Про машины 

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов

admin 0 Comments

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Замена радиатора печки

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. f53f698s 100. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-f53f698s 100. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка f53f698s 100. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

В магазинах, в которых пришлось побывать были алюминиевые и медные аналоги, алюминий сразу отметал, а медные аналоги (которые имелись в наличии в магазинах) судя по отзывам в интернете начинают течь через полгода-год, качество у них не айс. Качественный аналог не удалось найти, поэтому пришлось взять оригинал у узбеков за 3000 деревянных. Дорого конечно, но машина делается для себя и продавать не буду пока на новую не накоплю.=) Поэтому взял оригинал, чтобы через год не пришлось опять менять.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. 7ed9ad8s 960. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-7ed9ad8s 960. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка 7ed9ad8s 960. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

К сожалению фотика не оказалось под рукой, потому как не рассчитывал на это занятие. Все что есть, несколько фоток на телефон плохого качества. Если вкратце, то процесс замены сводится к разборке центральной консоли, в общем то на мой мой взгляд там ничего сложного нету, все что есть по очереди снимается, только саморезов много. За 40 минут всю центральную консоль раскидал.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. 1d9ad8s 960. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-1d9ad8s 960. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка 1d9ad8s 960. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Далее сливается антифриз, снимаются шланги с радиатора. Подлезть к хомутам удобней всего в яме или на подъемнике. Освобождаемся от креплений радиатора в салоне и все, радиатор можно снимать. Сборка в обратной последовательности. Желательно бы еще перед этим все коврики и все что под ними просушить. Кожух радиатора обклеил изолоном, чтобы радиатор меньше грел пластмассу и чтобы хоть какая то часть тепла отражалась и шла обратно, т.е. в салон.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. c1d9ad8s 960. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-c1d9ad8s 960. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка c1d9ad8s 960. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Кстати, при первом доступе к радиатору в кожухе было много листьев и прочего мусора. Вот что значит нету салонного фильтра. А ведь зимой этот мусор ухудшает обогрев салона.

Источник

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiator pechki. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiator pechki. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiator pechki. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Сегодня поговорим о том, как снять радиатор печки с Нексия. Daewoo Nexia быстро приобрела широкий круг почитателей, благодаря своему простому и недорогому техобслуживанию. Но мы поговорим о системе обогрева или печке, как называют ее автолюбители.

Она проста и понятна настолько, что даже начинающий автовладелец сможет без проблем устранить неполадки, которые редко, но все же появляются. И тогда, в холодную погоду, машина не может согреться. В салоне становится невыносимо холодно.

Проблемы с печкой могут возникнуть из-за ряда причин. Например, если вы сэкономили на дешевом антифризе — охлаждающей жидкости. Или проводилось недостаточно хорошее обслуживание радиатора. Правильная установка отопительного прибора тоже играет немаловажную роль. Однако, не стоит сразу огорчаться. Мы поможем вам самостоятельно понять как заменить радиатор печки на Нексия.

Одной из первых причин неработающего радиатора может быть его течь. Здесь может быть не очень качественные запчасти, или неправильно установили радиатор, либо же халатное обслуживание печки.То,что образовалась течь становится видно по луже,которая растекается под машиной. Если вы увидели растекшийся антифриз это означает только одно — значит треснул радиатор.

Можно попробовать залить специальную жидкость, которая образует своеобразную «заплатку» на месте трещины. Если жидкий герметик не помог, остается единственно надежный выход — смена радиатора. Прежде чем начать работу, следует провести небольшую подготовку автомобиля и рабочего материала.

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия


В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже. Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые. На примере моделей Нексии N100 и N150 можете увидеть разницу в размерах радиатора печки. N100 — 182x141x51; N150 — 180138,526.

Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате. Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему. Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике. Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора (АКБ). Для того,чтобы снять радиатор печки на Daewoo Nexia, не обязательно разбирать всю машину. Он расположен достаточно легко к доступу. Рядом с центральной консолью, которая разделяет сиденья водителя и переднего пассажира. Под передней панелью со стороны пассажира.

Как добраться до радиатора печки на Нексия?

