Замена щетки стеклоочистителя нексия

Стеклоочиститель Дэу Нексия – размер щеток, реле и неисправности

Стеклоочиститель в Нексии важная часть автомобиля, которому ошибочно придают малое значение. Когда идёт дождь, мнение у водителя координально меняется, так как езда с неработающими дворниками становится невыносимой.

В этой статье узнаете, об оптимальном размере щеток, о реле стеклоочистителя, и типичных неисправностях которые случаются с этим узловым агрегатом. (стеклоочистителем)

Стеклоочиститель в Нексии состоит из видимой части и скрытой под пластиковую накладку. Видимая часть это поводки и щетки стеклоочистителя. Скрываются от глаз: трапеция и моторчик. (фото ниже)

Размеры щеток стеклоочистителя Нексии

Щетки на нексию могут быть разной длинны. Таблица поможет подобрать правильный размер щеток.

Реле стеклоочистителя Нексии

Реле стеклоочистителя находится на обратной стороне монтажного блока (см. Блок предохранителей). Без данного реле стеклоочиститель работать не будет.

Артикул Реле стеклоочистителя Нексии 94788146

Неисправности стеклоочистителя

Бывает так, что стеклоочиститель перестает работать и реагировать на подрулевой переключатель. Первым делом проверьте предохранитель отвечающий за его работу. F9 – отвечает за стеклоочиститель и стеклоомыватель в Нексии.

Реже проблема кроется в самом подрулевом переключателе, чтобы это определить, необходимо снять и разобрать подрулевой переключатель положений стеклоочистителя.

Бывает ситуации, после например замены моторчика, не работает стеклоочиститель. Чаще всего из за перекоса установки стеклоочиститель просто напросто подклинивает и не справляется со своей функцией. Попробуйте расслабить крепление и включить стеклоочиститель.

Также возможно, отсырели контакты подводящие к моторчику. Попробуйте подать напрямую питание на моторчик, если он не заработал – то неисправность именно в нём.

Трапеция стеклоочистителя

Частая проблема у нексияводов в том, что пассажирский дворник (щетка) перестала очищать лобовое стекло. Щетка плохо прижимает лобовое стекло из за того, что износилась втулка трапеции.

В такой ситуации есть два варианта:

В первом случае вам понадобится номер запчасти. Артикул трапеции Нексии 96931459 / 96175536

В случае, если вы не хотите покупать новую трапецию, то вам понадобиться анкерный болт на 12мм и отпилите от него эту часть:

При ремонте с трапецией желательно пометить положении направляющих. Иначе стеклоочиститель будет работать не верно (задевать стекло, выезжать за её пределы).

Эта трубка будет служить новой втулкой в старой трапеции. Останется снять целиком трапецию и заменить пластиковую изношенную втулку на новую металлическую. Установив трапецию стеклоочистителя на место, на этом ремонт трапеции завершен.

Источник

Daewoo Nexia «Огненная Колесница» › Бортжурнал › Замена резинок в щётках стеклоочистителей (VAG)

Частенько приходится сталкиваться с тем, что щетки стеклоочистителей со временем изнашиваются и начинают плохо чистить, оставляя разводы, пропуски, издавая при этом страшные рычаще-скрипящие звуки.
Самая изнашивающаяся деталь в бескаркасных щетках — резинка. Со временем она теряет свои свойства, растрескивается, дубеет и т.п.
Что же делать? Покупка хороших щеток — это тоже приличная сумма, а покупать «ноу-нейм» — насколько их хватает и как качественно они будут чистить?!
Выход есть: замена резинок в щётках стеклоочистителей. Резинки будут VAG.

Имеем щетку ALCA, прослужившую 6 мес. Да чистит, но с пропусками, пусть и небольшими, а еще и поскрипывает. Зато сама щетка выглядит как новая.

Были куплены резинки в щётки стеклоочистителей (VAG), кат.номер 1K0 955 429, длинна 650мм. В комплекте идут заглушки на края щеток, но в моем случае, они не нужны. Сама резинка идет в графитовом покрытии. Сделана в Бельгии в сентябре этого года. По моим подозрениям, делает эти резинки кто-то из именитых производителей.

Со щетки снимаем оболочку и видим, что с одного края есть паз для смены резинки. Вынимаем резинку через этот паз.

С другой стороны щетки паза нет.

Как мы видим, профиль у старой резинки (справа) и новой (слева) одинаковый.

