Как поменять бампер на ниве 21214
Лада 4×4 3D мираж. Был. › Бортжурнал › Снятие переднего бампера 🙂
Как снять передний бампер на ниве?🤨 Это очень просто: привязываем бампер к бетонному блоку, включаем заднюю и вуаля бампер снят🤭
Лада 4×4 3D 1995, двигатель бензиновый 1.7 л., 81 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Лада 4×4 2121 Нива, 2021
Лада 4×4 2121 Нива, 2017
Лада 4×4 2121 Нива, 2016
Лада 4×4 2121 Нива, 2014
Комментарии 22
ну если трубы не достаются руками то выдергивать с помощью веревки не лучший вариант тоже
Ремонт нивы это изначально не лучший вариант, а так да если сильно дерануть можно и алюминьку на бампере согнуть или ещё чего нибудь. Мне не на выставку, подкрасить, подварить и пойдет лодку возить
на будущее если трубы не вылазят хороший вариант открутив бампер от труб воду из шланга в трубы.
странно. Откручиваешь 4 гайки у бампера от труб, 2 болта крепежа к ланжеронам и вытаскивай трубы руками
Моей шлендре 20 лет, там такое редко прокатывает, нужен нестандартный подход. Задний бампер легко снялся, но это благодаря фаркопу.
странно. Откручиваешь 4 гайки у бампера от труб, 2 болта крепежа к ланжеронам и вытаскивай трубы руками
Я до сих пор голову ломаю как кронштейны заднего бампера выдернуть Из лонжеронов
Открути от лонжеронов, сними бампер. И пробуй расшевелить проворачивая трубы. Про вернутся и должны выйти легко
Гайки в лонжеронах прокручиваются, вся проблема в этом
Тогда проще болты обрезать и высверлить
Та всё, уже прихватил сваркой навека)))
Просто хотел подтянуть изначально, но понял что без вариантов, вот теперь буду ездить так)
Потом срезать придется
Ну потом это потом) Пока что пару лет так отъезжу
Не когда не надо загадывать))))), а так вариант.
Просто на новые палки не захотелось менять ибо они тоньше раза в 2
У меня усилены и крепёж на 2 болотах каждая
Снятие и разборка переднего и заднего бамперов автомобиля ВАЗ-21213
Бамперы изготовлены из алюминиевого профиля, лицевая стенка которого по всей длине бампера отделывается черной резиновой накладкой.
Концы бамперов закрываются пластмассовыми черными накладками
Бампера крепятся к кузову двумя болтами, которые необходимо вывернуть, чтобы снять бампера.
Для снятия переднего бампера снимаем пластину защиты поддона картера и брызговика.
Головкой «на 22» отворачиваем болт крепления буксирной проушины и соединителя бампера к левому переднему лонжерону.
Снимаем проушину и болт.
Аналогично отсоединяем крепление буксирной проушины и соединителя бампера к правому лонжерону.
Покачивая, вытягиваем соединители бампера из уплотнителей нижней поперечины передка.
Поддеваем отверткой уплотнитель
Вынимаем резиновый уплотнитель из отверстия нижней поперечины
Для снятия заднего бампера головкой «на 22» отворачиваем болт крепления соединителя бампера к правому заднему лонжерону и вынимаем болт.
Аналогично отворачиваем болт крепления соединителя бампера к левому заднему лонжерону.
Задний бампер и резиновые уплотнители снимаем так же, как передние.
Для снятия задних буксирных проушин головкой «на 17» отворачиваем два болта
Передний и задний бамперы разбираются одинаково – показываем на примере переднего.
Для демонтажа соединителя головкой «на 13» отворачиваем две гайки
Для снятия боковой пластмассовой накладки крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза
Для снятия резиновой накладки головкой «на 8» отворачиваем четыре гайки
Для снятия металлического кронштейна головкой «на 13» отворачиваем две гайки, удерживая болты ключом той же размерности
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности
Снятие и разборка переднего и заднего бамперов и буксирных проушин
Для снятия переднего бампера снимаем пластину защиты поддона картера и брызговика.
Головкой «на 22» отворачиваем болт крепления буксирной проушины и соединителя бампера к левому переднему лонжерону.
Снимаем проушину и болт.
Аналогично отсоединяем крепление буксирной проушины и соединителя бампера к правому лонжерону.
Покачивая, вытягиваем соединители бампера из уплотнителей нижней поперечины передка.
…вынимаем резиновый уплотнитель из отверстия нижней поперечины.
Для снятия заднего бампера…
…головкой «на 22» отворачиваем болт крепления соединителя бампера к правому заднему лонжерону…
Аналогично отворачиваем болт крепления соединителя бампера к левому заднему лонжерону. Задний бампер и резиновые уплотнители снимаем так же, как передние. Для снятия задних буксирных проушин…
…головкой «на 17» отворачиваем два болта…
…и снимаем проушину.
