Как поменять контактную группу замка зажигания на матизе видео
Замена и ремонт замка зажигания (контактной группы и личинки) Daewoo Nexia и Matiz: видео
Так задумано Марина Скажите пожалуйста! Юрий Ильдар, у меня тоже без лепестка, как получилось поменять личинку? Отвертка нужна очень тонка и короткая что бы снять контактную группу, сделал на работе хороший человек из проволоки на станке, дальше контактная группа дэу матиз хуже не мог снять личинку пол дня, потом завел отверткой, и так как гидроусилитель стоит и соответственно руль начал крутиться на много проще и в прямом смысле нажав тем что 2мм личинка в прямом смысле выскакивает.
Подскажите в чем может быть проблема? Вытащить ее не получается, так как ключ до положения 2 не поворачивается. Отремонтировать такой ЗЗ не получится, единственным оптимальным вариантом будет его замена.
Тонкости замены замка зажигания Daewoo Nexia и Matiz всего и по частям
Отказываются работать сразу несколько приборов, которые, как может показаться на первый взгляд, никак не связаны друг с другом. Внутри механизма к каждому контакту подключается один или несколько контактная группа дэу матиз напряжения. Замена контактной группы Дэу Нексия. Например, это оптика, поворотные огни, аудиосистема, видеорегистраторы, парктроники, свет в салоне и. Если один из контактов изнашивается, он больше не сможет питать оборудование, подключенное к.
Рекомендуем к прочтению Если вы пытаетесь запустить двигатель при неработающем стартере, то не услышите щелчка реле. При отсутствии щелчка можно сделать вывод о том, что через личинку устройства не проходит напряжение.
Если часть оборудования не работает, но потом резко активируется, если водитель шевелит ключом в замке автор видео о самостоятельной замене механизма контактная группа дэу матиз канал CarDan Tv. Обратите внимание — покупать нужно только оригинальные детали, выпущенные производителем авто. Лучше всего, подойдёт вязальная спица. Там внутри пластинка, которую нужно опустить вниз отвёрткой и зафиксировать с обратной стороны при установке личинки.
Так происходит соединение замка с контактной группой. При контактная группа дэу матиз личинки, язычок нужно немного подпилить, иначе хрен её поставишь. Весь набор новых вставок.
Ещё добавьте ключ на 24 для снятия руля и плюсовую отвёртку для снятия кожуха руля. Наконец-то новая личинка на месте. Силумин хрупкий и со временем ломается.
Не забудьте завинтить винт обратно. Daewoo Matiz63 л. Прежде чем закрутить гайку, прокатитесь что бы убедиться, что руль стоит ровно и не сместился на один шлиц.
Опубликовано 3 года. Следующей причиной механических поломок можно назвать нарушение конструкции всей группы в результате того, что устройство греется. Если замок зажигания в контактная группа дэу матиз греется, то это свидетельствует о перегрузке, о которой мы сказали ранее. Если стартерный контакт ЗЗ выполнен некачественно, долго такое устройство не проработает.
Попадание влаги внутрь конструкции.
Замена личинки замка зажигания Daewoo Matiz
Разумеется, по такой причине узел не может замокнуть, но, тем не менее, попадание влаги внутрь устройства губительно влияет на его функциональность. Замыкание в электрической составляющей авто. Такая проблема случается нечасто, но если ток высокой мощности повредит контактная группа дэу матиз механизма, это приведет к его поломке. Со временем в механизме могут износиться контактные дорожки либо сама группа.
Это нормально, поскольку износ характерен для любого автомобильного механизма. Из-за износа на металлических компонентах контактная группа дэу матиз будут появляться борозды. Механическое повреждение или облом контактов, а также прочих компонентов группы. Отремонтировать такой ЗЗ не получится, единственным оптимальным вариантом будет его замена.
Признаки выхода из строя Теперь вкратце о признаках: Отказываются работать сразу несколько приборов, которые, как может показаться на первый взгляд, никак не связаны друг с другом.