Итак, начнем. 8 рекомендаций, которые помогут вам понять, как легко поменять радиатор печки на Нексия.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. thumbs 5. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-thumbs 5. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка thumbs 5. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. thumbs 6. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-thumbs 6. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка thumbs 6. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. thumbs 7. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-thumbs 7. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка thumbs 7. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Как поменять радиатор печки на Дэу Нексия?

Конечно, работа не из легких. Однако, стоит учесть что подобная услуга стоит в сервисе порядка 3 тысяч. Тем не менее, если у вас возникли сложности с работой, рекомендуем обратиться в автосервис к профессионалам. Желаем вам успешного завершения этой работы. Мы будем рады, если вам помогла наша статья. Удачи на дорогах!

Источник

Замена печки радиатора на Дэу Нексия — фото и видео

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiator pechki 2. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiator pechki 2. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiator pechki 2. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Наверное, ничего нет неприятнее, чем ехать в холодной машине зимой на большое расстояние. Любая неисправность радиатора печки в «Дэу Нексия» делает невозможной эксплуатацию автомобиля в холодное время года. Поэтому осенью все владельцы машины обычно тщательно проверяют состояние своей отопительной системы и в случае необходимости сразу же производят замену печного оборудования.

Причины замены радиатора печки на радиаторе печки

И все же первая причина, по которой приходится заниматься заменой — течь радиатора.

Здесь играет свою роль и не самое лучшее качество поставленных на конвейер деталей (в зависимости от завода-изготовителя), и неправильная эксплуатация, и некорректная установка. Течь радиатора печки заметна сразу, поскольку он всегда оставляет следы антифриза в салоне. Тянуть с заменой не стоит, поскольку трещина сама по себе не зарастет, а будет только увеличиваться. К сожалению, большинство современных радиаторов печки выполнены из алюминия и ремонту практически не подлежат.

Где находится радиатор на Дэу Нексия?

Как и в большинстве автомобилей, в Дэу Нексия радиатор отопителя установлен под передней панелью в районе бардачка, ближе к центральной консоли.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiator pechki 2. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiator pechki 2. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiator pechki 2. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=))) Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiator pechki 2. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiator pechki 2. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiator pechki 2. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. patrubki pechki. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-patrubki pechki. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка patrubki pechki. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=))) Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. patrubki pechki. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-patrubki pechki. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка patrubki pechki. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Но в отличие от многих моделей, для замены радиатора не нужно разбирать половину салона и снимать панель. Работа не особо приятная и длительная, но деваться некуда. На сервисе только за замену просят от 2500 до 3000 рублей и два-три часа времени. Возможно, замена радиатора печки на Дэу Нексия своими руками займёт больше времени, но экономия трёх тысяч будет приятной компенсацией за наши мучения.

Готовимся к замене и подбираем инструмент

На Нексиях N100 и N150 радиаторы отопителя разные по объёму и толщине, но взаимозаменяемые при желании. Размеры такие:

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiatory pechki. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiatory pechki. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiatory pechki. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Радиаторы различаются толщиной и способом закрепления, но каждый можно поставить вместо другого.

Технология замены на обеих версиях идентична, поэтому на этом не станем заострять внимание. Для работы особо сложного инструмента не потребуется — набор отвёрток и головка на 7, желательно с трещоткой, удлинителем и карданом.

В первую очередь, определимся с местом проведения работ, удобнее, если будет доступ к машине снизу. Это или подъёмник, или смотровая яма. Для начала снимаем защиту с двигателя и сливаем антифриз в чистую ёмкость. Отключаем минусовую клемму АКБ, поскольку придётся отключать электрические разъемы и приступаем к работе.