Передний и задний бамперы разбираются одинаково – показываем на примере переднего. Для демонтажа соединителя…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки…
…и снимаем соединитель.
Для снятия боковой пластмассовой накладки…
…крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза…
…и снимаем накладку.
Для снятия резиновой накладки…
…головкой «на 8» отворачиваем четыре гайки…
…и снимаем накладку.
Для снятия металлического кронштейна…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки, удерживая болты ключом той же размерности,…
…и снимаем кронштейн.
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Замена бампера lada 2121 4×4 21214 (ваз нива)
Стоимость и установка
Бампера производятся различной конструкции. В зависимости от целей использования можно подобрать наиболее подходящую модель. В среднем силовые бамперы Нива 21214 стоят от 5000 до 35000 рублей. Даже самая простая конструкция полезна не только в условиях бездорожья, но и для передвижения по городу. В случае возникновения аварии, бампер снижает силу удара, действующую на пассажиров. При этом повреждения от столкновения сводятся к минимуму.
Монтаж силового бампера осуществляется без особого труда. Для установки не требуется применение специального оборудования, поэтому рабочий процесс можно осуществить самостоятельно в домашних условиях. Мастера управляются за максимально короткое время. Монтаж представляет собой замену старого бампера. После его снятия, защитное изделие устанавливается с помощью креплений до плотного прилегания к корпусу автомобиля. Отсутствие просветов обеспечит надежность монтажа, и исключить возможность попадания грязи.
Снятие (замена) переднего бампера Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4, Urban
Бампера и способы их крепления у обычной Niva 4×4 и Urban отличаются.
(См. также Снятие заднего бампера)
Передний бампер: 1 — бампер; 2 — болт крепления; 3 — трубчатый соединитель; 4 — резиновый уплотнитель; 5 — буксирная проушина; 6 — пластмассовая боковая накладка; 7 — держатель накладки; 8 — передняя накладка
Снимаем пластину защиты поддола картера и брызговика.
Головкой «на 22» отворачиваем болт крепления буксирной проушины и соединителя бампера к левому переднему лонжерону.
Снимаем проушину и болт.
Аналогично отсоединяем крепление буксирной проушины и соединителя бампера к правому лонжерону.
Покачивая, вытягиваем соединители бампера из уплотнителей нижней поперечины передка.
…вынимаем резиновый уплотнитель из отверстия нижней поперечины.
Передний и задний бамперы разбираются одинаково – показываем на примере переднего.
Для демонтажа соединителя…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки…
…и снимаем соединитель.
Для снятия боковой пластмассовой накладки…
…крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза…
…и снимаем накладку.
Для снятия резиновой накладки…
…головкой «на 8» отворачиваем четыре гайки…
…и снимаем накладку.
Для снятия металлического кронштейна…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки, удерживая болты ключом той же размерности,…
…и снимаем кронштейн.
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Снятие переднего бампера на модификации Niva Urban
Бампер на автомобилях модификации Niva Urban изготовлени из АБС-пластика, представляет из себя декоративную накладку, которая крепится на окрашенной силовой балке с трубчатыми соединителями и резиновыми уплотнителями, аналогично, как у обычной Lada 4×4, только трубчатые соединения несколько длиннее, кроме того, с левой стороны предусмотрено отверстие под буксировочный крюк-болт, который прикрывается декоративной заглушкой.
Силовая балка (бампер снят)
Крепится бампер на четырёх болтах «на 10». Двумя к силовой балке, двумя к передним крыльям.
Два из них находятся спереди, за номерным знаком..
..и два по бокам, за передними подкрылками
Для справки. При сборке автомобиля, отверстия в крыльях сверлятся уже после покраски деталей и обрабатываются антикороззийным составом. Это обусловлено особенностями производства кузова, который разрабатывался достаточно давно.
Как снять передний бампер автомобиля Нива Шевроле выпуска с 2009 года
Передний бампер желательно хоть один или два раза снимать, особенно в летний период независимо от состояния автомобиля.
Потому как даже при хорошей мойке на сотах радиаторов кондиционера и двигателя скапливается много насекомых и остатков травы и пыли, которая в последствии мешает теплообмену.
Также бампер снимаем при ремонте звукового сигнала и при других видах технического обслуживания.
Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву, если нет возможности, то, можно снять бампер и на стоячем автомобиле.
Открываем и поднимаем капот.
Поворачиваем переднее колесо в нужную сторону для подхода к саморезам, которые крепят сбоку бампер к грязезащитному щитку.
