Замена переднего стеклоподъемника нексия
Daewoo Nexia the process of reimagine › Бортжурнал › Про замену кнопок стеклоподъёмников
Про кнопки стеклоподъёмников.
Там с этими кнопками история такая была, что передний правый перестал работать со своей кнопки, так я его открывал с водительского пульта. Но так как я пониал, что надо что-то делать, то я заказал кнопку. Где? Конечно же на алике. Не знаю почему. Прозрение случилось. Но получилось так, что там в поиске я нашёл несколько предложений, они отличались ценой в два раза. Четыре против девяти долларов. Стало интересно и я выкупил обе кнопки.
Но так как таких кнопки три, то по-случаю будучи на базаре, я купил там ещё одну кнопку. С виду они мало чем отличаются: там у самой дешёвой пятнышко на рассеивателе, и больше я ничего не увидел. Такое чувство, что предприимчивый китаец просто решил подзаработать. Ну хорошо — деньги ему нужны, пусть заработает.
Ещё на моём водительском блоке кнопок потёрлись надписи, а алик мне начал рекламировать эти кнопки: он явно подозревал, что мне надо ещё две, к двум купленным, и постоянно подсовывал их. Так я не выдержал и купил у китайцев и водительский блок кнопок. Итого, у меня китайских водительский и две пассажирские кнопки.
А что же сейчас в машине.
И вот я решил позаниматьбся ерундой поменять кнопки. Кстати, вот как светятся кнопки вночи. То есть переднюю пассажирскую я уже менял, это не та кнопка, которую я когда-то слелал белой — это другая, посвежее.
А вот как светятся кнопки сзади. Тёмное пятно слева здесь не случайно — кнопка просто не светится.
Короче говоря, надо менять. И я решил, что сегодня — именно тот день. А всё потому что ручек на дверях нет. Маленькие-то кнопки легко вытащить и поменять, а вот водительский блок надо откручивать. А сегодня не надо — сегодня бери и меняй.
Но для начала я хочу воспроизвести ещё одну проблему: стекло не поднимается до конца за один раз. Вот я опустил с водительского блока правое окно, нажимаю поднять и оно поползло вверх, и вот где остановилось.
Нажимаю ещё раз: поползло и остановилось. Ещё раз: ещё раз поползло и остановилось.
Четвёртый и пятый раз я уже не фотографировал — различить там разницу практически невозможно, но не идёт… Закрылось с шестого раза. Ладно, на своей двери это стекло вообще не управляется — меняю кнопку. У кнопки семь контактов. Хотя в жгуте я насчитал шесть проводов.
Поменял — стекло стало подниматься и опускаться. Перехожу к водительской ерунде. Вот как выглядят вместе два блока: китайский и оригинальный.
Вот китайский блок уже на своём рабочем месте. Кнопка центрального замка теперь выглядит потаскано.
Ах да, вот с правой двери сравнение кнопок: поставил туда ту, что купил на базаре.
Теперь задняя ерунда. Решил так: надо проверить принцип «чем дороже — тем лучше». А так как сзади справа у меня сидит ребёнок, то там чаще используется стеклоподъёмник. То есть слева я поставлю дешёвый, а справа дорогой. И посмотрим, что раньше сломается.
Вот сравнение левых кнопок.
Проводов в разъём действительно идёт семь, а не шесть.
Вот сравнение правых кнопок.
Кстати, у правой кнопки (старой) корпус самый разбитый, разковыряный отвёрткой. Моя вина. Поменял, но оно не работает.
Поставил обратно старую кнопку — работает. Вот оно как, золотая рыбка.
А вот как светится водительский блок вночи. Специально дождался пока стемнеет, чтобы сделать это фото. Да, качество китайщины меня не вдохновляет.
Ну и да, быстрее подниматься задние стёкла не стали. Переднее пассажирское не стало закрываться с первого раза.
Текущий пробег: 281782 км.
Update 22/07/2020
Водительский пульт закончился и был заменён на штатный старый.
Текущий пробег: 321502 км.
Стеклоподъем.РФ › Blog › Фотоотчет по установке электрических стеклоподъемников «КАТРАН» на Daewoo Nexia
Никонов Сергей (г. Тавда, Свердловская область) подготовил и прислал нам вот такой иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «КАТРАН» на Daewoo Nexia, в рамках участия в нашей акции.
Приветствую всех обладателей электростеклоподъемников «КАТРАН» и автомобилей «Нексия» (старый кузов N100).
