Замена стоек задних дэу нексия
Daewoo Nexia Сине-Глазуристая Узбечка › Бортжурнал › В погоне за стуком: Замена задних амортизаторов и кое чего ещё
Доброго всем времени суток.
У меня уже полгода что-то стучит в районе переднего левого колеса. Я проехал уже 5 сервисов и ни где не смогли ни чего сказать, говорят подвеске в идеале и стучать не чему. В АТХ-11 сказали что возможно это стучат задние стойки. Решили проверить стойки, и правда, пора менять.
Решил я всё таки заменить задние стойки, заодно и просто визуально посмотреть что там внизу твориться.
А посмотреть было на что.
Во-первых, заметили что из под нового масленого фильтра всё равно подтекает масло. Было решено заменить на другой, удалось найти GM.
Во-вторых, опять тормозной шланг перетираться начал, мастер сказал что его поставили неправильно.
А уж потом занялись заменой амортизаторов.
Купил корейские PARTS-MALL PJC-104
И «бублики» верхние взял от Нексии, а нижние от Ланоса (т.к. от Нексии не было).
Снял старые амортизаторы, у правого «бублики» совсем износились.
А вот и сами старые стойки.
А вот так мы ставили новые.
А вот видео ДО замены.
Теперь калькуляция:
Стойки — 2 360р за пару.
«Бублики» — 220р.
Фильтр — 250р
Тормозной шланг — 250р.
Работа — 600р.
ИТОГО: 3 680р.
Daewoo Nexia › Бортжурнал › Замена амортизаторов и пружин
Решил все-таки заменить амортизаторы и пружины. В интернете кто как их меняет и я провозившись с одной стороной, решил при замене второй все сфотографировать и выложить в БЖ, может кому пригодиться и сэкономит время.
Итак:
Начало
Расшплинтовываем гайку ступицы
Ключом на 30 и трубой ослабляем гайку. Если колесо будет вывешано, то придется кому то нажимать на тормоза.На правом и левом колесе резьба правосторонняя
Снимаем колесо и для удобства поворачиваем руль. Берем шестигранник на 10 и какой-нибудь рычаг. Отворачиваем два болта крепления суппорта
Расшплинтовываем и откручиваем гайку шаровой. Съемником выпресовываем её.
Далее откручиваем и выпресовываем рулевой наконечник. Шаровую и рулевой наконечник выпресовывал одним съемником.
Откручиваем тягу стабилизатора
Откручиваем до конца гайку ступицы и вытаскиваем шайбу
Откручиваем крепление опорного подшипника
и вытаскиваем стойку
Откручиваем диск, чтобы не мешал и зажимаем стойку в тисках
Сжимаем пружину. Я использовал съемники для восьмерки. Когда менял предыдущую сторону, пришлось часть резьбы срезать. Возможно подойдут съемники для классики.
Откручиваем верхнюю гайку ключами на 9 и 19
снимаем опорник и все осталное. Ложим рядом, чтобы не забыть последовательность
обстукиваем гайку, чтобы лучше отвернулась
газовым ключом ( у меня №2) с трубой откручиваем гайку
меняем старый амортизатор на новый
предварительно залив чуть-чуть масла (я плеснул трансмиссионного)
закручиваем новую гайку (предварительно смазав смазкой) которая шла в комплекте.
Сжимаем новую пружину и собираем в обратном порядке. Я заменил также опорный подшипник, верхнюю и нижнюю резинку и пыльник для амортизаторов
Собираем все детали обратно. Можно почистить углубление (забыл как называется )в тормозных колодках от грязи
В заключении хотел сказать, что шток амортизатора падал под своим весом(( вот такую ерунду ставят с завода
Потратил 3 часа на замену одной стороны.
Выкладываю коды exist на запчасти
Опора амортизатора Lemforder 12195 04
Амортизатор Kayaba 365501
Проставка пружины General Motors 90250418
Проставка пружины General Motors 94580660
Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект Kayaba 910083
Стойка стабилизатора Ruville 985326
Пружина Lesjofors 40 177 09
Daewoo Nexia 2012, 109 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Daewoo Nexia, 2012
Daewoo Nexia, 2007
Daewoo Nexia, 2008
Daewoo Nexia, 2004
Комментарии 9
Автору палец вверх! Всё доступно и в картинках как в детском журнале)) Сегодня буду менять передние пружины и эта статья мне помогла как правильно это сделать.
В диск тормозной вставляешь хорошую отвёртку или шестигранник уперев в суппорт. и можно откручивать и закручивать на весу и без помошника. Колодки можно развести легко той же отвёрткой, заложив её между диском и колодкой.
Посадочные места шаровых и рулевых промазывать мовилью! Тогда через пару лет наконечники легко оттуда выйдут, а не будут прикипевшими.
Хорошая работа, я такую делать не буду, нет тисков и съемника шаровой.
Отличный мануал))Труба твоя порадовала!
очень хорошо все расписано такое встретишь редко спасибо теперь точно сам буду менять
Отлично хорошие амортизаторы и отчёт подробный для тех кто будет менять впервые хорошее пособие.
Немного добавлю от себя на втором фото гайка шруса откручивается трещоткой с трубой так делать не надо можно запросто её сломать потому что там бывает очень большое усилие на гайке лучше взять простой вороток с головкой и трубу. И по поводу откручивания этой гайки на весу тоже лучше так не делать она когда машина на колесе то стоит и помощник жмёт на тормоз откручивается не всегда с первого раза.Съёмник хороший у меня такой же.Со штоком родного аммотризатора ситуация один в один была как у тебя тоже падал под своим весом а по коду они идут как газо- маслянные.А масло для чего заливать?
Просто кроме трещотки под рукой ничего не было. На счет откручивания на весу — это так, просто многие пишут об этом в интернете. Правда не говорят, что потом суппорт тяжелее снимать, колодками зажмется.
В одном ролике парень толково обьяснял как менять амортизаторы и рекомендовал для лучшей усадки. Хуже точно не будет)
Несколько советов о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия
В последнее время вам кажется, что каждый раз садясь за руль личного автомобиля, превращаетесь в лягушку? То и дело приходиться подпрыгивать на каждой кочке, ведя просто подсчет всех неровностей дорожной поверхности! Устали, тогда задумайтесь, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, чтобы вернуть былую плавность движения транспортному средству. Многим владельцам автомобиля марки Daewoo известно, что ходовая часть машины действительно надежная, она разработана под чутким контролем и непосредственным участием известного концерна Porsche. И такой факт можно обозначить, как верное свидетельство долговечности и продуманности устройства автомобиля. Но если бы не вмешательство человеческого фактора! Что имеется ввиду?
Концерн Porsche смог добиться размеренного и плавного движения Daewoo Nexia, и не важно, по какой дороге следует автомобиль: по качественной или просто «убитой». Комфорт в салоне обеспечен! Но обратите внимание на корпус автомобиля, он очень массивный и оборудован вместительным багажником. Его размеры такие соблазнительные, что владельцы Daewoo Nexia его регулярно перегружают, забывая о том, что по техническим документам идет ограничение нагрузки в 530 литров по имеющемуся объему. Вот и расплачивается автовладелец за собственную непредусмотрительность, перегружая бессовестно свой автомобиль, а поэтому часто тогда приходиться задумываться, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия.
Багажник дэу нексия
Безусловно, без хорошей и нормально работающей системы амортизации о комфорте в салоне и думать не стоит. Частые перегрузки машины ведут лишь к нарушению работы задней подвески, и также постепенно снизится эффект функционирования самих амортизаторов. Значит, остро станет вопрос, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия и сколько потребуется финансовых затрат на проведение ремонтных работ.
Амортизатор Daewoo Nexia
А вот категория заботливых владельцев Daewoo Nexia четко знают, а некоторые ведут записи о пробеге транспортного средства. И если показатель высвечивает цифру – 70 000 км. Это знак! Стоит заехать на техническую площадку и проверить систему амортизации, все ее комплектующие. Конечно же, такие регулярные осмотры автомобиля полезны, ведь они вовремя информируют о наступлении момента планового ремонта, когда решается вопрос, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, и возможно ли все выполнить самостоятельно в условиях гаража.
О том, когда менять задние амортизаторы на Дэу Нексия, подскажут следующие признаки
Как устроена система амортизации Дэу Нексия
Прежде чем подыскивать информацию о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, разберитесь, в какую систему вы планируете внедриться, выполняя ремонтные работы. В процессе экстренно ликбеза поймете, что система сложная, и сформирована она из многих комплектующих.
Выясните, что задняя подвеска Daewoo является рычажно-пружинной с кузовными шарнирами и специальной связующей балкой. В комплектацию системы входят и сайлентблоки, они будут периодически требовать замены. Телескопические амортизаторы Daewoo работают в двустороннем режиме, создавая нужную комфортную атмосферу во время движения. И не стоит на длительный срок допускать неисправности в системе, лучше вовремя думать, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, и выполнять запланированное дело.
Обозначаем алгоритм, как поменять задние стойки на Дэу Нексия
И вот чувствует механик приближение последних минут ремонта, ему удалось качественно воплотить задуманное, решив задачу, как поменять задние стойки на Дэу Нексия.