Алгоритм снятия радиатора

Теоретически снять радиатор совсем не сложно. Но каждая мелочь способна часами выкручивать руки. К этому надо быть готовым. Берём волю в кулак и начинаем работать:

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. snimaem magnitolu. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-snimaem magnitolu. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка snimaem magnitolu. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Начинаем разбирать центральную консоль с декоративных рамок.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. snimaem ramku. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-snimaem ramku. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка snimaem ramku. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. otsoedinjaem provoda. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-otsoedinjaem provoda. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка otsoedinjaem provoda. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Вытаскиваем магнитолу, отсоединяем провода.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. blok upravlenija. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-blok upravlenija. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка blok upravlenija. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Вытаскиваем блок управления печкой.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. vytaskivaem magnitolu. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-vytaskivaem magnitolu. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка vytaskivaem magnitolu. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Снимаем металлический каркас.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. snimaem kozhuh. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-snimaem kozhuh. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка snimaem kozhuh. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=))) Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. snimaem kozhuh. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-snimaem kozhuh. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка snimaem kozhuh. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiator pechki 1. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiator pechki 1. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiator pechki 1. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=))) Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. radiator pechki 1. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-radiator pechki 1. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка radiator pechki 1. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. trubki pechki. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-trubki pechki. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка trubki pechki. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Здесь придется помучится и посбивать пальцы – шланги скорее всего прикипели, а к нажимным хомутам не подлезешь пассатижами.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. novyj radiator. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-novyj radiator. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка novyj radiator. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Устанавливаем новый радиатор и собираем обратно центральную консоль.

Основные узлы отопителя (печки) и их назначение

Конструкция, которая осуществляет отопление салона автомашины «Дэу Нексия», представлена целым рядом элементов:

Основной компонент системы отопления автомобиля «Дэу Нексия» — радиатор

Нагнетатель воздуха отопителя печки «Дэу Нексия»

Управление режимами печки производится с помощью специальных клавиш, переключателей и регулировок

Отопитель «Дэу Нексия» состоит из множества деталей

Подготовительные работы по замене радиатора отопителя

Существует несколько причин некорректного функционирования печки. Такая ситуация может быть следствием поломки отдельной детали отопителя либо нескольких элементов одновременно. В подобных случаях симптомы похожи, поэтому и необходимо хорошее знание всех особенностей конструкции узла, а также принципа действия комплекса отопления салона в целом.

Причинами плохой работы печки могут стать:

Неисправный радиатор печки, забитый отложениями

Исправить ситуацию поможет лишь очистка либо замена неисправного радиатора печки Daewoo Nexia.

Демонтаж теплообменника отопителя автомобиля представляет собой непростой процесс. Конструктивные особенности предполагают проведение аналогичных либо похожих действий и на других современных авто.

Основную трудность для ремонта представляет наличие большого числа различных соединений электропроводки, а также вспомогательных механизмов. Специалисты рекомендуют маркировать жгуты и провода, которые подключены к печке. Это позволит сэкономить время при последующей сборке элементов комплекса отопления автомобиля.

Подготовительные работы при самостоятельной замене теплообменника печки на автомобиле Daewoo Nexia включают в себя следующие важные операции:

Клемму питания «минус» необходимо отключить

Защиту необходимо снять с силового агрегата для получения лучшего доступа к отопителю

Работы, которые проводятся на компонентах системы отопления и охлаждения, в любом случае подразумевают удаление из СЖО антифриза либо другой используемой жидкости.

После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя.

Необходимые инструменты для работы

Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля (это необходимо для замены радиатора), а также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется:

Набор отвёрток для демонтажа печки автомобиля

Ключ-трещотка с размером №7 — основный слесарный инструмент, используемый при замене радиатора отопителя

Возможные варианты моделей радиаторов отопления, устанавливаемые на «Дэу Нексия»

К сожалению, многочисленными владельцами автомобиля было замечено, что радиатор заводской установки не всегда справляется со своей основной задачей — качественным отоплением салона в холодное время года. Это недоработка автопроизводителя.

Для более комфортной эксплуатации и решения этого вопроса на машину имеется возможность установки других радиаторов, которые будут обеспечивать необходимый температурный режим в салоне. При этом основными требованиями является совпадение размерных величин компонента отопления, а также расположение на корпусе изделия отводов патрубков.

Существует несколько вариантов для замены заводского радиатора. Для ремонта подойдут следующие модели:

«Лузар» — отечественная компания по производству механизмов и агрегатов для многих моделей машин

Деталь обладает практически теми же самыми геометрическими размерами, какие необходимы для корректной установки в авто, а также невысокой ценой

Изделие отчично подходит для замены оригинального радиатора отопителя Daewoo Nexia

Радиаторы классифицируются не только по модели и качеству исполнения, но и по материалу изготовления, что является важным моментом при выборе детали.

Изделия подразделяются на следующие типы:

Деталь обладает отличными характеристиками и высокой ценой

Латунный вариант отопителя

Модель из алюминия является более дешёвым вариантом, но обладает приемлемыми техническими параметрами

Технико-эксплуатационные характеристики всех перечисленных моделей, в том числе и срок их работы (7–10 лет), приблизительно одинаковые. Поэтому основным критерием при выборе является качество сборки изделия.

Необходимо обратить особое внимание на следующие нюансы:

Особенности отопительного комплекса в некоторых вариантах авто Daewoo Nexia

Автомашина, может быть оснащена добавочным специальным электронагревательным компонентом отопительной системы салона. Его функция заключается в обеспечении дополнительного прогрева воздушной массы.

Электронагревателем печки оснащаются не все автомобили «Дэу Нексия»

Принцип работы устройства состоит в следующем:

Видео про установку дополнительной печки в Дэу Нексия

В любом современном автомобиле, в том числе и в «Дэу Нексия», система отопления (СО) салона является одним из основных технических комплексов. Она состоит из многих элементов, обеспечивающих комфортные условия эксплуатации авто и даже незначительная неисправность любого из них, к примеру, радиатора отопителя (РО) вынудит приостановить эксплуатацию автомашины для проведения необходимого ремонта либо замены неисправной детали.

Дополнительный радиатор печки

Как уже было сказано выше, заводской радиатор «Дэу Нексия» не вполне справляется с возложенными на него обязанностями. Поэтому, чтобы не сидеть в мороз в непрогретой машине, владельцы «Нексии» придумывают самые разные способы устранить этот недостаток авто.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. menyaem radiator pechki na avtomobile deu neksiya 52. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-menyaem radiator pechki na avtomobile deu neksiya 52. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка menyaem radiator pechki na avtomobile deu neksiya 52. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))Дополнительный радиатор печки позволит создать в салоне автомобиля оптимальные условия для пребывания там людей

Для чего нужна дополнительная печка

Вторая (или дополнительная) печка — это самый простой способ создать нормальные температурные условия в машине. Есть и другие варианты получения тёплого салона (установка второй помпы или корректировка термостата). Но дополнительная печка легче других устройств справляется с поддержанием тепла в автомобиле, поэтому владельцы «Нексии» обычно прибегают к этому варианту.

Дополнительная печка будет качественнее обогревать салон даже при самых низких температурах. А это означает, что можно ездить зимой без верхней одежды и не испытывать дискомфорта.

Как установить вторую печку в автомобиле

Перед тем как устанавливать дополнительный радиатор отопления, нужно провести работу по сбору необходимых материалов. Так, для монтажа узла обязательно потребуются:

Все работы проводятся при слитом антифризе, снятой клеммой «—» и на смотровой яме.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. menyaem radiator pechki na avtomobile deu neksiya 53. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-menyaem radiator pechki na avtomobile deu neksiya 53. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка menyaem radiator pechki na avtomobile deu neksiya 53. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))Снятие контакта с клеммы «-» — это обязательное правило безопасности при работе с радиатором

Процедура установки — это выполнение следующих работ:

Видео: как своими руками установить дополнительный радиатор печки

Такая нехитрая процедура способна создать в салоне «Дэу Нексия» действительно комфортные условия даже в морозную погоду.

Провести замену радиатора печки на «Дэу Нексия» можно и самостоятельно. Но потребуется неплохое знание конструкции своего авто и наличие большого количества времени. Установка дополнительного радиатора, а также подготовительный этап опять-таки «съедят» пару-тройку часов на сливание антифриза, разборку передней панели и другие работы. Поэтому если у владельца есть возможность оплатить услуги автомастерской, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Копирайтер, рукодельница, путешественник

Замена теплообменника отопителя

В «Дэу Нексии» нет необходимости в частой замене радиатора. Это придётся делать лишь при его поломке либо при желании получить более качественное отопление салона. Выработка изделия, как правило, происходит через 6–8 лет интенсивной эксплуатации машины.