Для того, чтобы легко вставить новую резинку, я немного смазал силиконовой смазкой паз и прорезь. Лишнее вытер салфеткой. Следите, чтобы силикон не попал на резинку.
Вставив до конца, лишнее обрезал бокорезами и просунул резинку в паз, закрепив ее в посадочном месте. Надеваем «облицовку» щетки.

. Да, резинка дороже, чем новые щетки «ноу-нейм», но по моим прогнозам, прослужит эта резинка дольше, чем они и гораздо качественнее будет выполнять свою работу.

Источник

Замена щеток рычагов стеклоочистителя ветрового стекла Daewoo Nexia N150

Размеры стандартные, составляют 45 см с каждой стороны. Важно отметить: большая длина приведет к проблемам в использовании. Так как край дворника длиной более 450 мм будет цеплять край кузова. Что приведет к неприятным последствиям. В том числе возможны повреждения лакокрасочного покрытия.

Выбирать щетки можно от любого производителя, не обязательно покупать оригинальные. Качество многих не отличается от General Motors. Либо вовсе превосходит его. Нужно отметить: на Дэу Нексия большая часть деталей Daewoo самостоятельно не изготавливает. А приобретает уже готовые. Первое поколение автомобилей маркируется как N100. Второе поколение – как N150.

Размеры щеток стеклоочистителя Нексии

Щетки на нексию могут быть разной длинны. Таблица поможет подобрать правильный размер щеток.

Реле стеклоочистителя Нексии

Реле стеклоочистителя находится на обратной стороне монтажного блока (см. Блок предохранителей). Без данного реле стеклоочиститель работать не будет.

Артикул Реле стеклоочистителя Нексии 94788146

Неисправности стеклоочистителя

Бывает так, что стеклоочиститель перестает работать и реагировать на подрулевой переключатель. Первым делом проверьте предохранитель отвечающий за его работу. F9 – отвечает за стеклоочиститель и стеклоомыватель в Нексии.

Реже проблема кроется в самом подрулевом переключателе, чтобы это определить, необходимо снять и разобрать подрулевой переключатель положений стеклоочистителя.

Бывает ситуации, после например замены моторчика, не работает стеклоочиститель. Чаще всего из за перекоса установки стеклоочиститель просто напросто подклинивает и не справляется со своей функцией. Попробуйте расслабить крепление и включить стеклоочиститель.

Также возможно, отсырели контакты подводящие к моторчику. Попробуйте подать напрямую питание на моторчик, если он не заработал – то неисправность именно в нём.

Трапеция стеклоочистителя

Частая проблема у нексияводов в том, что пассажирский дворник (щетка) перестала очищать лобовое стекло. Щетка плохо прижимает лобовое стекло из за того, что износилась втулка трапеции.

В такой ситуации есть два варианта:

В первом случае вам понадобится номер запчасти. Артикул трапеции Нексии 96931459 / 96175536

В случае, если вы не хотите покупать новую трапецию, то вам понадобиться анкерный болт на 12мм и отпилите от него эту часть:

При ремонте с трапецией желательно пометить положении направляющих. Иначе стеклоочиститель будет работать не верно (задевать стекло, выезжать за её пределы).

Эта трубка будет служить новой втулкой в старой трапеции. Останется снять целиком трапецию и заменить пластиковую изношенную втулку на новую металлическую. Установив трапецию стеклоочистителя на место, на этом ремонт трапеции завершен.

Оригинальные артикулы

Приобрести щетки стеклоочистителя для Daewoo Nexia оригинальные труда не составит. Но важно помнить о ряде нюансов. В первую очередь – маркируются изделия как GM (General Motors). Данный бренд – корейского происхождения, стоимость относительно невелика. Причем качество достаточно высокого. Стоимость оригинальных деталей колеблется – от 1.5 тыс. рублей за пару и более. Артикулы:

Варианты замены

Каркасные

В продаже встречаются относительно нечасто. Но отличатся низкой ценой, а также высокой прочностью. Важно помнить о некоторых особенностях эксплуатации. При движении на большой скорости качество чистки будет снижаться. Причина проста: встречный воздушный поток просто приподнимает щетку над поверхностью стекла. Как следствие – контакт с очищаемой поверхностью ухудшается.

Такие дворники хорошо подойдут практикующим спокойный стиль вождения. Например, в городе, сельской местности. Для трасс, быстрой езды на скорости от 90 км/ч желательно приобрести бескаркасные щетки со спойлером. Только так можно добиться хорошей очистки ветрового стекла.

Бескаркасные

Имеют важное преимущество перед рассмотренными выше: воздушный поток при контакте с поверхностью щетки не встречает сопротивления. Потому площадь контакта остается прежней. Стоимость подобных моделей также невелика. Но важно при покупке обратить внимание на качество упаковки, принта. Так как нередко возникают проблемы с подделками.

Качество таковых на порядок ниже, чем оригинальных. Служат изделия noname на порядок меньше. Велика вероятность поломки прямо в процессе использования. Что приведет к повреждению стекла, иным проблемам.

Гибридные

Дворники этого типа обладают одновременно всеми достоинствами каркасных, бескаркасных моделей. Гибридные дворники прочны, повредить их даже специально крайне сложно. В то же время на большой скорости они отлично справляются с чисткой в сложных условиях. Многие модели, например OSAWA GW45, даже снабжаются специальным спойлером симметричного типа. Воздух, через который «перетекает», не встречает сопротивления.

Подобные щетки отлично подойдут передвигающимся на большой скорости водителям. Особенно в регионах с большим количеством осадков. Прочная конструкция позволит легко справляться с очисткой даже в минусовую температуру (наледь на стекле будет убрана).

Зимние

Зимние дворники отличаются своей эластичностью – даже при минусовой температуре они хорош очищают стекло. В состав рабочей поверхности добавляется каучук. За счет которого и происходит сохранение свойств в зимнее время. Подойдет данный тип тем, кто проживает в районах Крайнего Севера или приближенных к ним. Обойтись без таких дворников будет просто невозможно.

Имеют аэродинамическую форму, часто такие модели снабжаются спойлерами двустороннего, симметричного типа. Могут быть установлены как слева, так и справа. Так как длина дворников с водительской стороны, пассажирской одинакова.

Замена

Процесс замены осуществляется достаточно просто, включает в себя следующие операции:

Если щетка после демонтажа будет выброшена – то можно просто сдернуть её резким движением. Это существенно упростит процедуру. Но вероятность поломки хомута в таком случае близится к 100%.

Процесс установки выполняется в обратном порядке. Необходимо будет лишь установить на сам дворник специальный хомут-переходник – идущий в комплекте. Пластик очень хрупок. Особенно при работе с ним на морозе. Его очень легко повредить. Лучше всего для замены дворников поставить автомобиль в гараж. Это позволит избежать поломки хомутов. Если это все же произошло – то можно приобрести новый в автомагазине. Такие комплекты продаются отдельно от дворников.

Daewoo Nexia 2005, двигатель бензиновый 1.л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Daewoo Nexia, 2010

Daewoo Nexia, 2004

Daewoo Nexia, 2012

Daewoo Nexia, 2013

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Источник

Daewoo Nexia the process of reimagine › Бортжурнал › Замена поводков стеклоочистителей

Печальное зрелище.
Уныло выглядят поводки стеклоочистителей.

С какой стороны на них не посмотри — всё плохо.

Это при том, что я уже их красил, неоднократно. Им не помогает.

Там ещё гайки плохо выглядят и саморезы крепления пластика. Но с саморезами вышел облом пришёл отказ, потому их мы сейчас не меняем.

А с остальным — ну куда уже ждать, надо менять.

Замена поводков стеклоочистителей.
С нами 2 гайки.

Несколько лет назад MILANchik показал мне их номера, я записал себе, конечно. Но вот, чтобы купить и поставить — осуществить это я смог только сейчас. Ещё за компанию можно поменять щётки. Какие-то серьёзные мне не нужны, купил просто в Эпицентре что было.

Новые запчасти лучше старых.
Вот гайки как выглядят в сравнении.

А вот новый поводок на сгибе.

Два красивых новых поводка.

Разве они не лучше тех, что у меня были…

Новый дворник, с резинкой в зелёном чехольчике.

Похоже, новые дворники больше тех, что стояли раньше.

И вообще, новый вид их, с поводками вместе мне больше нравится.

Чуть ли не единственное, что мне сейчас нравится в этой машине. Но вообще, можно было и не менять, да. На скорость не влияет. Ездить не мешает. Вот deynega несколько лет назад показал мне фотки прикольного места. Но вот, чтобы доехать туда — осуществить это я смог только сейчас. Правда, я не уверен, тот ли этот холм, что Рома показывал, но и так нормально. И да, доехал я туда ведь со старыми поводками, гайками и щётками, а поменял только по возвращении. Так что, блажь это — поводки какие-то менять… Всё равно облезут же…

Текущий пробег: 232219 км.

Update 07/12/2018
Снег забивается… Как-то я и забыл уже об этом, постоянно используя бескаркасные щётки.

Текущий пробег: 248325 км.

Update 28/12/2018
Не знаю, продержатся ли эти щётки зиму — намерзает на них знатно.

Текущий пробег: 250297 км.

Update 17/01/2019
Думаю, не продержатся.

Текущий пробег: 252811 км.

Update 29/01/2019
Всё, закончилась каденция щёток и поводков. Их украли ночью. Супруга прислала фото.

Украли только правый дворник вместе с поводком, левый окрутили, но украсть не смогли — не вылез, похоже. Пробыл этот комплект с нами 21739 км. Ну, такое.
Текущий пробег: 253958 км.

Источник

Daewoo Nexia 🔝ДЭУшка🔞 › Бортжурнал › Щетки стеклоочистителя 🙂

Всем доброго времени суток! Что то я давно тут ни чего не писал любопытного и интересно. Вот настало время поговорить про щетки стеклоочистителя 🙂
Перед зимой я упоминал про смену щеток Валео на щетки Alca. Давайте поговорим про щетки?!
Копнем историю ради интереса и узнаем что щетки стеклоочистителя изобрела женщина, а именно Мэри Андерсон.

Конструкция представляла очень простейшую на сегодняшний день схему.

Зимой 1903-го Мэри посетила Нью-Йорк (New York City); в один морозный день ей пришлось проехаться в троллейбусе. Мэри заметила, что вести троллейбус приходится с открытым окном, невзирая на трескучий мороз и кусачий ветер – иначе поддерживать нормальный обзор из-за падающего снега было трудно. Вернувшись в Алабаму, Андерсон разработала модель управляемого водителем устройства для очистки ветрового стекла. С помощью местной компании Мэри произвела прототип разработанного устройства; в 1903-м она получила на свое изобретение патент (сроком на 17 лет).

Первые дворники Андерсон были устроены сравнительно просто – по сути они представляли установленный в машине рычаг, управляющий прикрепленной снаружи резиновой планкой. Рычагом водитель мог передвигать ‘дворник’ по стеклу, стирая налипший снег; установленный на очищающую планку груз делал очистку особенно эффективной.

На сегодняшний день разнообразие механизмов очень велико!

И это еще не все варианты, существующие в современном автопроме!

Так же есть несколько типов самих щеток:
Каркасные щетки (как мои «летние» Валео). Самые примитивные на сегодняшний день, но чаще всего самые дешевые. Лично мне нравятся для использования летом. Свои функции выполняют отлично, нареканий не имею!)

Бескаркасные щетки (как мои Alca, купленные для зимы). Смотрятся более чем хорошо, зимой не так мерзнут, на теплом стекле ведут себя стабильно на мой взгляд 🙂

Гибридные щетки (сам пока не пробовал). Ставятся на корейские и (могу и ошибаться) на японские автомобили с завода. Прижимная сила чуть лучше чем у бескаркасных щеток.

Зимние щетки (так же пока сам не пробовал, но слышал много хорошего от людей использовавших их зимой). По сути это каркасники в резиновых чехлах, предотвращающих попадание воды на механизм каркаса и тем самым не дающим им замерзать. На лето рекомендуется их убирать в прохладное место что бы резинка не ссыхалась. И тем более не рекомендуется ездить с ними летом, так как они быстро изнашиваются.

Признаки неисправности щеток стеклоочистителя:
1) Скрипят.
Если стеклоочиститель вдруг начал издавать характерный звук, сперва необходимо тщательно вымыть стекло. Лучше это делать автомобильным шампунем. Часть пены нанесите на саму резиновую щетку. Убедитесь, что все загрязнения были устранены. Эта простая процедура помогает устранить скрип дворников в 50% случаев.
Следующая операция – проверка крепежа щетки. Как мы уже сказали ранее, она должна крепиться без люфтов. Если это так, меняем пластиковую защелку, либо поджимаем края дворника плоскогубцами.

Если дужка прилегает к стелу криво, дворники будут скрипеть в любом случае. И неважно, за сколько вы их купили и какого они типа. Резинка будет направлена всегда в противоположную сторону. Исправить это можно путем замены дужки либо отогнуть ее часть под другой угол. В результате щетка должна находиться строго перпендикулярно стеклу. Только в таком случае резинка не будет елозить по поверхности, издавая дотошный звук.
Пружинка меняется на предварительно снятой дужке. Демонтировать ее довольно легко – для этого нужен рожковый ключ на 13. Главное – запомнить положение ее относительно проворачивающейся втулки. Заменив пружинку, устанавливаем все на место. Сильно затягивать гайку не стоит. Если дворник в выключенном положении стал не на свое место, не беда – всегда можно отрегулировать его заново. Для этого откручивают гайку и меняют положение металлической дужки. Процедура не занимает много времени.

2) Пропускают не очищенные участки.
Самая важная деталь щетки стеклоочистителя — скребок. Она же и самая уязвимая. Скребок очищает стекло кромками лезвия. Для качественной очистки необходимо, чтобы лезвие скребка, прилегающее к стеклу, имело прямоугольную форму с двумя острыми кромками. В крайних точках хода стеклоочистителя в моменты перемены направления движения лезвие щетки обязано перекладываться с бока на бок, чтобы то одна, то другая острые кромки попеременно продавливали слой осадков и убирали их со стекла.

Подсчитано, что, сделав 500 тысяч рабочих циклов, скребок очищает от воды, снега и грязи площадь, фактически соизмеримую с полусотней футбольных полей. При неблагоприятных метеорологических условиях стеклоочиститель способен выполнить такую работу всего лишь за год эксплуатации. Между тем «прогулки» по стеклу не проходят для кромок скребка бесследно. Они изнашиваются и по мере того, как становятся менее острыми, убирают грязь все хуже. В конечном итоге скребок, вместо того чтобы соскабливать грязь, всплывает на ней и не столько очищает, сколько размазывает ее по стеклу.

Но чем может быть обусловлен такой характер износа лезвия скребка? Это результат того, что скребок не выполнял перекладку при перемене направления движения «дворника». Повинен в этом может быть материал скребка, которому свойственно из-за воздействия оседающей на стекле «химии», перепадов температур, солнечного ультрафиолета стареть, терять эластичность и упругость. Результат — опять же некачественная очистка стекла.

Нередко скребок перестает выполнять перекладку не от того, что его резина задубела, а из-за проблем с каркасом, ведь щетка — это не только скребок, но и несколько соединенных друг с другом коромысел, которые служат для удержания скребка и его правильного прижима к стеклу.

Со временем сочленения каркаса и фиксирующие скобы, удерживающие скребок, изнашиваются и расшатываются. В результате скребок перекашивается и перестает занимать необходимое положение относительно стекла, что ведет не только к ухудшению качества очистки, но и к нарушению перекладки.

Свою лепту в это способен также внести люфт, появившийся от износа в переходном адаптере, при помощи которого щетка присоединяется к поводку стеклоочистителя. Признаки отсутствия перекладки — в одном из направлений движения щетка не движется плавно, а «дробит» и вибрирует.

Кроме того, в сочленения каркаса проникает грязь, а его металлические части подвержены коррозии. Из-за этого сочленения начинают заедать, что опять-таки сказывается на качестве очистки стекла.

Проблем, возникающих из-за каркаса, лишены щетки, в которых каркас не предусмотрен.

Однако независимо от конструкции щеток все они прижимаются к стеклу благодаря усилию пружин, расположенных у основания поводков стеклоочистителей. Сочленение основания поводка тоже подвержено коррозии и проникновению грязи. Если усилие пружин окажется недостаточным, чтобы преодолеть заедание во всех сочленениях, щетка не сможет плотно и с необходимым давлением прилегать к стеклу и обеспечивать его удовлетворительную очистку.

Повлиять на эффективность работы стеклоочистителя способны также внешние причины. Например, качество очистки ухудшается из-за появления на стекле налета продуктов, витающих в воздухе, рассекаемом движущимся автомобилем. Такая же грязь прилипает и к кромкам скребков во время их работы. Как правило, даже изношенные щетки некоторое время чистят лучше после того, как автомобиль посетил мойку.

Причины, из-за которых щетки перестают справляться со своими обязанностями, подсказывают, что нужно делать, чтобы продлить их срок службы. Лезвие щетки изнашивается быстрее, когда «дворникам» приходится очищать сухое, сильно загрязненное или обледеневшее стекло. Решайте сами, что дешевле: не жалеть подавать на стекло омывающую жидкость, обзавестись скребком и зимой до начала поездки своими руками очистить стекло ото льда и снега либо чаще покупать новые «дворники»? Желательно также хотя бы раз в две-три недели протирать стекло и щетки тряпкой, смоченной в очистителе или средстве для мойки стекол, памятуя, что на рабочих кромках скребков всегда остается мелкая абразивная пыль и ее следует убирать.

Еще не стоит забывать, что в состав омывающих жидкостей входят моющие присадки и компоненты, уменьшающие трение щеток о стекло. Поэтому даже летом, когда отсутствует опасность, что жидкость в бачке стеклоомывателя превратится в лед, заливать в бачок обычную воду если и целесообразно, то только в плане экономии денежных средств на покупку специальной жидкости, но скребки щеток от такой экономии износятся раньше, чем могли бы.

Когда автомобиль долго не ездит, лучше щетки снять. Длительное одностороннее давление на скребок способствует его деформации — может статься, что после длительной стоянки лезвие перестанет выполнять перекладку.

Случается, что скребок рвется. Чаще всего такое происходит зимой, когда скребки примерзают к стеклу, а владельцы пытаются их высвободить из ледяного плена.

Народная мудрость предлагает несколько способов борьбы с этой оказией. В последнем случае не придется отдирать и лед от стекла, но поговаривают, что если ночью пройдет дождь, чем изредка наши зимы балуют, а к утру ударит мороз, то все может оказаться не так здорово, как рассчитывал владелец.

Если щетки свое отслужили, есть несколько вариантов замены. В каркасных щетках при отсутствии либо незначительных люфтах в сочленениях можно ограничиться только заменой скребка. При стоимости профилированной резиновой ленты порядка 150-300 руб. это позволит минимизировать затраты, однако надо учитывать, что серьезные производители щеток на мелочи не размениваются. Ленты, предлагаемые на рынке, представляют собой, как правило, кустарные изделия, поэтому не факт, что прослужит замененный скребок долго.

Встречаются также скребки, продающиеся поштучно вместе с держателями и концевыми фиксаторами. Они долговечнее. Длины таких скребков хватает для установки в большинство щеток. Главное, чтобы ширина держателя скребка соответствовала размеру фиксирующих скоб на коромыслах каркаса, удерживающих скребок, а укоротить скребок до нужной длины несложно. Цена — около 500 — 700 руб. за комплект из двух скребков.

Но если в неудовлетворительной работе щетки заподозрен изношенный, имеющий поломки и ржавый каркас или адаптер, лучше заменить всю щетку в сборе. На стоимость комплекта из двух щеток для лобового стекла влияет торговая марка и размеры. Ориентировочная стоимость каркасного комплекта среднего ценового уровня для автомобилей среднего же размерного класса — 650-800 рублей.

Аналогичные бескаркасные дороже — 850-1200 руб. однако помимо отсутствия каркаса и связанных с ним проблем у бескаркасных щеток имеются другие преимущества. Они меньше по высоте, из-за чего улучшают обзорность и обладают меньшей парусностью, их корпус может и вовсе иметь аэродинамический спойлер, благодаря которому щетки не приподнимаются при движении автомобиля с высокой скоростью, а, наоборот, прижимаются к стеклу.

Аэродинамика, кстати, также бывает причиной неэффективной работы «дворников». Опять же зимой бескаркасные щетки менее подвержены обмерзанию, в то время как для сочленений каркасных щеток такая вероятность существует. Каркасные щетки выпускаются в зимнем исполнении, однако из-за наличия чехла, предохраняющего каркас от обмерзания, у них наибольшая парусность изо всех разновидностей инструментария для «дворников», и они, разумеется, дороже обычных каркасных на 1200-1800 рублей.

3) Прыгают дворники. Чаще всего это происходит из-за того же, из-за чего они скрипят. Но иногда может это происходить и из-за износа рабочего «лезвия» щеток. При этом спасет либо замена щеток, либо замени резинок.

В общем это вроде всё, что я хотел рассказать 🙂 Если у кого то есть что добавить, пишите в комментариях, я и другие с радостью ознакомимся!

В настоящий момент, как ранее уже упомянул, езжу на бескаркасных щетках Алка и их работой более чем доволен. Надеюсь эта запись кому то покажется интересной или информативной 🙂 На самом деле писал просто так, от нечего делать 🙂 Но если вы что то интересное для себя узнали из этой записи, жмите палец или делитесь со своими подписчиками, может им тоже будет интересно :)) Всем отличной видимости, не скрипящих щеток и удачи во всем! 🙂

Источник