Можно конечно снять грязезащитные щитки, но если такой потребности нет то лучше эту операцию не проделывать.
Ключом T-20 откручиваем два самореза с правой и левой стороны (рис. 1), и по два самореза снизу.
Откручиваем и снимаем передний номерной знак.
Под номерным знаком откручиваем два болта головкой на 10 (рис. 2)
Ключом Т-20 откручиваем четыре самореза крепления нижней части накладки бампера (рис. 3) и снимаем ее.
Под этой накладкой откручиваем три самореза (рис. 4)
После этого ключом torxT-30 отворачиваем три самореза, которые крепят верхнюю часть бампера (рис. 5)
Теперь нужно отжать верхнюю часть бампера немного вперед и просунув тонкую, длинную отвертку в образовавшуюся щель отжимаем пластиковый язычок декоративной накладки, прикрывающей нижнюю часть фары (рис. 6)
Эта защелка (язычок) вот так выглядит, можно посмотреть на рисунке 7.
Еще эта декоративная накладка приклеена двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе ее крепят клеем для склеивания ветровых стекол.
Этот клей или скотч наносят посередине этой накладки.
Стрелкой на рисунке 8 показано место нанесения этого слоя.
Отжимая эту накладку можно увидеть два винта с одной и с другой стороны, которые крепят бампер.
Откручиваем эти винты ключом Т-30 (рис.9)
После этого аккуратно снимаем бампер.
Устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Устанавливая декоративные панельки под фарами, нужно убедиться, что нижние фиксаторы встали в соответствующие отверстия.
При установке бампера нужно сначала наживить и закрепить четыре винта под фарами.
После этого нижнюю часть бампера, нужно сначала наживить все саморезы, только после этого их все затягивать.
Преимущества
Силовой бампер на Ниву 2121 имеет множество особенностей. В зависимости от комплектации и назначения изделия, оно может выполнять несколько функций. В первую очередь, на силовые бампера гораздо проще установить электрическую лебедку. Она будет прочно закреплена в передней части автомобиля и поможет в случае пробуксовки колес.
Изделия изготавливаются стандартных размеров и подходят ко всем модификациям машины. Так, например, силовой бампер Нива 2131 может монтироваться на 21214 и стандартную модель. Изделие производится с прочной стали, покрытой слоями, защищающими материал от коррозии и воздействия внешней среды. Поверхность окрашена порошковым материалом, который сохраняет свои эксплуатационные свойства даже после получения удара.
С силовым бампером вы легко сможете выбраться из колеи. В конструкции присутствуют пазы для установки домкрата. С их помощью, вы сможете поднять переднюю часть автомобиля и сместить кузов в сторону, тем самым выбравшись из ловушки.
Существуют конструкции с кенгурином. Такой силовой бампер на Ниву 21213 смотрится довольно стильно и обеспечивает дополнительную защиты передней части капота и фар. Это особенность очень важна для любителей рыбалки. Частые передвижения по лестной местности и узким проездам создают вероятность повреждения автомобиля.
Установка бамперов «Урбан» на обычную Lada 4х4 (ВАЗ 2121, 2131)
Как устанавливают бамперы на Lada 4×4 Урбан на заводе
Кузов внедорожника спроектирован еще в 70-х годах прошлого века, допуски по сварке кузова достаточно либеральны, поэтому каждый комплект обвеса приходится подгонять индивидуально. После примерки убрать фаску бампера на нужную величину. Затем на кузове высверливаются отверстия, которые обрабатываются Мовилем. После установки бампера зазоры должны быть 3 мм с допуском ±1,5 мм. Процесс также показан на видео:
Бампер крепится к металлической балке на трубчатых соединителях. На урбанизированной Lada 4×4 эта конструкция практически идентична с конструкцией, которая используется на обычной Lada 4×4, что позволяет установить обвес на любой из этих внедорожников.
Установка бамперов «Урабан» на обычную Lada 4х4
Потребуется купить комплект обвеса или по частям. Каталожные номера деталей:
При установке решетки радиатора от «Урбан» некоторые отверстия могут не совпадать. В этом случае делаем новые отверстия с каждой стороны фары ближе к крылу.
Доработки для установки переднего бампера от «Урбан»:
Для установки заднего бампера следует удалить боковые крепления:
Такой тюнинг Lada 4×4 сделает ее более привлекательной, но менее практичной на внедорожье.
А какой вариант больше нравится вам? Стоит ли менять штатные бамперы Lada 4×4 на новые от Урбан? Напомним, если вы хотите сделать Lada 4×4 более современной, тогда попробуйте установить подфарники нового образца, стильный руль, панель приборов от ВАЗ 2110 или перетянуть салон виниловой пленкой.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..