металла

Если вам не нужно бороться с огромным количеством сколом, процедура покраски будет намного более простой и быстрой. Здесь самое главное — подобрать качественную краску, которая будет полностью отвечать цвету кузова вашего автомобиля. Такой ремонт проще и быстрее, потому лучше бороться со сколами до тех пор, пока они не добрались до металла и не начали процесс коррозии.

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Не используйте лака при таком ремонте, иначе место бывшего скола будет сильно заметно. Если же повреждение сравнительно крупное, нужно сделать следующую процедуру:

Через несколько дней можно провести полировку всей кузовной детали или всего автомобиля с использованием абразивной полироли, а основное внимание уделить именно месту скола. Если все задачи будут выполнены качественно, вы не сможете различить точку, в которой проводили ремонт.

В том случае, если краска подобрана некачественно, могут возникнуть серьезные проблемы. Скол станет темной или светлой точкой на кузове, что потребует перекраски всей кузовной детали. Потому важно подобрать качественную краску в идеальном цвете для вашего авто.

Вариант 3: скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, ведь необходимо убрать начавшиеся процессы распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит коррозию и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для работы с данным сколом вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

Во время покраски будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого зачастую пользуются малярным скотчем и газетами. После полного высушивания краски можно провести полировку и наслаждаться прекрасными визуальными свойствами вашего автомобиля.
Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальные свойства машины. На самом деле, под лаком любая разница в краске становится более заметной, потому лучше не пользоваться лаком при локальном ремонте.

Если же вы думаете, что хитрое приспособление в виде карандаша для устранения царапин поможет полностью удалить сколы на машине, посмотрите познавательное видео.

Видео:

Подводим итоги

Процесс кузовного ремонта всегда сложен и требует максимальной концентрации от исполнителя. Но качественно выполненная работа приносит отличные плоды. Намного проще и лучше выполнять ремонт сколов до того, как они становятся причиной более серьезных проблем с кузовом. Если вы заметили скол на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, следует сразу же заняться его ликвидацией. Тогда вам удастся удалить проблему за несколько минут.

Как видите, можно легко обойтись без дорогой помощи профессионалов и закрасить сколы своими руками. Есть ли среди наших читателей водители, которые выполняли кузовной ремонт самостоятельно? Будет поучительно и интересно прочесть больше практичных советов.

Нива под U-pol Raptor — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1997 года на DRIVE2

Наконец то практически закончился этап приведения внешнего вида к желаемому. Хотелось неприхотливого надежного покрытия для авто. Выбор пал на раптор, ввиду его доступности и хороших отзывов в интернетах. Опишу вкратце несложный тех процес которым мы воспользовались для тех кто захочет повторить.
1. В принципе, раптор не особо требователен к подготовке поверхности, но ржавчину надо убирать обязательно. Подготовили поверхность с помощью 80 шкурки, кругов ушло немало. Так же очень хорошо убирает краску металлическая щетка на болгарке. Пришлось ободрать почти всю краску так как под ней сидели «рыжие партизаны».

убираем краску по максимуму

2. Потом всю поверхность металла и места где осталась краска, (а их осталось немного))) заматовали 280 шкуркой.

4. Замешать раптор с акриловой краской желаемого цвета и отвердителем. Нанести с помощью «шубного» пистолета для антигравия. Раптора ушло 2 коробки но местами есть просветы так как его нмного нехватило, но я хотел чтобы проемы и прочие участки тоже были покрыты им. Осталась 1 банка на мелочевку, благо можно красить раптор на раптор, так что 2 комплектов должно хватить.

Все кроме последнего этапа делали с другом сами, за что ему отдельное спасибо. Последний этап обливки делал мастер 75 левела mcRai. Быстро качественно и недорого как говорится.

Популярные услуги

Покраска раптором автомобиля — защитное покрытие RAPTOR U-POL

Покраска Раптором переднего силового бампера

Покраска Раптором заднего силового бампера

Покраска Раптором силовых порогов

Покраска Раптором кузова пикапа

Этапы кузовного ремонта

Как происходит кузовной ремонт в нашей мастерской:

Гарантии

Мы абсолютно уверены в качестве наших услуг и в навыках наших специалистов. Большой опыт работы наших мастеров позволяет им безошибочно определять, какие именно работы нужны в конкретном случае, и выполнять их на высшем уровне. На наши услуги мы даем 12 месяцев гарантии. Этот срок позволит вам убедиться в том, что ремонтные работы и покраска выполнены в отличном качестве. Недорого, но долговечно – наше кредо. Наши двери открыты для вас в каждом районе Москвы.

В нашем автосервисе в Москве выполняется покраска Раптором автомобилей, внедорожников и другой техники профессионально и с гарантией. Наша цена реальна, а работы отличаются тщательностью подготовки поверхности и полным разбором со снятием декоративных элементов, фар, стекол и, в некоторых случаях, кузовных деталей. Как выполняется покраска Раптором вы можете посмотреть в фото галерее.

Сушка покрытия Raptor

Raptor высы­ха­ет на «отлип» за 1 час. Через 2–3 дня мож­но экс­плу­а­ти­ро­вать с осто­рож­но­стью. Через 7 дней поверх­ность, окра­шен­ная Raptor’ом пол­но­стью гото­ва к экс­плу­а­та­ции. Суш­ку мож­но уско­рить повы­ше­ни­ем тем­пе­ра­ту­ры (60 гра­ду­сов), но пол­ное затвер­де­ва­ние насту­пит так­же не ранее 7 дней.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Не реко­мен­ду­ет­ся сушить Raptor инфра­крас­ной суш­кой.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —> p, blockquote 12,0,0,0,1 —>

Источник