Замена фарной лампочки на ниве

Как делается замена лампы ближнего света на Шевроле Нива

Замена лампы ближнего света на Шевроле Нива

Современный автомобиль рассматривается не как роскошь, а как средство для удобного передвижения. Более того, многие машину воспринимают как «верного четырехколесного железного помощника», который помогает транспортировать практически любой груз.

В настоящее время купить именно ту марку авто, которая удовлетворит все предпочтения довольно просто. Ведь многочисленные производители – как отечественные, так и зарубежные – предлагают покупателям машины с различными коммуникациями и в разном ценовом сегменте.

Для любителей рыбалки, охоты, да и простых дачников отличным вариантом станет Шевроле Нива – внедорожник с прямым приводом, весьма привлекательным дизайном и отменными эксплуатационными характеристиками. Данная модель отлично справляется с отечественными дорогами, покрытие которых, мягко говоря, не очень уж хорошее.

Так как чаще всего авто этой модели эксплуатируется во внедорожных условиях, повреждения наблюдаются в передней части кузова авто. А какой элемент является менее защищенным? Конечно, фары для освещения. Повреждения могут носить как механический характер, так и появиться на фоне незначительного дефекта, к примеру, если в фарах перегорит лампочка. Устранить такую неприятность самостоятельно поможет замена пришедшей в непригодность лампы ближнего света на Шевроле Нива.

Процесс замены довольно прост, а поможет в этой работе инструкция, предоставленная вниманию читателей профессионалами своего дела.

Поэтапный процесс замены

Владея небольшим опытом и имея в наличии самый необходимый инструмент, домашние умельцы без проблем справятся с такой работой самостоятельно, следуя рекомендациям и советам. Изначально специалисты рекомендуют изучить каждый этап, ну а далее нужно будет только следовать инструкциям и верить в собственный успех.

Чтобы избежать дискомфорта для водителя и получить именно тот эффект, которого хотелось бы, заменить следует не только лампу, вышедшую из строя, но и полностью рабочую. Объясняется это довольно просто – автомобильные лампы обладают не только разной мощностью, но и отличными характеристиками. Если фары будут освещаться разными лампами, комфортные и, самое главное, безопасные условия езды создать не получится.

Инструменты для работы

Перед началом работы следует подготовить несколько инструментов и самых необходимых предметов, чтобы в дальнейшем не отвлекаться для их поиска. Итак, для замены потребуются:

Ну и, конечно, не будет лишним запастись трудолюбием, вниманием и аккуратностью, чтобы правильно выполнить каждый этап замены.

Поэтапная замена ламп

На этом этапе процесс замены лампы ближнего света для одной фары можно считать законченным. Владельцам машин останется все процедуры, которые мы только что проанализировали, повторить и с другой фарой.

Как можно понять, заменить лампы довольно просто, да и инструментов потребуется совсем немного. Ну а если какой-то этап будет не совсем понятен, на помощь придет видеоинструкция из интернет-ресурса.

Источник

Лада 4×4 3D Несси34 › Бортжурнал › Замена ламп в фарах Нивы и их регулировка.

Штатные родные лампы и в целом свет фар — это тихий ужас, плюс у меня еще правая фара была упавшей, вообще светила тупо в самый низ. Подготавливаясь к осенней непогоде и зимней темноте я решил заменить лампы и отрегулировать свет, иначе ездить в темное время по загородной трассе без разметки относительно безопасно можно было только со скоростью не более 50-60км/ч. Лампы заказал Osram 64206ALL 85/80 через интернет магазин www.h4.ru, отправили на следующий день после оплаты, доставка почтой россии чуть больше 2 недель.

. Там же можно купить и OSRAM ALLSEASON super H4 12V 60/55 W P43t+30% они подешевле, но на форумах пишут, что они работают с перекалом и срок службы у них обычно раза в два меньше. Поэтому я выбрал лампы более высокой мощности. Открутил решетку радиатора, по бокам еще две защелки, одна открылась очень легко, вторая ну никак не хотела открываться, да и погода на улице была прохладная, в итоге я одну защелку все-таки сломал, но на винтах и одной защелке решетка держится нормуль. Сперва пытался отрегулировать фары регулировочными винтиками, левую фару (светила более-менее) совсем чуть-чуть приподнял — на один оборот винта. На правой фаре выкрутил винт до упора, но фара при этом все равно смотрела сильно вниз. Тогда пришлось использовать проставку из кончика пластикового колпачка от авторучки (см. фото), отрезал примерно 7-8мм

, одел на шарик толкателя гидрокорректора фар и прям точно попал — обе фары стали светить верхней гранью луча в одной плоскости. Покрутил гидрокорректор обе фары опускаются и подымаются в верхнем диапазоне более менее одинаково, хотя у правой фары общий ход меньше раза в 1,5-ра. Сам свет с новыми лампочками очень порадовал! Свет стал более ярким и желтоватым. Свет с желтоватым оттенком очень хорошо работает в туман, в дождь или снег, как раз то что надо! Стало лучше видно и на ближнем и на дальнем свете, причем луч стал и заметно шире. Галки света отчетливые, отъездил уже с этими лампами более месяца, ездил по области и пустым налегке и груженым с прицепом, мне все видно хорошо, а встречные ни разу мне не моргали, что безусловно меня очень радует! Батя в свою Ниву тоже сразу захотел такие же лампочки, как и у меня. Регулировать более точно свои фары я не стал, и так мне кажется получилось не плохо. Один из кустарных способов проверки подъехать сзади (обычно на светофоре) к жигулям/классика на расстоянии в 5 метров, верхняя граница ближнего света, должна быть не выше верхней границы заднего номерного знака, у меня сейчас около нижней границы номерного знака, но мне и этого уже достаточно. Теперь в темное время суток можно передвигатся более безопасно на приличной скорости (вплоть до 100 км/час) на дорогах с полным отсутствием разметки! В общем покупкой остался доволен, надеюсь лампочки светить будут довольно долго!

Лампы цена 450 за штуку + 215 рублей почтой пересыл итого около 1115 руб.

Источник

Замена ламп

В данной статье в кратком виде описана замена ламп на автомобиле. На более подробное описание по замене ламп каждого вида данны соответствующие ссылки.

При замене ламп используйте лампы, указанные в конце страницы, или (подробнее с фото) здесь.

Перегоревшую лампу в боковом указателе поворота заменяйте после снятия патрона с лампой со стороны моторного отсека. (подробнее)

Для замены лампы в фаре отверните винты 1 (рис. 39) крепления декоративной облицовки 2 радиатора и снимите ее, ослабьте винты 3 крепления обода оптического элемента, поверните обод против часовой стрелки и снимите его. Выньте оптический элемент 4, снимите колодку, выведите из пазов усики пружинной защелки и извлеките лампу. (подробнее)

Рис. 39. Фара

Чтобы заменить лампу в заднем фонаре, снимите с внутренней стороны багажного отделения пластмассовую заглушку, отсоедините колодку с гнезда 3 (рис. 40), сожмите фиксаторы 2 основания 1 и снимите ее в сборе с лампами. Затем нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте ее из гнезда. (подробнее)

Рис. 40. Задний фонарь

Для замены ламп в фонаре освещения номерного знака, необходимо с внутренней стороны накладки номерного знака надавить на крышку с надписью LADA 4×4 и аккуратно, преодолевая сопротивление пластмассовых защелок демонтировать ее. Затем через отверстия в накладке номерного знака отверните винты 1 (рис. 41) крепления фонаря, выньте его из гнезда и снимите рассеиватель 2. (подробнее)

Рис. 41. Фонарь освещения номерного знака

Чтобы заменить перегоревшую лампу 2 (рис. 42) в плафоне 1 освещения салона, аккуратно потяните его на себя. Плафон удерживается в выемке центральной стойки двумя пружинами 3. (подробнее)

Для замены контрольных ламп 1 (рис. 43) и ламп 2 освещения в комбинации приборов снимите щиток и отверните винты крепления за проушины 4. Затем потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините пучки проводов от колодок 3. Лампу, подлежащую замене, поверните против часовой стрелки и выньте из гнезда. (подробнее)

Лампы, применяемые на автомобиле

Видео

Источник

Как заменить лампы в фарах и фонарях Lada Niva (Chevrolet)

В ходе эксплуатации лампы в передних фарах или задних фонарях могут перегорать. Заменить их вы можете своими руками. Чтобы ничего не сломать рекомендуется ознакомиться с инструкцией, которая содержится в руководстве по эксплуатации автомобилем.

Внимание! Все работы по установке галогеновой лампы проводите в перчатках во избежание оставления следов на колбе лампы.

Замена ламп в передней фаре

Собрать в обратной последовательности.

В вариантном исполнении для автомобиля со шноркелем: для замены ламп в левой блок-фаре, предварительно нужно демонтировать корпус воздушного фильтра. После замены ламп установить корпус воздушного фильтра на место.

Замена ламп в заднем фонаре

Чтобы вынуть лампу из патрона, нажмите на лампу и поверните её против часовой стрелки.

Собрать в обратной последовательности.

Замена габаритов в заднем фонаре:

Замена ламп указателей поворотов в заднем фонаре:

Замена ламп стоп-сигналов:

Замена ламп в ПТФ

В руководстве по эксплуатации указано, что замену ламп в противотуманной фаре необходимо производить у дилера LADA.

Для самостоятельной замены потребуется снять подкрылок, вывернуть винты и снять заглушку ПТФ, а затем и лампу:

Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте лампы, рекомендуемые заводом изготовителем.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Меняем лампочку ближнего света на Нива Шевроле: замена своими руками

Работу проводим на правой фаре, на левой фаре работа выполняется аналогично.

Снимаем облицовку радиатора (см. «Снятие облицовки радиатора», с. 281).

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Крестообразной отверткой ослабляем затяжку трех винтов крепления ободка оптического элемента к корпусу фары.

Поворачиваем ободок против часовой стрелки.

Лампа фары галогенная.

Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, т.к. следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой тканью, смоченной в спирте.

Новую лампу Н4 устанавливаем в обратной последовательности.

Для снятия корпуса фары.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления корпуса фары.

Снимаем корпус фары.

Устанавливаем корпус фары в обратной последовательности.

После установки фар регулируем направление пучка света фар (см. «Регулировка направления пучков света фар», с. 39).

21.8.1.1. Снятие и разборка фары, замена лампы

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора).

Крестообразной отверткой ослабляем три винта крепления ободка оптического элемента к корпусу фары.

Повернув ободок против часовой стрелки,…

Вынимаем оптический элемент фары…

…и отсоединяем колодку от лампы.

Разжав два ушка проволочного держателя,…

Лампу, пригодную для использования или новую, берем только за цоколь, не прикасаясь к стеклянной колбе. Для снятия корпуса фары…

…в моторном отсеке отсоединяем колодку проводов фары.

Поддеваем отверткой резиновую заглушку брызговика,…

…вынимаем ее и в образовавшееся отверстие проталкиваем колодку. Отсоединяем гидрокорректор от фары (см. Снятие гидрокорректора фар).

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления корпуса фары к кузову.

Снимаем корпус фары.

Установив фару на автомобиль в обратной последовательности, регулируем ее (см. Регулировка фар).

Автолюбители всегда желали усовершенствовать свой автомобиль, и это касается многих сфер, особенно освещения. Тюнинг фары на «ВАЗ-2121» не является исключением. Хорошая проходимость авто позволяет эксплуатировать её в тяжёлых условиях, где освещение крайне важно. С помощью довольно простых манипуляций с минимальными затратами средств можно значительно улучшить освещённость трассы.

Задние фонари

Гарантировать беспроблемную установку может задняя оптика, устанавливаемая на заводе – альтернативные изделия нередко оказываются больше/меньше по размеру, имеют нестандартное уплотнение и непредсказуемый характер освещения.

1) ОСВАР, ДААЗ – постоянные поставщики АвтоВАЗ, характеризуются «правильной» яркостью. Артикул — 21213-3716011-00 для 21213 и 21214.

Артикул — 21060-3716011-00 для 2121.

2) ProSport – хрустальная альтернативная оптика Нивы, формирующая сочное свечение за счет конфигурации стекла и наличия легкой тонировки. Имеет светодиодные конфигурации.2) ProSport – хрустальная альтернативная оптика Нивы, формирующая сочное свечение за счет конфигурации стекла и наличия легкой тонировки. Имеет светодиодные конфигурации.Арт. RS-09569 для 21213 и далее.