Так как приобрёл машину б/у — на ней оказался неработающий стеклоподъемник водительской двери. Пока занимался изысканиями, где бы купить механический стеклоподъeмник, как-то само собой решилось прикупить все-таки электростеклоподъемники «КАТРАН». Пока штудировал тему в интернете, видел о них отзывы, учел преимущества конструкции, ну и цена радовала. Хотелось, чтобы всё выглядело и работало на «отлично», решил прикупить доводчик и красивые кнопки (в моём случае от Lada Kalina и Lada Granta).
Все желания решили воплотиться на сайте Стеклоподъем.РФ.
Так получилось, что нашлись все стеклоподъeмники, НО: «ФОРВАРД» — был, «ГРАНАТ» — был, а вот «КАТРАН» — не было. Попытался связаться с менеджером — сразу перезвонили, что приятно удивило. Меня заверили, что стеклоподъемники прибудут в магазин в течении максимум трех дней. Так же сказали, когда примерно прибудут ко мне по адресу, поэтому, не медля ни секунды (счетчик скидки «тикал») сделал заказ.
Очень быстро прибыла посылка, здо́ровский магазин, с которым очень приятно работать. Вот она.
Кнопки: 1 двойная, 1 одинарная от Lada Kalina и Lada Granta, доводчик «Мангуст», ну и электростеклоподъемники с проводами и штатными кнопками. Пока почта пинала посылку до места, болтики с шайбами и гайками рассыпались по коробке. Слава Богу, потерялась только одна гайка, ничего страшного.
Работы проводились на улице, погода дождливая, были перерывы на дезинфекцию себя и запасных частей авто. В общем, не торопились особо.
Решено было начать с кнопок.
Кнопки вставил в ручки дверей. Начал с водительской двери, пассажирская по аналогии. Процесс примерно проходил так.
Место может не очень удобное, с точки зрения управления окнами. Руку приходится отводить назад сильнее чем хотелось бы, зато жена впоследствии отметила, что когда локоть ставишь на подлокотник, то кнопку случайно не нажмешь. Окно открыл раз и поехал, а вот локоть лежит чуть не всю поездку на дверной ручке.
Как говорилось ранее, старый механический стеклоподъeмник не работал совсем, (ручка просто крутилась, стекло не трогалось с места). Работы по снятию и установке проводились мною впервые (вместе с сыном, правда). Подробных и внятных данных по снятию и установке стеклоподъемников на «Нексию» я не обнаружил. Это я к тому, что высверлив в нужных местах дверь, мы минут 30 боролись, чтобы достать старый стеклоподъемник. В конце концов, я плюнул, разрезал его эл. лобзиком и извлёк из двери.
Стекло во время манипуляций должно быть опущено примерно наполовину, чтобы возможно было открутить его, и приклеено скотчем (если, конечно у вас старые стеклоподъемники рабочие). Когда извлечём старый стеклоподъемник поднимаем стекло кверху и приклеиваем на скотч, до тех пор, пока оно не понадобится.
Сверлим отверстия сверлом 6.5 — 7 мм.
— Желтыми стрелками показаны места, где высверливать заклепки крепления старого стеклоподъёмника.
— Красной стрелкой показано место, где было высверлено нужное отверстие для установки новых электрических стеклоподъемников.
— Зелёными стрелками показано, где были подложены шайбы (между дверью и рейкой). Шайбы понадобились для устранения перекоса стекла в двери.
С водительской дверью возни, в плане устранения перекосов, было меньше, нежели с пассажирской. Тем не менее, несмотря на подложенные шайбы при опускании стекло немного задевало пластмассовую ловушку. Данный трабл был устранен некоторым выгибанием всей конструкции стеклоподъeмника.
Советы по устранению перекосов.
1) Посмотрите каков перекос той части стеклоподъемника, где прикрепляется само стекло, оно должно быть максимально горизонтально, после этого сверлите отверстия в месте, где рейка (если их не было). Если горизонтальность не соблюдена будет перекос.
2) Сначала хорошо прикрутите ту часть конструкции, где расположен двигатель электростеклоподъемника (2 гайки, 1 винт). 3) Посмотрите, есть ли достаточное прилегание рейки (там, где 2 винта, зелёные стрелки). Если нет, попробуйте выгнуть конструкцию на месте, если недостаточно — подложите шайбы, анализируйте, экспериментируйте.
Если само стекло при подъеме/опускании перекашивает — попытайтесь поправить это пересверливанием отверстий в месте крепления рейки.
После всех манипуляций «КАТРАН» должен заработать правильно. В правой двери сверлить практически всем владельцам, по крайней мере, старых «Нексий» приходится 3 отверстия, чем это обусловлено — непонятно, но это так. Свою правую дверь в таком виде не заснял, но ошибся, пока сверлил, и пришлось делать отверстия овальными, примерно в том направлении как показано на фото.
Старайтесь, тщательно подходить к сверлению, чтобы ошибок не было, а то будет как у меня — куча дыр.
Далее электрическая часть.
Так как у меня получилась в задумке дублирующая кнопка, то пришлось закупить фишку (разъём) под кнопку, два 5-контактных реле и немного проводов: 12 м-1.5 квадрата и 5 м-2.5 квадрата. Подключил по нижеприведённой схеме, которую нашел в интернете. Тут я с неё удалил доводчик (стоял «Пандора»), чтобы было проще тем, кто доводчик ставить не будет.
Как подключить доводчик, думаю, трудностей не составит. Вместе с ним прилагается схема подключения. Всем возражающим сразу скажу, что схема полностью рабочая и прекрасно работает с доводчиком. Такой вот страшенный вид при подключении и отладке схемы.
Левая дверь. Поясню, что параллельно ставил чехлы (поэтому на фото нет сидений) и ставил шумку в двери.
Долго думал, где взять плюс. Взял с аккумулятора, через предохранительный блок, отрезанный от «Мангуста». Подцепил всю конструкцию: доводчик и электростеклоподъемник через предохранитель 20 ампер.
Там же под капотом взял и «минус». И плюс, и минус провел проводами 2.5 квадрата. Провода в дверь продевать муторно, но возможно. В левую — 8 проводов, в правую — 7 проводов. Все уместилось и улеглось как надо. Кстати советую проводку, идущую в комплекте, не использовать вообще или использовать по минимуму — провода слабенькие, да и коротковаты они. Доводчик, предохранитель, два реле — все уместилось в районе предохранителей и штатной проводкой под панелью приборов.
Все после монтажа правильно уложилось и спряталось. «Мангуста» прилепил на клей, подцепил к нему провод с положительным импульсом от центрального замка. Стеклоподъемники смазаны силиконовой смазкой, опускание занимает около 4-х секунд, подъём – примерно 6 секунд.
При постановке на сигнализацию поднимается пассажирское окно, потом водительское. Кнопки просто вставлены в отверстия, держатся нормально.
На этом всё.
Всем добра и процветания.
Магазину Стеклоподъем.РФ — респект и уважуха.
Удачи, ребята!
Спасибо, Сергей, за фотоотчет и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить в интернет-магазине Стеклоподъем.РФ.
Установка передних стеклоподъемников дэу нексия
Фотоотчет об установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» на Daewoo Nexia
Вас может заинтересовать
Вы смотрели
Представляем Вашему вниманию фото-отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери Дэу Нексии.
Отчет подготовлен нашим покупателем Кузбаковым Талгатом Валерьевичем (Астраханская область, Нариманов), в рамках участия в нашей акции.
И закрутилось завертелось! Так как у меня в машине не было ЭСП, пришлось обраться к интернет форумам: две бессонные ночи и более менее простейшая и понятная схема электрики найдена. Так как в комплекте две кнопки, пришлось докупить еще одну от калины со штекером (в наличие была только одна, ладно потом докупим и поставим).
Купил силовой провод на 6 квадратов (проводка напрямую от аккумулятора), предохранитель на 20А ну и провод 1,5 кв 10 метров. Вот что получилось:
Далее протяжка всей этой паутины под капотом, в дверях (ох как я намучался проводить всю кипу из двери в салон, хорошо что под рукой была WD-шка. P.S лучше купить гофру побольше), салоне (на все провода конечно же одеваем гофру):
Далее сама установка стеклоподъемников на места. Так как ручка мясорубки (ручной стеклоподъемник) была заклепана, нужно использовать этот инструмент
Со второй дверью аналогично. Чтобы ЭСП встал на место нужно рассверлить пару отверстий сверлом на 6 и далее по видео инструкции с сайта Стеклоподъем.РФ прикручиваем направляющую к двери, к направляющей стекло.
Осталось только выпилить отверстия
Ну вот и собственно все в готовом варианте
Мы благодарим Талгата Валерьевича за подготовленный отчет, а также перечислим обещанный приз на счет мобильного телефона, указанный при оформлении заказа.
