Как поменять лампочки на панели приборов дэу нексия
Daewoo Nexia 16V Silver Bird › Бортжурнал › [Фотоотчет] Замена лампочек приборной панели
Не так давно в одной записи я интересовался про чек. Сегодня решил разобраться и посмотреть почему у меня ВООБЩЕ не горит чек. Хотя заранее ответ был известен — перегорела лампочка.
Думаю, эта запись кому-нибудь да поможет.
Надо сказать, что процесс замены лампочек весьма кропотливый (но не сложный), поэтому если вдруг вам надо будет заменить лампочки, главное — запастись терпением и несколькими часами свободного времени, иначе в случае спешки можно очень сильно накосячить и разбомбить всю приборную панель.
Первой картинки (момент снятие дефлекторов), к сожалению, нет (признаюсь честно — забыл сфотать) — для начала вытаскиваем центральные и левый дефлектор (водительский) — делается это очень просто, опускается дефлектор вниз до упора, берем за верхний край большими пальцами и с небольшой силой давим вниз до щелчка (если давить сильно, есть вероятность сломать сам пластиковый дефлектор, но не крепления).
Далее снимаем заглушки (на верхней картинке отмечены красным) и откручиваем шурупы — в каждом дефлекторе их 2, один снизу (под заглушкой), другой сверху (открытый).
При желании мокрой тряпкой можете протереть всю пыль, которая образовалась в процессе эксплуатации вентилятора.
После этого снимаем корпус центральных дефлекторов из панели приборов.
Осматривая этот корпус меня очень поразило насколько ровный нижний край (если смотреть по фото) — чудо узбекской инженерии! Прям по уровню делали!)
После снятия корпуса имеем следующую картину.
Далее снимаем 2 шурупа кожуха рулевой колонки (помечено красным)
После чего очень мягко и аккуратно (а главное без нервов!) вытаскиваем этот кожух.
Отвечу на вопрос, почему нужно вытаскивать аккуратно…вся проблема в том, что пластик, используемый в отделке, невероятно легко царапается.
Ниже пример того, о чем я говорю (это не мои поделки — это досталось от прошлого владельца).
Следующим шагом откручиваем два самореза крепления облицовки комбинации приборов.
Затем отсоединяем верхние 2 крепления центральной консоли.
Это делаем для того, чтобы в дальнейшем беспроблемно можно было снять облицовку комбинации приборов (на фотке выше пометил стрелочкой то место, где облицовка комбинации проборов цепляется за центральную консоль).
И тут у меня произошел конфуз — отвалился кусочек пластика вместе с верхним креплением центрального дефлектора (центральный левый).
С момента покупки машины я все смотрел на это место (когда все было в сборе) и думал, что просто пластик немного треснул в этом месте. Но судя по всему бывший владелец при снятии панели с очень хорошей силой приложился к этому месту — пластик лопнул именно там, где находится верхнее крепление дефлектора. Ну и после этого он склеил поверхности (судя по всему очень некачественно).
Я посадил это все на суперклей, предварительно вымыл и обезжирил склеиваемые поверхности — теперь все держится хорошо (хотя внешний вид в сборном виде остался таким же — как будто немного треснувший пластик).
Идем дальше — теперь нам ничто не мешает снять облицовку комбинации приборов. Делаем это, по обыкновению, с особой нежностью и осторожность.
После чего отсоединяем колодки жгутов приборов облицовочной панели, в моем случае это: обогрев заднего стекла, аварийка, задние ПТФ, часы, регулятор интенсивности работы дворников, а также регулятор направления световых пучков фар (который слева).
Далее можно аккуратно снимать облицовку комбинации приборов.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: левую часть облицовки невозможно будет снять до тех пор, пока немного не будет сдвинут влево корпус левого дефлектора (то есть одновременно отодвигаете корпус дефлектора влево и тянете вправо облицовочную панель до щелчка)!