Арт. RS-05685 для тюнинга ВАЗ 2121.

Выньте колодку проводов, нажав предварительно на себя.

Открутите пару гаек «на 8» изнутри удобным инструментом.

Ту же операцию на трех болтах аналогичного размера проведите снаружи.

Освободившийся фонарь потяните на себя.

Беспроблемная установка задней оптики возможна только при выборе заводского варианта. Какие-либо аналогичные решения чаще всего оказываются больше или меньше по размеру. При покупке задних фонарей Нивы стоит ориентироваться на продукцию следующих производителей:

Поменять задние фонари можно в такой последовательности:

При замене оптики на Ниве стоит соблюдать требования Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.

Какие фары поставить на авто

У фары на «Ниву 21214» тюнинг может подразумевать замену лампочек, подфарников и других элементов освещения дороги в вечернее и ночное время. Конструкция электрической сети включает осветительные приборы для салона «ВАЗа-2121» и некоторых других компонентов. Фары важны не только в качестве освещающего устройства, они позволяют уведомить других участников движения о планируемом манёвре водителя. Проще говоря, качество освещения влияет на многие сферы передвижения, без них невозможно нормально ездить ночью.

Передние и задние фары на «Ниву» несколько отличаются по типу, их нужно подбирать индивидуально.

Чаще используются газоразрядные компоненты ключевых типов:

Выбор ламп ближнего света

При выборе ламп ближнего света могут возникнуть трудности, так как таких элементов сегодня есть на рынке большое количество от разных производителей. Также лампы отличаются и своими особенностями.

Обычная и лампа повышенной мощности.

Чтобы грамотно выбрать лампочку, следует к процессу подойти со всей ответственностью и обратить своё внимание на такие детали:

Рекомендуется интересоваться репутацией производителя. Не стоит покупать ту продукцию, производитель которой малоизвестен.

Есть также на рынке и определённые модели лампочек, у которых улучшены некоторые характеристики. Но тут следует помнить, что улучшение одних характеристики обязательно влечёт за собой снижение других. Так, например, высокая мощность может стать причиной быстрого перегорания лампочки или увеличенное долголетие может сказаться на яркости освещения. Также не рекомендуется отдавать предпочтение дешёвой продукции. Это может напрямую сказаться на безопасности при передвижении в тёмное время суток.

Видео тест галогенных ламп стандарта H7

Видео тест светодиодных ламп стандарта H7

Тюнинг оптических элементов «Нивы 21214»

Модернизация и тюнинг на моделях 21213 и 21214 часто включает изменение стекла на фонаре или материалов конструкции отражателя. В других случаях требуется не столько тюнинг, сколько ремонт: перепайка выгоревших контактов, замена мутной оптики, устранение разрушенного отражателя или блока. Большинство работ в освещении можно выполнить самостоятельно, чем и пользуются автолюбители.

Чтобы явно выделиться на дороге среди аналогичных автомобилей, возможно установить танковые фары. Сегодня такой вариант тюнинга является самым популярным и эффективным. Чтобы установить передние и/или задние танковые фары «Нива 2121», необходимо устранить ободок и изъять сам отражатель. Работы должны выполняться аккуратно, чтобы предотвратить нанесение повреждений конструкции. Для выполнения поставленной задачи нужно открутить 4 болта и отсоединить корпус.

Если владелец не хочет останавливаться на установке танковых осветителей, можно дополнительно улучшить дизайн с помощью простого метода – наклеить на фонари плёнку для тонировки.

Метод весьма популярен, его можно выполнить в несколько этапов:

Особенности конструкции

Для начала стоит разобраться, что из себя представляет блок-фара на этом автомобиле. Это позволит понять, как правильно демонтировать это оборудование, а также почему данная работа считается достаточно сложной.

Головной свет на Chevrolet NIVA смонтирован в блок, который устанавливается на переднюю стенку моторного отсека. Но, сюда же крепятся решетка радиатора, а также бампер. Эти детали прикрывают крепежные элементы фары. Не сняв решетку и бампер извлечь фару практически невозможно, что и приводит к сложностям в процессе работы. Стоит отметить, что в сервисах именно поэтому, стоимость ремонта и замены блока на этой модели обычно дороже, чем на других автомобилях.

Также стоит учитывать, что в продаже можно найти два варианта блок-фар. Имеются рестайлинговые, а также старого образца. Уточните, какие установлены на вашем автомобиле. Понять это можно по году выпуска. Рестайлинг был произведен в 2011 году, то есть начиная с этого времени все фары на машины устанавливались нового образца. Если приобретете деталь другого образца, она просто не подойдет по креплениям

В блоке стоят галогеновые лампочки. Тут же установлены все варианты головного света, начиная с основных огней, заканчивая поворотниками.

Рекомендации

При выполнении работ следует придерживаться простых рекомендаций:

На автомобиле «Нива-21214» все осветительные приборы снимаются и устанавливаются довольно просто, с минимальным количеством дополнительных разборок. При аккуратном и спокойном монтаже и демонтаже проблем возникнуть не должно, всё можно выполнить самостоятельно.

Как менять?

Уже упоминалось, что процедура это довольно трудоемкая. Поэтому, многие начинающие водители не берутся делать ее самостоятельно. Но, на самом деле, несмотря на большое количество «лишних» действий, снять фару довольно просто

Тут стоит учитывать, что существует несколько способов, которые могут применяться на практике. Есть метод, рекомендуемый производителем, он довольно трудоемок, и пугает водителей. Для его применения в прямом смысле этого слова нужно разобрать практически весь передний обвес кузова. Но, умельцы нашли более простой способ, который обычно именуют «гаражным». У него имеются недостатки, например, можно повредить реснички, но при этом процедура ускоряется в разы. Ниже рассмотрим оба этих варианта демонтажа.

перед началом работы обязательно снять минусовую клемму с АКБ, обесточив таким образом автомобиль.

Установка подфарников

Нюансы установки подфарников практически не зависят от года выпуска автомобиля, но стоит учесть, что обновленные изделия имеют дополнительный контакт «массы». Для демонтажа выньте патроны с лампами, открутите крепления пластиковых ушек, выньте корпус из посадочного места.

Доработайте конструкцию, изготовив дополнительный провод «массы» для поворотника.

Люстра на Ниву и Ниву Шевроле — избегаем ошибок

Если оффроадом вы заболели серьезно, то, несомненно, вам понадобится дополнительное освещение. Ибо штатных фар и даже противотуманок впридачу вам порой будет не хватать.

Когда возникает потребность в дополнительном освещении? В первую очередь при ориентировании в лесу и полях, когда штатный свет «упирается» в деревья и не пробивает обочину. В полях побольше света бывает необходимо, когда ночью вы едете и нужно пробить лучом света подальше, чтобы сориентироваться (вдруг впереди овраг или еще какое-нибудь препятствие), обычный свет (даже дальний) не достает. Вот и получается так, что приехали вы к этому оврагу, а потом нужно разворачиваться и ехать искать объезд. Так что нормально подготовленный внедорожник предусматривает обязательное наличие дополнительного света. Вот как на фото:

На авто установлены фары рабочего света Hella (на багажнике 6 штук), спереди на бампере 2 штуки дальнего света этого же бренда.

Да мало ли ситуаций бывает, когда нужен допсвет. Вот еще один пример – представьте ситуацию, что вы едете «вброд» ночью – штатные фары заливать водой нельзя. В этом случае выручит «люстра» на крыше.

Также люстра наверху поможет, когда высокая трава и штатные фары совсем не помогают. В общем, ситуаций на самом деле много и не только у участвующих в соревнованиях. Поэтому многие водители Нив и Шеви Нив задумываются об установке дополнительного или как его еще называют «рабочего» света.

Нюансов установки и выбора фар просто немеряно, возникает куча вопросов – что выбрать, как и куда ставить, где и как использовать. В этом обзоре мы собрали всю полезную информацию, которая поможет определиться с выбором.

Какие фары ставить — Hella, Wesem или что-то другое?

Первый и самый часто задаваемый вопрос. Сейчас на рынке очень много предложений как от проверенных брендов, так и от братьев-китайцев. На Китай мы смотреть не будем, а разберем 2 самые популярные марки фар – это Hella и Wesem. 90 процентов выбирающих рассматривают в качестве вариантов именно эти две марки.

Источник