Купить электростеклоподъемники «Форвард» для Daewoo Nexia Вы можете в нашем интернет-магазине
Установка электростеклоподемник в Daewoo Nexia
Погодка выдалась на редкость теплая, поэтому на свежем воздухе в деревне работалось с отличным настроением!
Далее клеем слой вибры. Если бы делал вновь, то сначала бы демонтировал старый механизм подъемников, тогда бы доступ к внутренней части двери был бы проще.
Добавляем слой шумки. Кстати кроить удобно по куску полиэтиленовой плёнки, которая была приклеена к двери.
Далее начинаем демонтаж старого механизма, путём высверливания клёпок. Очень удобно сверлом 6.5, тем более оно нам еще понадобится в скором времени.
Закрепляем новый стеклоподъемник. С одним отверстием изготовители ошиблись. Пришлось пересверливать отверстие. (Левое отверстие)
С правой дверью было ещё хуже, там 2 правых отверстий не было совсем, пришлось размечать и сверлить. Сверло 6.5
Читайте также: Установка гбо на моноинжектор ауди
Ну и наконец крепим само стекло со старым кронштейном. До этого стекло было в верхнем положении и держалось за счёт полосок скотча. Тут вроде прошло всё гладко.
Настал черёд электрики. На него у меня ушло времени больше, чем на всё остальное. + взял от предохранителя 18, как и положено по схеме. Долго не мог вытащить из блока предохранителей контакт, чтобы прикрепить к нему провод. Подсветку от кнопки обогревателя заднего стекла. Проводка, которая даётся в комплекте со стеклоподъемниками просто порадовала, провода длинные, всё размечено, даже усадка предусмотрена.
Ну и финальная часть работы:
Daewoo Nexia просто машинка › Бортжурнал › ЭлектроСтеклоПодъемники — part 4 — Замена напольного жгута, проводка дверей
Вроде все, а может быть что то и забыл — ездил неделю на разобранной машине(салон) и постепенно все проверял, доделывал
Начинаем снимать старую проводку —
Теперь покупаем провода, если я не ошибаюсь купил порядка 150-180 м 🙂 разных проводов
Дорабатываем напольный жгут согласно схемы которую рисовал в прошлой части и устанавливаем вместо старого
Покупаем клипсы под стяжку, примеряем, отрезаем, мотаем антискрипом — закрепляем
Сделал разъем для подсветки ручек, прямо в него буду вставлять 3мм 12В диод, теперь если перегорит — проблем с заменой не будет — старый вынул новый вставил
А вот и левая дверь в процессе
Читайте также: Установка блокировки коробки передач акпп
Daewoo Nexia 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Daewoo Nexia, 2011
Daewoo Nexia, 2012
Daewoo Nexia, 2012
Daewoo Nexia, 2006
Смотрите также
Комментарии 48
Блин как для меня электрика сложна, но все же буду в задние двери прокладывать тоже провода для ЭСП. Случайно нет схемы обычной, без доп оборудования?
А если будешь свою проводку пролаживать назад — прийдеться помудохатся с водительским блоком ЭСП и подключением
Жгут на пол стоит нереальных денег, я купил точно так же провода отдельно пв3 вроде. Во всех дверях провода есть заводские, с ГЛЕ с ЦЗ.
Ладно попытаюсь объяснить
Красно-белый — толстый провод должен идти с водительской двери на все остальные двери(при нажатии на кнопку блокировки окон на этот провод не будет поступать +12 и ЭСП на 3-х дверях не будут работать а с водительской будет)
Читайте также: Установка daemon tools в линукс
Желто-черный и еще какой остался(возможно черно-красный не помню — посмотри на проводке пассажирских дверей) — это управление замками ЦЗ, все тоже самое что и с моторчиками ЭСП — все зависит от полярности, если перепутаешь всегда можно переподключить
В водительской не много по другому — бело-коричневый и красно-коричневый — управление закрытием открытием ЦЗ
Помощь в установке стеклоподъемников
Опции темы
Отображение
Помощь в установке стеклоподъемников
Задумал установить на свою нексию электрические стеклоподъемники. С завода стоят механические. Закупился следующими комплектующими:
Изначально хотел установить кнопки без реле(нацелился на силовые), но разобрав пару кнопок и послушав отзыва владельцев калина — жалуются на залипания кнопок, решил подстраховаться и собрать все на реле. Собственно с этим вопросом у меня и проблема. Ищу схему, которая будет рабочей. Опосаюсь замыкания для одновременного нажатия кнопок на водительской и пассажирской стороне в разное положение(верхниз).
На ресурсе drive2.ru нашел статью с различными вариантами подключения кнопок.
