Как поменять передние тормозные колодки на дэу нексия видео
Daewoo Nexia Улыбака (хенд мейд) › Бортжурнал › Замена передних тормозных колодок
Итак. Очередные колодки фирмы Hi-Q стёрлись, проехав ни много, ни мало, а 40347 км. На мой взгляд это хороший результат для колодок за 600 руб. (правда половина пробега по трассе) Поменял на аналогичные.
Процесс замены очень прост.
Нужен балонный ключ, домкрат и ключ на 14 для выкручивания пальцев суппортов.
1. Ключом на 14 полностью откручиваем нижний болт, крепящий суппорт и немного ослабляем верхний.
2. Поднимаем суппорт вверх, открывая доступ к тормозным колодкам.
3. Легко вынимаем тормозные колодки просто потянув их в сторону от тормозного диска.
4. Если на новых колодках нет медных пластин, то переставляем их со старых колодок. Для снятия пластины её нужно просто, аккуратно подцепить отвёрткой и поставить на новую колодку
5. На всякий случай, немного разрабатываем тормозной цилиндр. Для этого, подложив вместо колодки деревянный брусок (а можно и старые колодки) нажатием на педаль тормоза выдвигаем поршень тормозного цилиндра, Руками задираем пыльник, протираем зеркало поршня, смазываем всё тормозной жидкость и с помощью двух монтажек ставим поршень в исходное положение. Если поршень ходит туго, то его нужно несколько раз выдвинуть и вернуть в исходное положение. Тогда он начнёт ходить мягко, без особых усилий.
6. Смазываем пальцы суппортов и посадочные гнёзда тормозных колодок во избежании их подклинивания
8. Прикручиваем суппорт.
9. Прикручиваем колесо и наслаждаемся ездой с новыми тормозными колодками и очень хорошо работающими тормозными цилиндрами.
Данная методика замены позволяет увеличить ресурс колодок и самое главное, увеличить в разы продолжительность жизни тормозных цилиндров.
Вся работа, в медленном режиме занимает не более полутора часов. Ни на одной СТО ничего этого не сделают, ничего не смажут и не разработают.
Следите за тормозами сами, ведь тормоза это безопасность Вас и окружающих.
Все смазочные работы проводить только проверенными высокотемпературными смазками. Литол и солидол не подходят категорически!
При замене колодок, обязательно обратите внимание на тормозные шланги, их целостность и наличие подтекания тормозной жидкости.
Также обратите внимание на то, что бы износ тормозных колодок был равномерный.
Если колодки стёрты не равномерно, проверяйте тормозные цилиндры (разрабатывайте их — см. выше или меняйте, а также обязательно смазывайте пальцы, по которым двигается суппорт.)
Как на Дэу Нексия поменять передние тормозные колодки своими руками
Инструменты для замены передних тормозных колодок на Дэу Нексия
Безопасность нужна не только при движении, но и во время техобслуживания машины, поэтому перед тем как поднимать кузов на домкрате, зафиксируем задние колеса ручным тормозом и подставим под них противооткатные башмаки.
Процесс замены
Ослабляем болт крепления колеса.
Поддомкратив машину, подставляем опору.
Сняв колесо, видим тормозной диск и суппорт.
Отводим колодки от тормозного диска.
Вот этими болтами крепится суппорт.
Отводим суппорт вниз.
Вытаскиваем старые колодки.
Вдвигаем поршень в суппорт до упора.
Очищаем зеркало и смазываем его тормозной жидкостью.
Надвигаем суппорт на колодки.
После замены тормозных колодок с обеих сторон несколько раз нажимаем на педаль тормоза, чтобы колодки сели на место. Они будут притираться к диску в течение 100-120 км пробега, после чего тормоза полностью восстановят работоспособность.
Выбираем хорошие колодки ( артикулы )
Корейские колодки Hi-Q – наиболее оптимальный вариант по соотношению цены и качества.
Как и в случае с задними колодками, выбор передних для Нексии чрезвычайно широк. Это связано с тем, что практически вся ветка корейских автомобилей, разработанных на базе Опеля (Лачетти, Авео, Ланос, Сенс, Нубира, Эсперо), имеют массу идентичных запчастей. К примеру, Нексии с 16-клапанными моторами выпускают с 14-дюймовыми дисками. Поэтому колодки от Лачетти (с противоскрипной пластиной) становятся в суппорта Нексии как родные. Тем не менее можно поэкспериментировать и выбрать оптимальный вариант, который соответствовал бы нашему стилю вождения и толщине кошелька:
И это только десятая часть предложений, которые актуальны на рынке. Выбирайте правильные колодки и крепких всем тормозов!
Замена передних тормозных колодок и дисков в Дэу Нексия (Daewoo Nexia), фото и видео инструкция
На ремонте у нас находится автомобиль Дэу Нексия (Daewoo Nexia), 2001 года выпуска, на котором необходимо заменить передние тормозные колодки, покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками.