Внутри контактная группа дэу матиз к каждому контакту подключается один или несколько потребителей напряжения. Например, это оптика, поворотные огни, аудиосистема, видеорегистраторы, парктроники, свет в салоне и. Если один из контактов изнашивается, он больше не сможет питать оборудование, подключенное контактная группа дэу матиз. Неработоспособность стартерного узла. Если вы пытаетесь запустить двигатель при неработающем стартере, то не услышите щелчка реле. При отсутствии щелчка можно сделать вывод о том, что через личинку устройства не проходит напряжение.
Это контактная группа дэу матиз вставок на две двери, багажник и замок зажигания с двумя ключами. Ещё существует отдельно вставка замка за рублей, но находилась она на другом конце города.
Теперь на брелке два ключа, один от зажигания, другой от дверных замков. Менять все замки, большой облом, отдам вставки новому хозяину, пускай сам поставит, если захочет. В завершении могу сказать, что я конечно собирался 8 марта заняться секесом, но со своей женой в кроватке, а не с мотей во дворе.
Но так получилось, что пришлось заниматься и женой и мотей. Поздравляю всех женщин автолюбителей с прошедшим праздником 8 марта и надеюсь, что их железные друзья, не будут преподносить таких сюрпризов.
Ключ вытащен из контактная группа дэу матиз, а зажигание осталось включённым. Дёргаем бибон на себя и отсоединяем проводки. Потом развальцовываем гайку и откручиваем её.
Перед снятием руля, вытащите рычаг поворотников, что бы не сломать стопор возврата. Контактная группа дэу матиз колодка, держится на двух винтах. Винт для снятия контактной группы и отверстие для отжима защёлки Вот такой облом. Остаток штока внутри замка. Лучше всего, подойдёт вязальная спица. Там внутри пластинка, которую нужно опустить вниз отвёрткой и зафиксировать с обратной стороны при установке личинки.
Так происходит соединение замка с контактной группой. При установки личинки, язычок нужно немного подпилить, иначе хрен её поставишь.
Весь набор новых вставок. Ещё добавьте ключ на 24 для снятия руля и плюсовую отвёртку для снятия кожуха руля.
Daewoo Matiz › Бортжурнал › Замена личинки замка зажигания и куча сюрпризов.
Утро началось с сюрпризов. Сел аккумулятор, а следом сломался замок зажигания.
Ничто не предвещало вроде бы, вот только возраст букашки намекал.
Казалось бы куда уж проще, заказал и поменял, ага, щаз…
Заказал оригинал, думал смогу перетряхнуть секретку, что бы оставить один ключ.
Была проблема вынуть сломанную личинку. Ключ в положение 2, нажимаю проволокой фиксатор, пошла на половину и почему то не захотела выходить полностью… Я так и не понял что мешало ей, но все таки вытряхнул
На фото видно, что на вынутой личинке сломан фиксатор, но даже в таком виде он не мог помешать вынуть личинку, там не за что цепляться
с ключом не прокатило, не входит старый ключ в новую личинку.
очередной сюрприз, старая личинка вынимается на положении 2, а новая на 1
с другим сюрпризом пришлось повозиться, диаметр новой личинки больше старой, пришлось поработать напильником. Ну нам не привыкать, у нас фраза «доработать напильником» известна многим…
Следующим номером был сюрприз блокиратора руля. Я так понял, он должен фиксироваться в нижнем положении. А загоняет его в это положение флажок на личинке. Вот зачем так придумали, не понятно, может кто прояснит? Фишка в том, что у меня (и не только) блокиратор не фиксируется в нижнем положении, как я не уговаривал его
он опять вылазил обратно
есть совет, через отверстие придерживать блокиратор…
ага, а ничего что в отверстие пытается пролезть ось личинки?
В общем я подумал, если не фиксируется в нижнем положении, то зачем мне этот флажок нужен.
Нет, я его не обломал, просто сточил на скос край, чтобы он сам отжимал вниз блокиратор. Вот не поднялась тогда рука его сломать. Хотя, сейчас, не вижу веских оснований его оставлять.
Так что напильник рано на пенсию отправлять, пригодится ещё для высоких технологий.
