Вторая жизнь нивы 2121

Сообщества › Клуб Любителей Автомобилей Lada Niva › Блог › [ Видео ][ Инфо ] Небольшой обзор возможных доработок Нивы на примере 21213

Ниваводам на заметку!

Изначально это Нива 21213 2001 года купленная нынешним владельцем в 2013 году в обычно десятилетним нивовском состоянии «в пакет и на чермет»

Немножко с гнильцой, немножко с ржавчиной, немножко с рихтовкой после «ушей», но зато на литье, гудричах и с сиденьями UNP.

Думаю нынешнего владельца это и подкупило, он ещё не знал во что ввязывается имея дело с росавтопромом, на практике оказывающемся муляжом автомобиля(

А далее работа была разбита на этапы и в промежутках между ежедневной эксплуатации доведена до состояния на фото, машине была подарена вторая жизнь, гораздо интереснее первой.

Не полный список работ с авто, что установлено и «прокачано» (всего и не упомнишь), почти всё бюджетно и по возможности с минимумом затрат

И вид перед отдачей владельцу в «боевое» использование

Напомню, это Беларусь, многое пришлось с «боем» привозить из России (так просто тут ничего из тюнячек не купить), а кое что как обычно «колхозить» от иномарок (скажем генератор тут от Крайслер Вояджера на 80А), перенесен вверх двигателя.

Отдельно уделено внимание мелочам при сборке, благодаря которым в машине стало реально комфортно:

В целом вышел неплохой городской автомобиль в котором тихо, тепло, хорошая городская динамика и отличный вне дорожный потенциал для покатушек с друзьями на выходных, по будним авто возит владельца на работы-с работы, не напрягая кошелек затратами на своё содержание

Метки: тюнинг нивы

Комментарии 14

что не подкладывай, мерс из нивы ну ни как.
купи весту за мульён, и можешь сразу начинать подкладывать.

Ну, нормуль. Человек сделал для себя, как хотел. На мой непритязательный взгляд есть лишнее, но владелец сам решает, что ему нужно.

хотелось бы вы по тормозам подробно расписали артикулы деталей.

Источник