То есть на данный момент имеем следующую картину:
Пользуясь случаем можете затянуть все шурупы, которые найдете на обратной стороне облицовки — у меня некоторые были сильно раскручены, поэтому частенько наблюдались сверчки в районе панели приборов. Нынче в этом районе все ровно — ни скрипов ни лязгов.
Одно из последних действий — откручиваем единственный шуруп, который держит приборную панель, предварительно отодвигаем скрутку проводов.
После чего наклоняем на себя приборную панель и нажав на фиксаторы, отсоединяем две колодки жгутов проводов.
Приборная панель снята!
На обратной стороны вы найдете все необходимые патроны с лампочками (поворот патрона против часовой стрелки и вытаскиваем патрон). Тут же можно заменить подсветку приборной панели (к примеру, на желтую или красную — у кого какие предпочтения).
А вот и перегоревшая лампа Check’a.
После замены собираем все в обратной последовательности, также без спешки и с заботой о машинке. Хочу сказать что сбор всего этого намного веселее чем разбор, как говорится «Ломать — не строить». Так что после разбора сходите отдохните и попейте горячего чаю с пряниками 🙂
После сбора обнаружил, что CHECK горит ВСЕГДА 🙂 Теперь понятно, почему перегорела лампочка.еще одна головная боль свалилась на голову 🙂
Спасибо всем кто дочитал этот длинно-пост, надеюсь он кому-нибудь да пригодится и кто-нибудь его лайкнет 😉
Следите и ухаживайте за своими машинками, они вам спасибо за это скажут!
AlexMyxuH › Блог › Замена подсветки приборов в нексии
На днях друг пересел на нексию. Но, как известно, ездить на стоке — невозможно, всегда хочется чего-то нового. Ну и обратился он ко мне с просьбой переделать ему унылую подсветку приборов на белую. Сказано — сделано.
Приехали в гараж, начали разбирать часть панели, чтобы добраться до приборки. Снять ее оказалось очень легко, значительно легче, чем на тазах. Сначала открутить 6 винтов, снять козырёк, и потом один-единственный, на котором держится сама приборка. Кому интересно — в инете инфа есть, хотя я и так разобрался.
Снял, начал разбирать:
Сразу был немного удивлен странному устройству приборки.
Развернув ее к себе задней частью, был ещё сильнее удивлен, обнаружив вместо платы что-то вроде толстого полиэтилена, на который нанесен проводящий рисунок (экономия?).
Продолжил разбирать. На предыдущем фото видны винты. Выкрутив их, обнаружил, что каждый прибор крепится отдельно от других.
Собственно, вот так это выглядит в разобранном виде:
Что интересно, все шкалы подсвечиваются всего лишь четырьмя лампами, которые при ближайшем рассмотрении оказались обычными бесцокольными лампочками, которые обычно ставятся в габариты, с одетыми на них зелеными колпачками.
Заодно решил посмотреть на будущее, как поменять подсветку кнопок в нексии:
Как оказалось, проще некуда, надо всего лишь заменить лампочки на светодиоды. Причём сами лампочки находятся в патронах, которые легким движением ногтя или плоской отвертки вынимаются из корпуса самой кнопки. так это выглядит:
На лампочку подсветки самой кнопки одет зеленый чехольчик, лампа-индикатор без него.
Светодиодная лента укладывается на подложку очень просто. Прошу не ругать за аккуратность, делалось в гараже на коленке 🙂
В процессе постоянно проверял работоспособность, паял на совесть 🙂 стирать напыление со шкал не стал, оно лишь капельку зеленоватое, и белому свету не мешает.
Другу очень захотелось какую-нибудь фишку. К примеру плавное включение-выключение. Закупили нужные детальки, на коленке собрал подобие схемки на пластиковой пластинке (вместо дорожек — контакты самих радиодеталей 🙂 ) Выглядит она примерно так:
Всё проверили, начали подключать.
Особенность собранной схемки в том, что ей нужно постоянное питание, а включение-выключение производится управляющим проводом, который и должен быть подключен на габариты. После недолгих поисков в колодках проводов я нашёл, где плюс, а где минус у подсветки. А вот с постоянным плюсом была проблема. Откуда его взять? С прикуривателя или замка зажигания тянуть не хотелось, хотелось минимальных вмешательств в конструкцию. Опять же после недолгих поисков плюс был найден. Это оказался плюс лампы-индикатора открытой двери. Он постоянный, т.к. лампа управляется размыканием минуса.
По-быстрому всё собрали, подключили, порадовались.
Всё работает, плавно включается-выключается. Правда, по мне задержка слишком большая, холодный старт занимает много времени, но владельцу машины нравится.
Вот как это выглядит:
Ну и отзыв владельца в конце видео 🙂
Позже буду подсвечивать стрелки отдельно, и собирать на них такую же схемку, только с другой задержкой. Вместе с этим сменим подсветку кнопок 🙂
Панель Дэу Нексия — описание датчиков приборной панели Дэу Нексия
Описание датчиков приборной панели Дэу Нексия
Приборная панель автомобиля – это наглядная информация о важнейших параметрах и характеристиках, состоянии систем и узлов авто. Предлагаем подробное описание датчиков панели приборов на Дэу Нексия, которое поможет владельцу вовремя заметить неисправность и оперативно устранить её.
Индикаторы и приборы на панели Дэу Нексия
Приборная панель Дэу Нексия достаточно информативна и интуитивно понятна.
Казалось бы, всё понятно, и, если горит один из индикаторов, отвечающих за работу агрегатов или уровень жидкостей, нужно принимать меры. Однако для начала необходимо точно знать, что сама приборная панель исправна.
Неисправности приборной панели
Следить за исправностью приборной панели необходимо, т.к. именно на ней отображается вся основная полезная информация. Редко, но случаются поломки, которые условно можно разделить на категории:
Для замены неисправной лампочки в приборной панели совсем не обязательно обращаться к специалистам, это в состоянии сделать каждый автовладелец Дэу Нексия.
Описание замены лампочки в приборной панели Дэу Нексия
Процедура является достаточно кропотливой и требующей аккуратности, но не содержит каких-либо сложных манипуляций. Понадобится терпение и набор отвёрток, после чего можно приступать. Действуем поэтапно.
Теперь вы знаете, как поменять лампочки в приборной панели самостоятельно. Надеемся, данный материал был для вас полезным. Подписывайтесь на обновления блога, и множество интересной и нужной информации не пройдёт мимо вашего внимания.
Видео на тему:
Знакомство с панелью приборов на автомобилях Дэу
Панель приборов Дэу Нексия, позволяет автовладельцу знать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства, а также о многих других характеристиках. Поэтому водитель любого авто должен разбираться в том, какие значки и за что отвечают на контрольном щитке. Подробнее об обозначениях, а также неисправностях, вы сможете узнать из этого материала.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Щиток приборов на Нексии N150 или Дэу Матиз имеет следующие обозначения:
Возможные неисправности
Если с описанием все понятно, то перейдем к основным неисправностям.
Приборная панель любого автомобиля, в том числе Дэу, может иметь два типа поломок:
Инструкция по замене лампочек в приборной панели своими руками
Для замены ламп вам нужно будет сделать следующее:
Замена лампочки в приборной панели дэу нексия
АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками
Как снять панель приборов Daewoo nexia и поменять лампочки (Подробная инструкция)
Давно начал замечать, что приборная панель плохо освещается и в темное время суток на ней тяжело что-либо разглядеть. Решил заменить лампочки, менять их на светодиоды не хотелось, так как глазу привычней видеть обычные стоковые лампы накаливания. Часть лампочек мне досталась взамен на датчик давления масла тот, что не подошел. Как снять панель приборов Daewoo nexia и поменять лампочки (Подробная инструкция) В один прекрасный день и у…
Разбор приборной панели Дэу Нексии (Daewoo Nexia n100)
Чтобы снять приборную панель в Daewoo Nexia N150 и заменить в ней лампочки подсветки нужно лишь несколько отверток, но разбирать потребуется достаточно много, и начать разборку панели нужно с дефлекторов (вынимаем их руками). Далее также потребуется снять рулевой чехол (будет мешать демонтировать приборную панель). Далее извлекаем рамку и вытаскиваем коннекторы встроенных в ней кнопок. После этого можно открутить единственный саморез крепления приборной панели Неския и снять ее. Затем приступить к замене сгоревшей лампочке подсветки. И снова здрасте! Для любителей тюнинга и экономии на ремонте предоставляем Вашему вниманию видео — как поме…
Замена лампочек в приборной панели Nexia n150
Для замены неисправной лампочки в приборной панели совсем не обязательно обращаться к специалистам, это в состоянии сделать каждый автовладелец Дэу Нексия. Я думаю это видео пригодится каждому из вас.
Какие лампочки нужны для панели приборов Нексии (Подробный обзор)
Давно начал замечать, что приборная панель плохо освещается и в темное время суток на ней тяжело что-либо разглядеть. Решил заменить лампочки, менять их на светодиоды не хотелось, так как глазу привычней видеть обычные стоковые лампы накаливания. Какие лампочки нужны для панели приборов Нексии (Подробный обзор) Подробно рассказываю про лампочки пане…
Быстрая замена лампочек в приборной панели Дэу Нексия
Разноцветная подсветка приборов на нексию
Приборная панель автомобиля – это наглядная информация о важнейших параметрах и характеристиках, состоянии систем и узлов авто. Предлагаем подробное описание датчиков панели приборов на Дэу Нексия, которое поможет владельцу вовремя заметить неисправность и оперативно устранить её. Ссылка на светодиодные ленты: — наклейка деу нексия мафия — чехол на…
Пересвет приборной панели и печки Daewoo Nexia N150
Замена лампочек в комбинации приборов ВАЗ-2113, 2114, 2115 Сейчас мы побеседуем о таковой всераспространенной дилемме, как выход из строя ламп приборной панели на ВАЗ-2114. Модель ВАЗ-2114 многим хороша, она эстетична и динамична, обладает неплохими техническими характеристиками, но приборная панель оставляет желать лучшего в плане качества и надеж.
КАК СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ DAEWOO NEXIA N 150
Про все лампочки LEXUS RX300 какие и как менятьПро все лампочки LEXUS RX300 какие и как поменять замена ламп в фарах задних фонарях салонное освещение прикурива. Тойота Харриер 2003 года Замена ламп в противотуманках и габаритов в задних фонаряхТоета Harrier Тойота Харриер 2003 года Замена ламп в противотуманных фарах и габари. КАК СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ DAEWOO NEXIA N 150. КАК ПОМЕНЯТЬ ЛАМПОЧКИ В ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ DAEWOO NEXIA N 150. КАК СНЯТЬ …
Как снять блок управления печкой (блок климат контроля) Daewoo nexia
Выполнив все действия, контрольный щиток следует наклонить на себя, нажать на крепления и отключить оставшиеся колодки с проводами. На тыльной стороне щитка извлекаются выгоревшие лампочки и меняются на новые, после чего приборка ставится на место. Как снять блок управления печкой (блок климат контроля) Daewoo nexia Чтобы вытащить блок управления печкой дэу…
Крутая подсветка панели LANOS
Отсоединяем все штекеры, подключенные к элементам панели (аварийка, задние противотуманки, обогрев заднего стекла, регулятор направления света, часы и пр. Чтобы снять облицовку максимально аккуратно, потяните корпус левого дефлектора влево, а облицовку вправо до отщёлкивания. У снятой облицовки с обратной стороны можно проверить, насколько крепко закручены винты, и затянуть их (впоследствии это избавит вас от скрипов и посторонних звуков при движении автомобиля). Переделанная под заказ подсветка панели LANOS. Телефон мастера: 093 570 91 98 (г.Запорожье, Украина).
По теме
Замена рулевых наконечников на дэу матиз
Видео по замене наконечника рулевой тяги, которое можно посмотреть ниже,…
Ремонт механического стеклоподъемника на дэу нексия
Для того, чтобы установить электростеклоподъемники (ЭСП) в Нексию в комплектации…
Замена личинки зажигания на дэу
Так, и в случае с вентилятором, первым делом необходимо посмотреть…
Замена генератора daewoo winstorm
Товарищи, поехал в сервис на замену регулятора напряжения генератора. Через…
Как снять датчик топлива на дэу матиз
Так как матизовский датчик найти сложно, то был приобретен на…
Замена сайлентблоков подвеска дэу нексия
Работа по замене переднего сайлентблока рычага передней подвески на автомобилях…
Дэу матиз поменять в коробке масло
Конструктивно коробка-автомат устроена так, что вмешиваться в ее работу нельзя….
Поменять антифриз на дэу матизе
Если у вас проблемы с заменой охлаждающей жидкости на дэу…
Замена подшипника в коробке передач дэу
Когда СССР закупил производство Фиата-124 и стал вопрос о охлаждающей…
Телевизоры daewoo как отключить
Замучил звук при включении и выключении телевизора (Daewoo KR-2930MT), отключить…
Как на дэу нексия поменять задние колодки
Замена задних тормозных колодок Дэу Нексия делается раз на 100…
Ремонт ручного тормоза на дэу нексия
Мы осознаем что сложно выбрать в районе Красносельский СТО, где…
Daewoo Nexia Улыбака (хенд мейд) › Бортжурнал › Замена лампочек приборной панели. N-150
Как я уже писал, у меня за первые несколько месяцев эксплуатации «Ксю» сгорели почти все лампочки, в т.ч. и в панели приборов. Когда в ней осталась светиться одинокая лама в нижнем левом углу, в районе тахометра, я принял решения всё менять на светодиоды!
Расписываю поэтапно, шаг за шагом, так, как менял сам.
Самое главное. Всё начинается со снятия плюсовой клеммы с аккумулятора.
1. Тонкой отвёрткой отковыриваешь серебристую рамку вокруг магнитолы
2. Опускаешь вниз дефлекторы воздуховода (левый и центральные) и нажимаешь на них сверху вниз, дефлекторы отщёлкиваются и выпадают. За ними видишь саморезы, их выкручиваешь (по 2 самореза за каждым дефлектором)
3. Открываешь водительскую дверь, и видишь ещё один саморез в торпеде, выкручиваешь его короткой крестовой отвёрткой.
4. Откручиваешь нижний пластиковый декоративный кожух рулевой колонки (6 саморезов). Ослабляешь его, снимать не надо.
5. Выкручиваешь 2 самореза над щитком приборов короткой крестовой отвёрткой.
6. Вынимаешь пластиковый короб, в котором держались центральные дефлекторы.
7. Поддеваешь снизу отвёрткой короб левого девлектора, вынимаешь его.
8. Серебристую планку лежащую внизу щитка приборов, сразу за рулевым колесом, слегка изгиваешь и достаёшь. Гнётся она нормально, но всё равно, будь осторожен, ничего не поцарапай (я себе царапинку сделал возле кнопки включения ПТФ, царапинка конечно не заметная, но всё равно, было обидно).
9. Панель с часами и кнопками теперь ничего не держит, только защёлки. Начинай её аккуратно отщёлкивать с правой стороны (правее часов, острый краешек оттягиваешь на себя, отскакиевает первая защёлка… потом отщёлкиваешь вторую…)
10. Отсоединяешь разъёмы кнопок (запомни, какой от часов, а какой от регулятора интервала работы дворников, они у меня почему-то одинаковые. Если перепутаешь, то спалишь регулятор интервала работы дворников)
11. Заносишь правый край панели вверх и аккуратно её достаёшь, не бойся потянуть на себя левый подрулевой переключатель (он немного мешает), что бы достать панель.
12. Перед нами голая панель приборов. Вверху, по центру 1 саморез, он её и держит. выкручиваем саморез
13. Достаём панель приборов, выдёргиваем из неё 2 разъёма.
14. Против часовой стрелки выкручиваем патроны с лампочками.
15. Вынимаем из патронов лампочки с надетыми на них зелёными резиновыми колпачками и ставим на их место белые светодиоды
16. Собираем всё обратно в обратной последовательности.
Без зелёных колпачков приборная панель приобретёт голубое свечение. На светодиоды эти колпачки не налезают!
После подключения всех разъёмов одень клемму на аккумулятор и проверь, чтобы всё работало. Потом всё скручивай.
Я надеюсь, что снова туда лезть не придётся. ))
Если найду фотки, то обязательно их добавлю.
Daewoo Nexia #NASYALNIKA › Бортжурнал › Замена подсветки приборной панели на светодиодную
Так как спидометр с покупки не работал (как оказалось тупо соскочил тросик со спидометра) и он был без тахометра, решил поментяь на приборку с тахометром от комплектации GLE. Ну и заодно сменить подсветочку с тошнотно-зеленоватой на красную (нравится и все тут)). Прикупил для этого дела кусок красной светодиодной ленты — в магазине была только влагозащищенная (что в принципе не обязательно) и остаток в 90 см. Ну чтобы не бегать не искать, купил такую, встало в смешные 114 рублей. И взял с Москвы с разборки приборку с тахометром за 1350 рублей с доставкой до Рязани. Приступим. Для начала нарезаем ленту (получается кусками по 3 диода, меньше никак) и зачищаем контакты у этих кусков:
Далее нужно изготовить подкладочки под эти куски ленты, начитавшись материалов из инета, выявил что их нужно делать примерно 1 см толщиной, делал из твердого пенопласта:
Теперь надо подготовить приборку. Разбираем ее, демонтируем приборы из корпуса (крепятся сзади каждый на 3 болтиках) и с помощью спирта, ватных палочек и ватных дисков счищаем напыление с задней стороны шкал, для лучшего светопропускания:
На блоке указателя топлива и температуры не разбирая его, счистить напыление невозможно:
Побоявшись что нибудь сломать при разборке (попробовал снять стрелки — очень туго, от греха подальше решил не снимать) я решил его не чистить, и как оказалось, вышло все неплохо, подсветка у них чуть менее яркая, но вполне приемлемая получилась. Далее, прикинув положение шкал, размещаем подставки под ленту, крепил я их на 2-сторонний скотч:
К кускам ленты были напаяны проводки, сантиметров по 8 длинной, чтобы подключить их каждый отдельно. Подключал на контакты штатных ламп, +/- нашел у кого-то на драйве, у кого щас уже не помню:
Вот так это выглядит изнутри:
Собираем все обратно:
Чтобы тахометр работал на комплектации GL между этими контактами устанавливаем резистор на 10 кОм:
Ну и ставим приборку на положенное ей место. Чтобы поменять старую на новую, надо открутить 4 самореза которые держат пластинку прикрывающую тоннель рулевого колеса (не знаю как это еще обозвать, она сверху, между рулем и приборкой), 2 самореза которые держат панель с кнопками которые слева и справа от приборки, затем выдвинуть эту панель на себя, отсоединить все фишки (они на фиксаторах, руками не дергать, зажимать фиксаторы и вынимать фишки). Далее снять старую приборку, она на одном саморезе, его хорошо видно, он сверху, выкрутить, потянуть на себя, сзади нее отсоединить 2 фишки и трос спидометра (все тоже на фиксаторах), ну и собрать в обратном порядке. Результат:
Ничего сложного, немного кропотливо и занимает определенное количество времени. Работает все корректно, результатом доволен)