Замена задних тормозных шлангов на дэу нексия видео
Daewoo Nexia Лесная хищница › Бортжурнал › Замена тормозных шлангов и ГТЦ
Началось все с того, что ехал я как-то и при нажатии на педаль тормоза она упала в пол. Разбираться не было времени, увидел тормозную жидкость на пружине спереди справа, подумал что лопнул шланг и отогнал машину домой.
Позже дома при визуальном осмотре увидел следующую картину
Сначала не понял в чем проблема, но уже были куплены тормозные шланги — решил менять.
Со шлангами особо не церемонился, взял какие были в магазине — Master Sport.
Замена прошла не совсем просто, в прошлом году когда промазывал машину мастикой, замазал стопорную железку которая держит шланг сверху (в том месте где вкручивается тормозная трубка), пришлось повозиться пока она вышла и только тогда удалось свободно снять шланг. По виду он был не очень, но еще походил бы
и собственно фото уже после замены
Ну и из-за того что забыл купить новые уплотнительные шайбы, установил старые, а с правой стороны одной вовсе не было, но я этому не придал значения (кто же думал что вся проблема из-за уплотнительной шайбы?).
С другой стороны аналогичным способом заменил тормозной шланг на новый
Дальше без проблем прокачал тормоза, поехал проверять, все было отлично, машина тормозила как положено, после решил резко притормозить и бац, педаль снова ушла в пол. При визуальном осмотре опять тормозная жидкость на пружине спереди справа и подтеки на шланге где крепится к суппорту. На следующий день купил новые медные уплотнительные шайбы, заменил старые, начал прокачивать и здесь наступила беда.
Прокачивал в такой последовательности: правое заднее — левое переднее, левое заднее — правое переднее. Правое заднее и левое переднее прокачиваются без проблем, а вот заднее левое и переднее правое вообще не прокачиваются, пробовал раз 20, педаль пружинит и все, при прокачке жидкость со штуцера с этих двух сторон течет еле-еле.
За уровнем жидкость все время следил, подливал вовремя, потому не было предположений из-за чего появилась такая проблема.
День прокачивал, два прокачивал — не проходит, машина без тормозов, гнать куда-либо на сервис не вариант, но есть знакомый автомеханик который мог посмотреть, так вот незадача, или я на работе или у него машины на ремонте и он не может глянуть. Выждал время и потихоньку с помощью ручника доехал к нему в гараж, там то и выяснили в чем проблема, умер главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Ремкомплект и с разборки посоветовал не брать по двум причинам:
1. В ремкомплект всовывают некондицию, то бишь то, что называется браком.
2. С разбора могут втюхать ГТЦ который пролежал там долго и соответственно может быть такая же проблема как и на моем.
Начались поиски ГТЦ. Как оказалось это дело не легкое, тем более когда ГТЦ уже был заменен до меня. Изначально не мог понять какой диаметр ГТЦ стоит — 20-й или 22-й. Снизу на ГТЦ была гравировка 20, сверху под бачком 22
По информации в интернете на корейских нексиях с завода стоял 20-й, тем более передние диски и суппорта на 13, это и сбило меня с толку. Пока не скрутил и не померил внутренний диаметр, дело не пошло, а он как оказалось позже, был на 22 значит гравировка сверху под бачком и есть диаметр тормозного цилиндра (на заметку тем кто будет покупать).
Изначально хотел брать оригинальный, а он идет только в сборе с вакуумным усилителем, но смысл покупать в сборе если мой вакуумный усилитель вполне хорошо выполнял свою функцию? Этот вариант отпал. Продолжил искать ГТЦ, только не в сборе, а аналоги. В основном попадались китайские фирмы DW, GTVT, DAEWOO. Китайским запчастям у меня нету доверия и нашел ГТЦ такой как мне нужно, фирма Metelli, цена в норме. Предварительно поспрашивал людей кто ставил ГТЦ этой фирмы — отзывы были положительные. Решено было брать!
Заказал в среду, получил только в понедельник (долго ехал со склада).
Daewoo Nexia PENSIA › Бортжурнал › Замена тормозного шланга
Приветы всем. Поборол я устрашающе текущие тормоза.
Напомню, что обнаружил на днях
Пришлось прикупить дорогой шланг в магазине (при чем аналог, ибо оригинала не было), т.к. ожидать заказа через интернет-магазин представлялось опасным (в плане езды без тормозов).
По совету Aleksey68tmb прикупил шайбы от жигуля, оказавшиеся не только дешевле, но и потолще, чем родные
В замене ничего сложного нет. Снял колесо, всё почистил
раскрутил и снял. Спец прокачной ключ с болтами не подлез к штуцеру, пришлось откопать второй прокачной ключ, им и открутил.
При сравнении шланги оказались разными почему-то, но при примерке всё подошло
Всё собрал, прокачал (не без помощи «рукожопого» друга )))))
Ну и все работает, тормозит.
Прокачусь по говнам и лужам, посмотрю, как вести себя будет, не запотеет ли снова.
Всем удачи на дорогах!
Ах да, мой главный помощник, лепивший рядом пирожки в песочнице, а по завершении шумевший на меня: «папа, пошли обедать пироги!» )))))
Daewoo Nexia 2002, двигатель бензиновый 1.5 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Daewoo Nexia, 2004
Daewoo Nexia, 2011
Daewoo Nexia, 2012
Daewoo Nexia, 2007
Комментарии 10
я заменил шланги передние после покупки авто…относительно быстро, ибо машина старенькая, хоть и с маленьким пробегом была, а так да, шланги немного отличаются, но не суть
главное, что дотянулись ))) думал короток окажется из-за длинной трубки.
Ну вот и отлично!Всё получилось смотрю у тебя.
Ну что бы не получиться?)))) на классике когда-то менял уже, там сложного ничего нет, главное не затягивать с этим, пока последствия не наступили )))
Нормально. Помню на пятерке случайно заглянул под арку, а там шланг тормозной раздуло шишкой, как грыжа. Мне аж не по себе стало.
вот и мне поплохело, Макс, особенно с моей менерой вождения — тормоза это важно. То что задним хана — это ерунда (колодки всё никак не заменю, там хрустит что-то), ибо у нас они и так не тормозят. Задумался о доработке ГТЦ чтоб задок посильнее схватывал, народ там что-то рассверливает, что увеличивает давление в ЗТЦ.
Читал об этом. Но некоторые говорят, что зад может настолько хорошо цеплять, что можно потерять контроль.
для этого там дырку надо высверлить размером с белочье дупло, я думаю немного прибавить и всё.
Смотри Сань, посоветуйся с теми, кто и как сделал.
Daewoo Nexia Old › Бортжурнал › Замена передних тормозов и шлангов. Прокачка тормозов
Через несколько дней решился заменить и передние тормоза.
Снял колесо (балонник 19), в очередной раз испугался суппортов. Испугайтесь и Вы:
Шланг заранее пережал всё теми же тесками и приступил к снятию суппорта. Чтобы его снять нужно открутить 2 болта крепления под шестигранник на 10 (чтобы добраться до болтов, нужно снять колпачки); чтобы отсоединить шланг от суппорта, нужно открутить штуцер ключом на 12. Следом за суппортом отсоединил тормозной шланг (специальным ключом на 10 открутил трубку от шланга, придерживая сам шланг рожковым ключом на 19 за основание, выдернул плоскогубцами скобу крепления шланга к кузову) После этого всего, как сказано в какой-то книге, надел колпачок прокачного штуцера на трубку, чтобы жидкость не убегала.
После сего имеем суппорт и шланг. В моём случае суппорт имел не я, а он… ну вы поняли.
Может кому надо что-нибудь от суппорта? Очень дёшего или даром. Выбрасывать жалко.
Рабочие оба. Менял, потому что гремели на ямах и у одного, кажется, штуцер прокачки обломан…
С другой стороны проделал тоже самое и в результате получилось вот так:
За время прокачки полностью заменили тормозную жидкость. Это тоже предполагалось сделать так как… ну, скажем, старая жидкость была «не очень»
Новую использовали вот такую:
———————————————————————————————————
Посмотрев на фотографии и погуглив я понял, что я идиот перепутал местами суппорты! Названия на них написаны одинаково, а я, изначально, почему-то ориентировался именно по ним. А нужно было ориентироваться по штуцерам прокачки, они должны располагаться сверху.
Правильно прокачивать тормоза в следующей последовательности: заднее правое колесо и следом переднее левое (1 контур). Заднее левое и следом переднее правое (2 контур).
Быстренько поменял суппорты местами и ОГО! Педаль сразу стала нажиматься нормально.
Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками
Замена заднего тормозного шланга на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
Менять задние тормозные шланги на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) приходиться редко, но все равно когда-нибудь приходится. Ведь нет ничего вечного…. И задние тормозные шланги лопаются, трескаются, вздуваются и на их поверхности появляются следы утечки тормозной жидкости. Естественно, с ремонтом автомобиля затягивать нельзя, тем более, если этот ремонт касается тормозной системы. Как обычно, у Вас есть два варианта решения проблемы. Первый, обратиться к специалистам. Второй, сделать все самому. Так как процесс замены заднего тормозного шланга не сложен, то обращаться за помощью к автомастерам следует по причинам не хватки времени, отсутствия желания и инструмента. Если с инструментом еще как-то можно разобраться, то вот с желанием и временем все сложней. Но, думаю, если Вы читаете этот текст, то с у Вас с желанием все ок! Остается теперь только подготовить необходимый инструмент, найти час свободного времени и подготовиться теоретически. В чем я и надеюсь Вам помочь. И так, читаем дальше…
Начнем с запчастей. Здесь выбор будет у Вас довольно большой. На рынке можно найти задние тормозные шланги корейского, венгерского, польского, китайского и белорусского производства. Конечно же, лучше всего остановить свой выбор на шланге корейского производства. Но, если такового Вы не найдете или его стоимость серьезно испортит Вам настроение, то можно найти эконом вариант – тормозной шланг венгерского или китайского производства (АТ или LSA). Например, шланги АТ будет дешевле оригинальных раза в три (как минимум), но при этом их качество находится на довольно высоком уровне. В общем, каких-то строгих критериев выбора в этом вопросе у меня нет. Разве, что могу вспомнить свою не любовь к тормозным шлангам белорусского производства – FENOX (Фенокс). Заметил, что шланги этой фирмы довольно быстро ссыхаются и их защитный слой начинает разрушаться, лопаться. Понятное дело, что это плохо. Вследствие появления таких сюрпризов приходиться приступать к скорой, повторной замене шланга.
Да, вместе с тормозным шлангом следует купить 400 грамм тормозной жидкости и баллончик ВД-40 или ее аналоги (не является панацеей в борьбе “упрямыми” штуцерами, гайками, болтами и не входит в обязательный пункт в списке покупок, но все равно я советовал бы держать этого помощника под рукой).
Плавно переходим к списку необходимого инструмента, который Вам понадобится для успешной и что, немаловажно, быстрой замене заднего тормозного шланга на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос): обжимной и разрезной ключи на 10 (наличие обязательное, без них к штуцерам тормозных трубок лучше не прикасаться), рожковый ключ на 19 (можно использовать обрезанную версию ключа, так как из-за ограниченного пространства им будет удобней работать), пассатижи, накидной ключ на 9, щетка по металлу, резиновый шланг и емкость для сбора тормозной жидкости при прокачке тормозов. И, конечно же, о месте проведения работы. Замену заднего тормозного шланга следует проводить на смотровой яме, эстокаде или подъемнике. Еще к инструменту можно или даже желательно прибавить наличие помощника. Так лишняя пара рук, а точнее ног, будет полезна при прокачке тормозной системы.
И наконец, приступаю к описанию замены заднего тормозного шланга на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос):
1. После того, как забрались под автомобиль, первым делом следует зачистить штуцеры тормозных трубок щеткой по металлу и пролить их ВД-40 (фото 1). После этого, используя специальный обжимной ключ на 10 и рожковый на 19 для фиксации тормозного шланга, необходимо сорвать штуцеры тормозной трубки с места (фото 2). Да, это важно – используя обжимной ключ, сорвать с места штуцер тормозной трубки. Если для этой операции использовать другой ключ, то с вероятностью 90% грани штуцеры будут зализаны и после этого открутить-закрутить этот штуцер будет проблематично. И как итог, тормозной шланг придется менять вместе с тормозной трубкой.
После того, как штуцер обрел подвижность, можно его еще раз пролить ВД-40 и переходить к следующему штуцеру.
3. Дальше, все пойдет легче и быстрей. Пассатижами вытаскиваем фиксирующие скобы тормозного шланга на балке и кузове (фото 3). Далее, раскручиваем верхнее соединение шланга, рассоединяем шланг и трубку, и во избежание лишних потерь тормозной жидкости резиновым колпачком (снимаем его со штуцера прокачки заднего тормозного цилиндра) глушим конец тормозной трубки (фото 4 и 5). После этого, можно раскрутить и рассоединить трубку и шланг на балке. Выкидываем старый шланг.
4. Устанавливаем новый шланг в обратной последовательности. Обращаем внимание, что шланг должен быть установлен без перекручивания и изломов (фото 6). После того, как штуцеры затянуты и шланг зафиксирован в кронштейнах скобами, можно приступать к прокачке системы. Для этого используем накидной ключ на 9, которым отпускаем штуцер прокачки заднего тормозного цилиндра и емкость для сбора тормозной жидкости (фото 7).
Процедура прокачки такая же, как и при замене переднего тормозного шланга, описана мной раннее в этой статье (пункт 7). Перед началом, во время и после завершения прокачки старайтесь следить за уровнем тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (фото 8).
Вроде, все. Замена заднего тормозного шланга на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) закончена. После того, как тормозная система будет прокачена, уровень жидкости в бачке ГТЦ в норме, еще раз следует убедиться в герметичности соединения тормозного шланга и трубки. При необходимости затянуть штуцер еще немного. Проверили? Утечки нет? Если все ок, то можно смело отправляться в путь или доставать пиво и праздновать успешное завершение работы))).
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Читайте также:
Комментарии
(
2
)
Андрей Сес