Daewoo Matiz 2004, двигатель бензиновый 0.8 л., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Daewoo Matiz, 2005
Daewoo Matiz, 2014
Daewoo Matiz, 2010
Daewoo Matiz, 2006
Комментарии 5
Ну во первых, купили китайскую подделку. Оригинал это General Motors
Во вторых, отдельно личинок нету на матиз, купили замок, то ли нексия то ли лацети, точно уже не помню
Ну и в третьих, т.к. замок не матизовский, по этому ухо это и не нужно, т.к. его нету в оригинале
1. Возможно, но брал не в подворотне. Заказывал а автодоке, это уже на их совести если так.
2. …такая же вроде и на опеле, как пишут. В чем суть? Клиент похож? — очень похож. Так какая мне разница как оно называется и где ещё применяется? Унификация однако…
3. На изъятом механизме «ухо» присутствует. В корпусе замка под «ухо» есть ответная часть, не думаю что корпус замка менялся (срывные винты на месте), выходит всё-таки оригинал?
Возможно позже от него и отказались, так как сакральную мысль его пользы я толком и не понял. Возможно это нужно было, что бы фиксировать щеколду блокиратора в нижнем положении при изъятии механизма замка, для того что бы она не мешала вставлять его обратно при замене. Возможно и что то другое.
пы сы — на изъятом механизме виден номерок 90221874
1. А толку что не в подворотне. Они сами перекупы. Мне уже много раз приходило daewoo заместо GM
2.Опель, дэу, шевроле. Всё это GM. А разница, это я Вам для развития написал, чтобы знали
3.Не факт, может кто менял. Да я то же мучался с ухом, думал что надо тот блокиратор подпирать отвёрткой. Но увы. Без этого уха блокировка всё так же работает
Да номерок то же видел. Но сколько каталогов видел на матиз, не в одном отдельно замка нету, только в сборе
А до этого ключ легко проворачивался в замке или подклинивал?
Да что то не замечал такого, но контактную группу тоже обновил, с ней без сюрпризов обошлось.
Как полностью и частично поменять замок зажигания Daewoo Nexia и Matiz (личинку, контактную группу)?
Вне зависимости от модели автомобиля, замок зажигания (ЗЗ) представляет собой один из основных узлов. С его помощью водитель может завести двигатель и отключить силовой агрегат, так что если в работе механизма появляются проблемы, это чревато невозможностью запуска мотора. Как меняется контактная группа замка зажигания Daewoo Nexia и в каких случаях это необходимо — подробнее читайте ниже.
Особенности замка зажигания Nexia и Matiz: теоретическая часть
Признаки выхода из строя
Переходим к практике: замена личинки переключателя зажигания
Фотогалерея «Меняем личинку своими руками»
Установка новой контактной группы на переключателе зажигания
Видео «Как поменять ЗЗ своими руками»
Особенности замка зажигания Nexia и Matiz: теоретическая часть
Прежде чем снять, произвести ремонт или поменять замок зажигания на Matiz или Nexia, ознакомьтесь с возможным перечнем причин и признаков поломки устройства.
Причины неисправности
Признаки выхода из строя
Теперь вкратце о признаках:
Переходим к практике: замена личинки переключателя зажигания
Чтобы поменять личинку, необходимо приобрести соответствующий механизм определенного артикула. Обратите внимание — покупать нужно только оригинальные детали, выпущенные производителем авто. Если вы купите китайскую личинку, то есть вероятность, что она не станет в посадочное место, поскольку ее размеры будут больше. В таком случае придется производить обточку устройства, а это займет дополнительное время.
Процедура замены выполняется следующим образом:
Если вы меняете личинку в замке зажигания, то также следует поменять личинки в замке багажного отсека и в дверях, иначе ключом для запуска мотора вы не сможете открыть дверь и багажник.
Фотогалерея «Меняем личинку своими руками»
Установка новой контактной группы на переключателе зажигания
Как заменить контактную группу своими руками:
Видео «Как поменять ЗЗ своими руками»
Наглядная инструкция на тему замены ЗЗ в гаражных условиях с описанием основных особенностей этого процесса приведена в ролике ниже (автор видео — канал Ремонтируем сами).
Замена личинки замка зажигания Daewoo Matiz
На автомобиле Daewoo Matiz поломка замка зажигания это довольно частая проблема. Зачастую ломается именно личинка, как указано в данном фотоотчете. Причиной поломки является хрупкая конструкция личинки замка. Так сказать недоработки производителя.