Замена компонента потребуется в следующих случаях:

Повреждённый компонент необходимо заменить

Расположение компонента

Радиатор отопителя в автомобиле расположен приблизительно по центру салона, за передней панелью (торпедой), в том её месте, где находятся кнопки по управлению вентилятором и температурой в салоне авто. Корпус радиатора печки практически соприкасается с перегородкой отсека силового агрегата.

Отопительный радиатор в автомобиле «Дэу Нексия» расположен за передней панелью управления

Мероприятия по демонтажу радиатора проводятся со стороны моторного отсека, что является наиболее удобным вариантом при его замене. Расположение компонента позволяет произвести эти работы самостоятельно с использованием эстакады или смотровой ямы.

Выполнение съёма детали из салона автомобиля предполагает более трудоёмкие этапы, связанные с демонтажом центральной панели, рулевого колеса и других элементов.

Демонтаж радиатора печки самостоятельно

Порядок действий при этом следующий:

Напольная консоль для удобства доступа к печке снимается

Отсоединение шлангов от расширительного бачка и радиатора

Входное/выходное отверстия в радиаторе блокируются для предотвращения протекания охлаждающей жидкости

Извлечение радиатора производится осторожно, для исключения повреждения его кожуха

Установка нового отопительного радиатора

Монтаж исправного радиатора от печки может быть осложнён лишь подключением шлангов на его патрубки.

Сборка печки производится в такой последовательности:

Радиатор отопления снабжён двумя патрубками — подачей и отводом ОЖ

Присоединение всех шлангов к радиатору отопителя

Слитую ОЖ можно залить и повторно, но лишь при условии, если она чистая и в ней отсутствуют какие-либо осадочные отложения

При сборке компонентов необходимо обратить внимание на верхнее расположение специальной наклейки, которая описывает направление в циркуляции ОЖ в радиаторе.

Источник

Самостоятельная замена радиатора отопителя в Daewoo Nexia – какой радиатор печки можно установить вместо родного

Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы. Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких. Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. zamena radiatora Nexia 1. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-zamena radiatora Nexia 1. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка zamena radiatora Nexia 1. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь. В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры. Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. zamena radiatora Nexia 3. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-zamena radiatora Nexia 3. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка zamena radiatora Nexia 3. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии

Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха. Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона. Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. zamena radiatora Nexia 2. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов фото. Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов-zamena radiatora Nexia 2. картинка Замена радиатора печки дэу нексия 150 кузов. картинка zamena radiatora Nexia 2. С момента покупки машины заметил, что антифриз потихоньку уходил. Раз в несколько месяцев приходилось подливать грамм 200 или даже меньше. Видимых подтеков нигде не было, ремень ГРМ менялся прошлым летом, при его замене была осмотрена помпа, все сухо. В салоне коврики всегда были сухие. Самые страшные мысли о пробитой прокладке ГБЦ не подтвердились, никаких признаков не было обнаружено. В итоге забил на это дело и просто немного подливал антифриз, канистра с остатками еще с прошлого лета осталась, когда менял антифриз. Долил в очередной раз до максимума, но спустя неделю почему то опять решил проверить уровень, что то дернуло меня и не зря! Уровень был на минимуме, что меня мягко говоря шокировало. Т.е. за неделю утекло около литра жидкости (столько потом пришлось долить до максимума). Опять все под капотом осмотрел, подтеков никаких. Пробитая прокладка ГБЦ — нет. Остается только печка, поэтому полез в салон все разбирать, несмотря на то что там по прежнему было сухо! В итоге дело оказалось именно в ней. Дальше было интересней. В последующие несколько дней при поездке на работу и обратно в салоне стал появляться четкий запах антифриза, а из дефлекторов воздуха шел пар.=)))

Порядок работы следующий:

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.

Источник

Вам также понравится

Как поменять внутренний шрус дэу нексия

admin 0

Замена задних тормозных шлангов на дэу нексия видео

admin 0

Втулка механизма переключения передач нексия

admin 0

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *