Замена ламп подсветки приборов дэу матиз

Daewoo Matiz 🐲 Зверек 🐲 › Бортжурнал › Замена лампочек в приборной панели, снятие и установка приборки

Так получилось, что перестала гореть лампочка «BREAK» — постановки на стояночный тормоз.
На одном из форумов пользователь «Конуркин» советовал решить проблему таким способом:
«Отсоедините разьём с бачка ТЖ, замкните контакты в отсоединённой части. Лампа не горит? Дело в ней. Если горит- переходим к концевику ручника.»
Думал на концевик ручника, но при повороте ключа зажигания когда все лампы загораются Break не горел, и я решил что проблема в лампе.
Нормального мануала по разборке панели я не смог найти, поэтому попробую описать подробно чтоя делал. некоторые фото будут мои, некоторые из интернета, т.к. было очень холодно и я фоткал мало.

Для начала нужно купить нужные лампочки. ниже привожу очень полезную информацию по установленным в матизе лампам. Мне понадобились лампы под номером 6. Стоили они по 10 рублей за штуку в магазине «Электроника».

Первое что нужно сделать: отключить аккумулятор! ТБ превыше всего, а то и замкнуть можно что-нибудь и повредить больше, чем починить.
Далее приступаем к разборке панели. Ниже фото не мое, но я постарался отметить на нем места, где нужно открутить 5 саморезов.
Очень важно! потребуется длинная и короткая крестовые отвертки, т.к. саморезы которые прикречены прямо над приборкой не достать длинной отверткой. И еще, лучше чтобы отвертки были сильно намагничены, иначе когда вы будете снимать саму приборку, откручивать придется очень глубоко и саморез может просто упасть, а руками до них сложно добраться.

Затем нужно открутить 4 самореза, держащих панель приборов снизу по краям 2 штуки, и сверху по краям 2 штуки. Фото к сожалению нет, но как раз для откручивания верхних саморезов очень не помешает намагниченная отвертка. я брал неодимовый магнит, прицеплял его в длинной отвертке и так откручивал, тогда саморез остается примагниченным к отвертке.
После этого нужно аккуратно потянуть панель на себя, с нее слетит тросик спидометра. Осталось снять 2 коннектора приходящие к приборке сверху.

После отсоединения коннекторов можно вынимать приборку.

Все лампочки отмечены индикаторами, так что не перепутать какой к чему относится. Снимаются лампочки прокручиванием в пол оборота против часовой стрелки, затем вытаскиваются на себя.

Снял лампочку со значка «Break» — Проверил прибором — лампа сгорела, хоть не зря разбирал 🙂
Заменил на новую, вставил и настало время собирать обратно.
Вставляем приборку обратно в панель, вставляем на место коннекторы. Решил сразу проверить горят ли лампочки на приборке. Подключил аккум — поворачиваю ключ, и вуаля — Break горит, но теперь не горит датчик не пристегнутого ремня. Делать нечего, отключаю аккум, снимаю приборку еще раз, несу домой, проверяю прибором лампочку — действительно и она перегорела. Благо я купил 2 лампочки на всякий случай, чего и вам советую. Собираю все обратно — на этот раз горит все что нужно.

Осталось поставить тросик спидометра и собрать панель

Много читал что самое сложное это поставить на место тросик спидометра. Так оно и есть. Но все по порядку. И как по моему мнению удобнее сделать: я сразу прикрутил 2 нижних самореза, а затем залез рукой снизу под торпедой и нащупал рукой тросик. Пришлось открыть дверь и встать на колени на снег, по другому не достать. При этом тросик сам попал куда надо, но пришлось с усилием толкнуть его до защелкивания, при этом придерживать приборку чтоб она не вылетела от переусердствования.

После этого осталось поставить на место пластиковую накладку. Тоже довольно долго с ней промучился, никак не вставала на место, а все потому, что мешала кнопка сброса одометра, нужно нажать ее и затем протолкнуть панель. Сначала я не обратил на нее внимания, а мог и вообще сломать.

После этого обратно закрепляем все в родные пазы, защелкиваем и закручиваем. Готово.
Еще оговорюсь, когда я закручивать последние саморезы за рулем, которые вкручиваются в козырек, услышал как что-то металлическое упало внутри, это была железочка в которую вкручивается сам саморез, так что один саморез я вкрутить не смог, он просто проваливается в отверстие. Теперь будет панель скрипеть… Но я уже так замерз что собрав все на своих местах не было желания разбирать заново. Решил оставить до лета и прибрал саморез.
На этом все, надеюсь кому-то мой рассказ поможет, если есть вопросы — отвечу.

Источник

Замена подсветки приборной панели на светодиодную Daewoo Matiz

И так. 2 потраченных вечера после работы и проделанная работа по замене шкал и замены ламп подсветки на светодиоды закончена. вот что вышло.

1) светодиоды были выдраны из кемпингового светильника, стоит 180р, получается по 7,5 за 1 светодиод, что всяко дешевле, чем покупать их отдельно. к тому же они очень яркие и дают рассеивающий свет, т.к. не имеют линзы.

2) заранее были изготовлены платы с диодами, которые потом по месту обтачивались и подгонялись.

3) бортики внутри приборки, закрывающие лампы пришлось выломать, они мешались установке плат

4) платки спидометра и бензина крепились на винты к выступам разъемов. штекера в разъемов внутри не задевают шляпки винтов, место под шляпку винта есть. платка температуры на подставке из гаек, что бы обеспечить такую же высоту.

5) подключаем к БП, проверям. горит.

Т.к. ламп сейчас нет, то в световодах надо убрать «отростки», которые мешаются, упираясь в платки. а так же в районе подсветки стрелки необходимо вырезать часть пластика, что бы в стрелку не попадала паразитная белая засветка. для стрелок отдельно своя красная подсветка

9) устанавливаем платки для подсветки стрелок на SMD-светодиодах красного цвета (спасибо TechnoAsp’у). платы крепились преимущественно на термоклей, плавил тем же паяльником

10) аналогично установлены платы и в топливо/бензин. т.к. на каждый из приборов подается +12в при включении зажигания (линия АСС) то питание для светодиодов взято с одного из приборов. подсветка приборной панели теперь горит всегда, а не только при включении габаритов.

11) что бы отгородить стрелки от паразитной засветки между платой и световодом (лишние «отростки» так же удалены) проложил кусочек изолона с окошком для красных светодиодов

12) предварительная сборка, проверка

13) раз уж пошла тема тема LEDолизации, то заодно были изготовлены вот такие небольшие светодиоды вместо ламп накаливания в поворотниках, лампе дальнего света, лампе открытых дверей, лампе передней ПТФ. толко обязательно ставить надо светодиод того цвета, какого само окошко в приборке. например белый светодиод в красной зоне дает не красную картинку а розовую. ну и линзы всех светодиодов спилены для равномерности свечения

Дошли руки до фото на месте. вот при дневном свете

Источник

Daewoo Matiz замена лампочек в щитке приборов

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Дэо матиз замена подсветки на светодиодную в щитке приборов Подробнее

Дэо Матиз замена подсветки на светодиодную в щитке приборов на красную Подробнее

DAEWOO MATIZ Демонтаж приборного щитка и центральной накладки торпеды Дэу Матиз Подробнее

Дэу матиз. Не работает указатель топлива. Замена лампочек подсветки приборов. Подробнее

Зуммер для авто, снятие панели приборов Daewoo Matiz Подробнее

как снять щиток приборов дэу матиз Подробнее

Матиз. Ремонт подсветки приборов, если замена лампочек не помогла. Подробнее

Тюнинг приборной доски дэу матиз Подробнее

Daewoo Matiz 2007г. Не работает щиток приборов и ручник. Подробнее

Снятие и установка Щитка приборов на DAewoo Matiz Подробнее

Ставим светодиодные лампы Подробнее

замена ламп подсветки приборной панели сенс, ланос Подробнее

Daewoo Matiz пропала подсветка на щитке приборов Подробнее

Замена тросика спидометра Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 механика 2011 года Подробнее

НЕ СТАВЬТЕ LED в приборку! Ставлю обычные лампы. Подробнее

Фара Матиз: замена лампы головного света Подробнее

Источник

15.5 Замена ламп внутренних осветительных приборов

Замена ламп внутренних осветительных приборов

См. Замена ламп внешних осветительных и сигнальных приборов, подраздел «Общая информация».

Салонные светильники, штурманские лампы и освещение двигательного отсека

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поддев отверткой, высвободите светильник из кожуха с целью обеспечения доступа к лампе.

3. Лампа имеет нажимную посадку в патроне.
4. Установка производится в обратном порядке.

Подсветка вещевого ящика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте крышку вещевого ящика, отпустите стопорный и язычок и полностью откиньте крышку.

2. Поддев, высвободите светильник из верхней плоскости вещевого ящика.

4. Лампа имеет нажимную посадку в патроне.

5. Замените лампу и установите на место светильник.

Лампы подсветки выключателей

Лампы подсветки встроены в сборки выключателей и в индивидуальном порядке не поставляются.

Лампы подсветки панели управления функционированием отопителя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вытяните из панели приборов пепельницу.
2. Выверните два крепежных винта, затем, поддевая маленькой отверткой, аккуратно отпустите фиксаторы и снимите облицовку панелей управления функционированием магнитолы и отопителя.
3. На моделях, оборудованных вещевой полкой в центральной части панели приборов, выверните четыре крепежных винта и снимите полку.
4. Выверните два крепежных винта и извлеките из панели приборов сборку магнитолы. Отсоедините от задней части сборки электропроводку и антенный кабель.
5. Выверните четыре крепежных винта и высвободите из панели приборов кожух магнитолы. Где требуется, высвободите из фиксаторов на кожухе электропроводку и антенный кабель.
6. Снимите крышку со сборки панели управления функционированием отопителя.

7. Высвободите держатель ламп подсветки из задней части панели.

8. Лампы имеют нажимную посадку в держателе.
9. Замените вышедшую из строя лампу и установите компоненты на свои штатные места. Действуйте в порядке, обратном порядку демонтажа.

Лампа подсветки часов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Извлеките из панели приборов сборку центрального вентиляционного сопла с целью обеспечения доступа к часам (см. Снятие и установка часов).

Лампа подсветки прикуривателя/пепельницы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