Поднимаем машину, демонтируем передние колёса. При помощи подходящей металлической оправки (у нас это старая отвёртка диаметром 6 мм.) и молотка, выбиваем направляющие:
Чтобы не снимать суппорт, откручиваем два болта крепления его скобы, для этого используем головку на 19:
Старые тормозные колодки можно вытаскивать и снимать тормозной диск:
Если он прикипел к поверхности, то можете его сбить с тыльной стороны молотком. Ступицу обязательно зачистите при помощи щётки по металлу. В нашем случае винт, который фиксирует тормозной диск срезан. Поэтому мы его сначала накерним, затем высверлим сверлом на 3 мм.:
Если у вас с ним всё нормально, то его просто выкрутите. Утапливаем поршень при помощи струбцины:
Берём новый тормозной диск, у нас он фирмы Zekkert, артикул BS-5034. Фиксирующего винта в комплекте с диском к сожалению нет, поэтому пришлось находить из подручных.
Прикручиваем обратно скобу суппорта, её болты предварительно смазали медной смазкой.
Новые передние тормозные колодки у нас фирмы GM, артикул 96101972S. Вставляем их забиваем фиксирующие штифты обратно:
Направляющие штифты также рекомендую смазать медной смазкой. Собираем в обратной последовательности. Прежде чем начать движение несколько раз нажмите на педаль тормоза до упора.
Видео замена передних тормозных колодок в Дэу Нексия:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Daewoo Nexia:
Замена передних тормозных колодок на нексии
Инструкция по замене передних тормозных колодок на нексии N-150
Для замены нам потребуются:
Включаем ручной тормоз как можно сильнее. Расслабляем болты (перед поднятием авто), достаточно их просто «сорвать». Поднимаем машину и откручиваем болты
Далее, снятое колесо желательно подложить под автомобиль на всякий случай, как подстраховка
Снимаем суппорт и вдавливаем цилиндр двумя большими пальцами, чтоб он ушел внутрь. Это можно сделать, только если авто простояло более 40 минут и успело остыть
Сравниваем новые и старые колодки. Колодки Лачетти имеют две линии, говорят это помогает при торможении.
Должны ходить без зависания, если зависают нужно будет их выкрутить и смазать специальной смазкой для суппортов.
Собираем в обратном порядке. Вторую сторону делаем аналогично. Для удобства снятия суппорта я выкручивал руль в ту сторону, с которой больше доступен суппорт.
После проделанной работы не забудьте прокачать тормоза!
Метки: замена передних тормозных колодок на нексии своими руками, замена тормозных колодок на нексии N-150, обслуживание нексии
Комментарии
#32
ArtemN150
11.06.2015 01:15
Цитирую Bitkovski:
У меня такой наболевший вопрос: если чисто по человечески, то колодки должны крепиться к суппорту неким пружинным элементом, дабы колодки отходили от диска при прекращении торможения. Но почему то у себя я такие не наблюдал. То есть колодки просто прижались и всё, разъезжайтесь как хотите. И на колодках нет никаких приблуд для крепления к суппорту. Может поясните данную ситуёвину.
Я думаю колодки ходят за счет верхних и нижних направляющих, ну и от центрального цилиндра прижимаются…
Да, и удобнее не оба болта открутить, а только нижний и просто приподнять конструкцию! 
#31
Bitkovski
17.08.2014 23:49
У меня такой наболевший вопрос: если чисто по человечески, то колодки должны крепиться к суппорту неким пружинным элементом, дабы колодки отходили от диска при прекращении торможения. Но почему то у себя я такие не наблюдал. То есть колодки просто прижались и всё, разъезжайтесь как хотите. И на колодках нет никаких приблуд для крепления к суппорту. Может поясните данную ситуёвину. 
#30
bb2
29.10.2013 17:01
Sashok, спасибо, помогло. 
#29
Sashok
22.10.2013 21:43
Цитирую bb2:
Простите за оффтоп, но у меня проблема.. Суппорта как здесь: «http://www.nexia-faq.ru/remont/zamena-pered-podshipnik-stupitsa.html» на 6 фото видны направляющие (или как их там называют) тормозных колодок. Так вот, они у моей Ксюхи погнуты и колодки брякают(левый суппорт), что очень раздражает. Подскажите, чем их можно заменить, ибо в продаже нет таких и не будет. Вариант со сменой суппортов не прокатит, на правой стороне суппорт крепил «Кулибин» местного разлива и резьбу новую навертел. У меня есть выход на хорошего токаря, если их выточить, эти направляющие, поставить на место штатных, бряканье прекратится? Или они не просто так трубчатые? Честно говоря, уже замаялся варианты искать, на Вас последняя надежда! =)
Я нашел здесь:koreanaparts.ru/partsearch/03487487.
#28
bb2
22.10.2013 20:40
Простите за оффтоп, но у меня проблема.. Суппорта как здесь: «http://www.nexia-fa q.ru/remont/zamena-p ered-podshipnik-stup itsa.html» на 6 фото видны направляющие (или как их там называют) тормозных колодок. Так вот, они у моей Ксюхи погнуты и колодки брякают(левый суппорт), что очень раздражает. Подскажите, чем их можно заменить, ибо в продаже нет таких и не будет. Вариант со сменой суппортов не прокатит, на правой стороне суппорт крепил «Кулибин» местного разлива и резьбу новую навертел. У меня есть выход на хорошего токаря, если их выточить, эти направляющие, поставить на место штатных, бряканье прекратится? Или они не просто так трубчатые? Честно говоря, уже замаялся варианты искать, на Вас последняя надежда! =)
#27
Sashok
21.10.2013 20:48
Цитирую matriza86:
Может направляющие клинят. 
#26
G-MaXx
21.10.2013 18:56
Цитирую matriza86:
Езжу с новыми колодками уже больше месяца, думаю должны уже притереться. Со временем скрип только участился, даже на скорости после лёгкого притормаживания поскрипывают.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/skripyat-tormoza.html почитайте тут… может поможет
#23
ATAC
08.07.2013 09:10
Езжу с новыми колодками уже больше месяца, думаю должны уже притереться. Со временем скрип только участился, даже на скорости после лёгкого притормаживания поскрипывают. 
#22
kaban2007
08.07.2013 08:31
Цитирую ATAC:
Здравствуйте. У меня после замены колодок появился скрип от левого колеса при старте, думаю колодки плохо отходят. Подскажите что с ними можно сделать в этом случае.
Где-нить на безопасном месте «притри» их.. У меня изначально тормозной путь увеличился после замены.. Сейчас вроде ничего..
#21
ATAC
08.07.2013 08:23
Здравствуйте. У меня после замены колодок появился скрип от левого колеса при старте, думаю колодки плохо отходят. Подскажите что с ними можно сделать в этом случае.
#20
kaban2007
07.06.2013 10:35
Цитирую Samodelkin:
Пришло время замены передних тормозных колодок(DAEWOO NEXIA N-100,8кл,SONH,GL)пришол в магазин и на удивление узнал,что тормозных колодок 5 видов по каталогу,мне сказали,что снимите родные и придите мне подберут,не подскажите как назвать им какие надо мне?нет возможности снять и приехать на конец города.
Вчера менял.. Перед поездкой в магазин измерил колодки линейкой.. 14,3 см.. Продавец начал парить про разные виды, но все вопросы отпали, при указании длины колодок))) Цена комплекта 470 рублей..
Замена тормозных колодок Daewoo Nexia инструкция с фото
Замена тормозных колодок Дэу Нексия при нормальной эксплуатации требуется раз в 60 тысяч километров. При пробеге в 120 тысяч километров желательно сменить тормозные диски, которые после этого пробега быстро теряют свою эффективность. Передние тормозные колодки Daewoo Nexia меняются при толщине накладки менее 1.5 мм. Если при торможении появился скрип, то лучше с этим не затягивать. Тем более что процесс замены передних колодок весьма прост и не вызывает проблем.
Спереди на Daewoo Nexia стоят дисковые вентилируемые тормоза. Замену колодок естественно необходимо проводить комплектом на обоих колесах. Иначе из-за неравномерного износа при нажатии на тормоз автомоиль может уводить в сторону. Механизм тормозов довольно просто. Это так называемая плавающая скоба с одним поршнем.
Для начала вывешиваем переднее колесо и мощной отверткой или монтажной лопаткой питаемся немного вдавить поршень в цилиндр суппорта, это существенно поможет в дальнейшем. Смотрим фото далее.
Далее берем ключ на 13 и откручиваем нижний направляющий палец.
После того как палец откручен можно приподнимать суппорт проворачивая его на верхнем пальце.
Вынимаем старые колодки Дэу Нексия. Вставляем новые, но обращаем внимание, что внутренняя и внешняя колодка чуть чуть различаются. На внутренней колодке стоит специальная усиленная пластина, именно на неё должен упираться тормозной поршень имейте это ввиду.
Теперь необходимо вдавить тормозной поршень окончательно в цилиндр, для чего можно воспользоваться раздвижными пассатижами. Далее опускаем суппорт прикручиваем нижний направляющий палец на место.
После замены второй пары колодок на Daewoo Nexia в обязательно порядке несколько раз жмем на педаль тормоза, что бы поршень плотно прижал колодки к диску. Теперь можно проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Если уровень выше нормы, то грушей откачиваем лишнее, если ниже, тогда подливаем.