Замену личинки замка зажигания Матиз можно произвести не снимая самого замка. Но если вы делаете это в первый раз, то мы рекомендуем все же снять замок. Много времени это не займет зато процедуру замены личинки на столе будет сделать проще.
Для работы понадобится:
Для снятия замка зажигания необходимо снять пластиковую облицовку рулевого вала.
Внизу есть пять саморезов, которые необходимо открутить.
Теперь разъединяем верхнюю и нижнюю часть кожуха. И вытягиваем их по очереди.
Далее необходимо отсоединить подрулевой переключатель поворотников. Для этого необходимо нажать на две защелки по бокам и потянуть сам переключатель.
Электро разъем можно не отключать, а просто отвести переключатель в сторону, пусть висит на проводах.
То же самое делаем со вторым подрулевым переключателем режимов дворника. Нажимаем защелки и отводим в сторону.
Отсоединяем разъем от контактной группы замка зажигания, отщелкнуть защелку указанную на фото.
Откручиваем крестообразной отверткой два болта крепления замка зажигания.
Вот и всё, замок у нас в руках.
Чтобы вытащить личинку замка необходимо найти какой-то штифт подходящего размера под отверстие указанное на фото.
Устанавливаем ключ в положение цифры 2. В этом положении фиксатор блокировки руля должен быть полностью вдавлен в замок зажигания. Надавливаем штифтом в отверстие и без труда вытаскиваем личинку замка.
Вот такую личинку замка мы будем устанавливать фирмы Auto Parts.
Сравнивая новую и старую личинки мы видим что не хватает кусочка штока.
Заглядываем в замок и видим застрявший обломок.
Для его извлечения мы откручиваем плоской отверткой болт крепления контактной группы замка зажигания.
Снимаем контактную группу.
И извлекаем обломанный кусок.
Такая поломка очень частая на данном автомобиле.
Берем новую личинку замка, устанавливаем ключ в положение цифры 2.
Теперь вручную необходимо нажать на фиксатор блокировки руля и вставить на место новую личинку. После прикручиваем контактную группу.
Как поменять личинку замка зажигания на матизе
На любом автомобиле замок зажигания представляет собой важный узел, при неработоспособности которого запуск двигателя будет невозможным. Если автомобилист столкнулся с проблемой неработающего устройства, другого выхода, кроме как замена контактной группы замка зажигания автомобиля Daewoo Nexia, быть не может. В этой статье подробно рассмотрим процесс замены со всеми нюансами.
Общая информация о замке зажигания Nexia и Matiz
Перед тем, как мы расскажем о том, как снять и поменять личинку зажигания или контактную группу на замке автомобиля Daewoo Nexia и Matiz, рассмотрим вкратце теоретический вопрос. Производитель Daewoo, чьи транспортные средства довольно распространены среди отечественных потребителей, маркирует замок зажигания как запорный элемент механического типа, оборудованный контактной группой. Как показывает практика, этот компонент довольно часто ломается и требуется ремонта, эту информацию подтверждают автомобилисты в многочисленных отзывах в сети.
Новая контактная группа на Daewoo Nexia
Если возникла необходимость ремонта или замены замка зажигания, контактной группы или личинки на моделях Nexia или Matiz, совсем необязательно платить деньги за это на сервисе. Достаточно только снять устройство и разобрать, а основные рекомендации по ремонту вы найдете ниже. Но перед этим давайте разберемся, каковы причины и признаки неисправности устройства.
Причины поломки
Все причины выхода из строя замка зажигания на автомобилях Daewoo Matiz и Nexia условно делятся на две группы — электрические и механические. Одной из основных электрический причин, по которым контактная группа или личинка требует замены и ремонта, является перегрузка элементов. В результате того, что автовладелец оснащает свое транспортное средство дополнительными электроприборами и устройствами, потребляющими большую мощность, через контактную группу проходит напряжение, на которое она не рассчитана изначально.
Соответственно, в течение определенного времени металл группы может выдерживать большой ток, но впоследствии устройство начинает покрываться нагаром, причем обычно он образуется на сверху контакта, а внутри. В итоге очистить контактную группу бывает невозможно, собственно, как и произвести ее ремонт, остается только менять.
Для того, чтобы предотвратить перегрузку этого элемента, необходимо все дополнительное оборудование подсоединять только через реле. В данном случае ток не сможет перегружать устройства и контакты группы будут целыми. Но следует отметить, что далеко не всегда выход из строя контактной группы обусловлен действиями автомобилиста, иногда это просто заводской брак. Такая проблема более актуальна для автомобилей ВАЗ, чем для Daewoo Nexia и Matiz, но тем не менее, стартерный контакт у них иногда обгорает.
Контактная группа зажигания Nexia
Еще одной причиной, по которой автовладелец сталкивается с необходимостью ремонта, является короткой замыкание в электрической цепи транспортного средства. Обычно такое происходит редко, но иногда бывает, что большой ток повреждает контакты группы и устройство выходит из строя. Помимо электрических, есть и механические причины поломок, также вызывающие необходимость ремонта Daewoo Nexia и Matiz. Одной из основных механических причин является износ контактных дорожек либо самих контактов группы, что неизбежно ведет к замене элементов. Такая проблема возникает в результате старения устройства в целом, это вполне нормально и ожидаемо, но иногда причина может заключаться в низкокачественном металле.
На практике износ дорожек группы на автомобилях Daewoo Nexia и Matiz был зафиксирован после пяти месяцев их работы. То есть металлические элементы устройства износились так сильно за это время, что на них стали появляться борозды. Элемент в целом перестает нормально функционировать, а при разборе замка зажигания в нем, вероятнее всего, будет обнаружена целая горсть металлической стружки. Произвести ремонт такой неисправности невозможно, необходимо только снять замок и произвести замену контактной группы в целом.
Личинка замка зажигания с ключом
Также к механическим неисправностям относится облом самих контактов или прочих компонентов группы. К примеру, на некоторых автомобилях отечественного производства контакт стартера выполнен в виде железного язычка, поэтому каждый раз при пуске мотора данный контакт выдвигается сверху другого и перегибается. Со временем элемент просто отламывается или будет не в состоянии прижиматься к неподвижному контакту устройства.
Следующей причиной механических поломок можно назвать нарушение конструкции всей группы в результате того, что устройство греется. Если замок зажигания в целом греется, то это свидетельствует о перегрузке, о которой мы сказали ранее. Устройство греется в результате того, что через него проходит большой ток. В том случае, если корпус группы является низкокачественным и пластиковым, то в результате перегрева контактные дорожки могут немного сдвинуться, соответственно, впоследствии они отломаются.
Признаки выхода из строя
Одним из основных признаков неисправности личинки или контактной группы замка зажигания является одновременная неработоспособность многих элементов системы электрооборудования. Это происходит в результате того, что внутри устройства через каждый отдельный контакт подсоединен определенный потребитель энергии или даже несколько. К примеру, через зажигание могут быть запитаны фонари ближнего и дальнего света, габариты, поворотники, фары заднего движения, магнитола или освещение салона.
Это могут быть и различные электронные устройства, такие как парктроник, навигатор, видеорегистратор и т.д. В том случае, если определенный контакт, через который осуществляется передача питания на потребители, выгорит, запустить то или иное оборудование не получится (автор видео о том, как заменить личинку замка — PRO.Garage).
При поломке нескольких устройств, которые, как может показаться, никак не связаны между собой, причина поломки почти всегда заключается в личинке или контактной группе замка зажигания. Разумеется, электрооборудование на автомобилях Daewoo Nexia и Matiz может подключаться и к блоку предохранителей, и тогда при поломке в первую очередь необходимо проверить сам предохранитель. В любом случае, здесь все индивидуально.
Проанализировав принцип работы личинки и контактной группы этих автомобилей, можно определить и другие признаки их неисправности, которые приведут к необходимости ремонта:
Как заменить личинку переключателя зажигания?
Процедура ремонта и замены личинки замка зажигания на Daewoo Nexia в целом не особо трудоемкая. Если вы привыкли ремонтировать автомобиль самостоятельно, то проблем с заменой у вас не возникнет.
Личинка выбирается в соответствии с артикулом, порядок выполнения действий такой:
Далее, можно приступить к монтажу нового компонента. Но помните о том, что после этой операции замок будет открываться одним ключом, а багажник — другим. Не каждому автолюбителю это понравится, поэтому единственным выходом из ситуации будет покупка комплекта личинок и для замка зажигания, и для багажного отделения, а также дверей. Разумеется, процедура ремонта в этом случае затянется по времени, тем более, что придется потратить больше денег на замену, однако это единственный выход.
Если хотите, чтобы ключ остался одним, но менять личинки в багажнике и дверях не желаете, то есть один вариант, но сразу оговоримся — он не подойдет для автовладельцев Daewoo Nexia, выпущенных в Корее. Суть заключается в замене секретов нового замка на секреты старого. Чтобы сделать это, проверните внутреннюю часть личинки до конца, с помощью отвертки нажмите на фиксатор и выведите его из зацепления, после чего осторожно извлеките его с пружинкой. На противоположной части также расположен фиксатор, он может выпасть, поэтому будьте осторожны, аналогичную операцию нужно провернуть с новой личинкой. Оцените сами секреты — если она одинаковы по своим размерам, то их необходимо по очереди заменить, при этом не путая местами (если спутаете — ключ повернуть не получится).
Итак, новую личинку необходимо установить с ключом зажигания в корпус, при этом помните о том, что сам переключатель должен быть активирован на положение 2. Во время монтажа вам необходимо нажать на фиксатор с помощью штыря. В том случае, если вы приобрели качественную личинку, то данные действия не должны вызвать проблем. Но если вы решили немного сэкономить и купили менее качественный вариант, сделанный в Китае, то процесс установки может затянуться. Если верить отзывам автовладельцев Daewoo Nexia, то иногда такие личинки не могут войти в корпус.
Как установить новую контактную группу на переключателе зажигания?
Если нужно произвести замену только контактной группы, то в этом случае можно выполнить все необходимые работы без демонтажа замка зажигания. Вам потребуются только две отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Подготовив инструменты, можно приступать к процессу ремонта.
Видео «Как в домашних условиях поменять контактную группу на Nexia?»
Подробнее о том, как своими силами выполнить эту процедуру — узнайте из видео (автор видео — Евгений Кузнецов).
Столкнулся со следующей проблемой: свернул личинку замка зажигания(( причём в очень интересном втором положении, когда включено всё, кроме стартера.
Это я уже проходил, на иной авто, на моём первом бусе, замки зажигания (как и внутренности) обычно делают из силумина, который, как материал, гавно редкостное((
Порывшись на Д2, обнаружил кучу записей на эту тему, засим плодить повторяшки не буду, НО опишу некоторые тонкости, которые не описаны в других, похожих, постах.
ЗЫ Руль снимать не надо!
Закзал личинку, кЕтайский ноунейм, пришёл на следующий день, ценник 750 рэ
Почему не заказал остальные 3 личинки? думал «пересыпать» из новой в старую…но об этом позже
Личинку снимать только во втором положении ключа! Если пролюбили момент (как я)), ничего страшного, берём длинную отвертку, вставляем со стороны (снятой) контактной группы и как следует лупим молотком)) обычно отламывается «рог» на личинке, но, как показывает практика, он и не нужен!
Новая личинка, подходит от моделей Дэйву, Опель.
Надеюсь, Вы уже прочли остальные посты по замене личинки и знаете, куда вставлять тонкий угловой шестигранник, и какой болт надо открутить короткой отвёрткой))
Видно отломаный хвостовик?
Затем я разобрал обе личинки, старую и новую, дабы пересыпать пластинки, для использования старого ключа. НО не тут то было(( В старой личинке пластинки толще чем в новой(( собираем обратно((
Замена личинки замка зажигания Daewoo Matiz
Контактная группа замка зажигания: устройство и замена
Ключ вытащен из замка, а зажигание осталось включённым. Со временем в механизме могут износиться контактные дорожки либо сама группа.
Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Электрика Замена личинки замка зажигания на Daewoo Matiz. …
У меня была такая же проблема — решилась с помощью ножовки за 20 сек.
То есть я повернул ключ во второе положение, где включается зажигание, после чего сломался шток и ни туда и не сюда, то есть ни стартер запустить, ни зажигание выключить.
В таком случае придется производить обточку устройства, а это займет дополнительное время. Процедура замены выполняется следующим образом: В первую очередь отключите зажигание и откройте капот.
Отсоедините вывода от АКБ. После этого, используя крестовую отвертку, вам нужно будет выкрутить винты, которые фиксируют пластмассовый кожух рулевого колеса. Открутив болты, этот элемент облицовки можно демонтировать.
Далее, вам нужно будет отсоединить разъемы, подключенные к контактной группе устройства, они крепятся болтами. В данном случае вам потребуется две отвертки, одна более длинная, а другая — более короткая.
Сам винт, который вам необходимо открутить, находится внутри устройства. Теперь вам потребуется проволока — с ее помощью нужно надавить на крепление личинки через имеющееся отверстие, одновременно с этим ЗЗ надо перевести в положение 2.
После этого вам удастся извлечь личинку примерно на 0. Сделав это, ее можно полностью демонтировать.
При установке новой личинки проследите за тем, чтобы ЗЗ был в положении 2. Используя штырь, нажмите на крепление и установите новый элемент конструкции. Если вы меняете личинку в замке зажигания, то также следует поменять личинки в замке багажного отсека и в дверях, иначе ключом для запуска мотора вы не сможете открыть дверь и багажник.
Сначала откройте капот и отключите АКБ.
Затем, как и в случае с личинкой, вам потребуется открутить болты, фиксирующие кожух на руле. На форуме конечно есть информация, но очень мало и не объективно.
Другие дополнения из этого отзыва
Бибон дёргаем на себя, там два провода и гайка на Снимать руль не обязательно, но так удобней, благо подушки безопасности нет. Здесь, есть не большой нюанс. Перед снятием руля, вытащите механизм ручки поворотников, он просто защёлкивается. Если этого не сделать, то можно сломать фиксатор и поворотники перестанут отключаться автоматически при возвращении руля обратно.
Я этого не знал и естественно его сломал, теперь поворотники выключаем вручную или покупаем новый рычаг поворотников. Это для отжатия язычка рулевой защёлки замка. Самое сложное, это вставить новую вставку обратно. Многие пишут, что это раз плюнуть, 15 минут и можно ехать, но это всё враньё.
Одновременно нужно взять тонкую иголку и попытаться зафиксировать этот фиксатор, с другой стороны через тонкую дырку, из которой выходит тот самый шток, который изначально обломался.
Лично я, по первоходу и от незнания тонкостей, проип лся целый час, в течении которого бегал домой к ноутбуку, в надежде узнать, как же мне заколотить эту грёб ную вставку на место.
Цена вопроса, вышла в рублей. Это комплект вставок на две двери, багажник и замок зажигания с двумя ключами.
Рекомендуем к прочтению
Ещё существует отдельно вставка замка за рублей, но находилась она на другом конце города. Теперь на брелке два ключа, один от зажигания, другой от дверных замков.
Менять все замки, большой облом, отдам вставки новому хозяину, пускай сам поставит, если захочет. В завершении могу сказать, что я конечно собирался 8 марта заняться секесом, но со своей женой в кроватке, а не с мотей во дворе. Но так получилось, что пришлось заниматься и женой и мотей.
Теперь берём личинку с торчащим в ней ключом в положении II и засовываем её настолько насколько это возможно. После чего иглу прижатую личинкой надо аккуратно вынуть плоскогубцами, при этом засовывая личинку дальше. Не всегда удаётся удерживать рамку полностью опущенной.
Иногда она немного выступает. Для обхода этой проблемы можно мелким напильником сточить немного угол на лепестке личинки таким образом чтобы он при всовывании личинки на место опускал рамку.
Ну как ледокол подминает под себя лёд подтачивать надо совсем немного. Операция не очень удобная, поэтому не надо расстраиваться что с первого раза не получается.
Читайте также
Так задумано Марина Скажите пожалуйста! Юрий Ильдар, у меня тоже без лепестка, как получилось поменять личинку? Отвертка нужна очень тонка и короткая что бы снять контактную группу, сделал на работе хороший человек из проволоки на станке, дальше было хуже не мог снять личинку пол дня, потом завел отверткой, и так как гидроусилитель стоит и соответственно руль начал крутиться на много проще и в прямом смысле нажав тем что 2мм личинка в прямом смысле выскакивает.