Вот например схема подключения триггерных кнопок к реле для пассажирской двери:
Собственно вопрос: Если одновременно зажать кнопку вверх на пассажирской двери и вниз на водительской произойдет ли короткое замыкание на кнопке?
Правильно ли мое суждение?
PS Есть вариант с установкой силовых кнопок — но он меня не устраивает, т.к. в ней большие токи идут через кнопки по прежнему, а этого я хочу избежать.
Моменты затяжки деталей кузоваМолдинги дверные и боковыеПоиск мест протечек кузоваАнтикор. обработка кузоваМолдинги лобового и заднего стёколЗамена лобового стеклаЗамена заднего стеклаЗамена стекла задней двериЗамена треугольного бокового стеклаУстранение течи молдингов стёколЗеркало заднего вида в салонеЗамена переднего бампераЗамена заднего бампераСнятие решетки воздухозаборникаЗамена концевого выключателя двериСнятие капота, замена петлей, упораЗамена замка капотаЗамена троса замка капотаЗамена решётки радиатораЗамена переднего крылаСнятие обшивки передней двериСнятие обшивки задней двериСнятие и установка дефлекторов дверейЗамена и регулировка замка двериСнятие наружной ручки двериЗамена цилиндра замкаЗамена стекла передней двериЗамена стекла задней двериЗамена форточки задней двериЗамена стеклоподъемника передней двериЗамена стеклоподъемника задней двериЗамена наружного зеркала заднего видаСнятие и установка дверейСнятие обшивок и панелей салонаСнятие панели с вентиляциейСнятие лючка топливного бакаФоротчка задней двери (хетчбек)Снятие задней полки салонаСнятие задних аудиоколонокСнятие дополнительного стоп-сигналаСнятие крышки багажникаСнятие накладки задней стенки багажникаЗамена петель крышки багажникаЗамена замка крышки багажникаЗамена цилиндра замка крышки багажникаЗамена уплотнителя крышки багажникаЗамена заднего фонаряЗамена газовых упоров крышки багажникаСнятие заднего спойлераСнятие обшивки потолка салонаСнятие противосолнечных козырьковСнятие плафона освещения салонаСнятие поручней салонаСнятие наружных накладок крышиЛюк крыши — снятие, замена деталейСнятие передних сиденийРазборка передних сиденийСнятие и разборка заднего сиденья Замена замка спинки заднего сиденья
МОДЕЛИ С КУЗОВОМ СЕДАН
 А. ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕГУЛЯТОР |
Снять или отсоединить Снятие стеклоподъемника из передней двери (кузов седан)
| 1. ЗАКЛЕПКИ 2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДВЕРЬ 3. ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ 4. БОЛТЫ |
|
|
| 1. СТЕКЛО 2. ЗАКЛЕПКИ 3. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК |
| 1. НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПЛАНКА С ЖЕЛОБОМ 2. РОЛИКИ 3. СТЕКЛО 4. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК |
|
|
Итак, прежде чем устанавливать стеклоподъемники, необходимо снять карты дверей. Подробная инструкция по снятию обшивки на передних дверях:
Аналогичная ситуация с пассажирской передней дверью, с тем лишь отличием, что на этой двери нет самореза внутри дверной ручки.
Установка электростеклоподъемников
Итак, переходим к новому уровню комфорта путем установки электростеклоподъемников. Подробная инструкция по установке:
Подобные «добавки» в автомобиле всегда работают только на благо водителю. Ведь куда приятнее не отвлекаться на ручной механизм, а просто нажать кнопочку и насладиться поспешным открытием на тот уровень, который Вам необходим.
В современном мире на электростеклоподъемниках не остановились. Сейчас очень популярной стала такая вещь, как подъемники с доводчиком.
Очень удобно, да и на практике они зарекомендовали себя, как необходимые. Ведь часто случается так, что в спешке Вы забыли закрыть окно, когда оставили автомобиль где-то на улице.
Большинство людей не пройдут мимо и попробуют поискать что-нибудь интересное. Так вот суть доводчиков в том, что как только машина ставится на сигнализацию – стекла автоматически закрываются.
Что же такое электростеклоподъемники
Каждый человек стремится внести немного комфорта в вещи, которые его окружают. Подобный процесс не обходит и автомобили. Большинство автовладельцев, с момента покупки авто, стремятся установить в него дополнительные детали, которые позволят получить больший комфорт от езды.
В чем же отличие электрических стеклоподъемников от механических ручек?
На самом деле, преимуществ уйма: