Замена троса ручника дэу матиз видео
Daewoo Matiz Чарлик › Бортжурнал › Замена троса ручника и не только
Доброе времени суток всем читающим данную запись, ручник на машине всегда не очень хорошо держал, а после зимы вообще его не стало, было решено поменять трос ручного тормоза, в принципе ничего сложного, купил, по мануалу матизовскому разобрал, топливный бак откручивал, так как подлезть к правому креплению троса не получилось, а вот когда снимал правый тормозной барабан меня ожидал не особо приятный сюрприз, от колодки отпало фередо(((Колодки задние Hi-Q отходили два года и почти 30тыс.км.
Замена троса из-за колодки растянулась на второй день, так как нужно было купить новые задние колодки+решил поменять все пружины и надеялся что найду корончатую шайбу, ту самую из за которой не держит ручник и не работает система авто регулировки колодок.В магазине купил все кроме этой самой шайбы корончатой(((у нас такие тяжело найти.Купил так же мелкие абразивные камни под дрель, что бы убрать кромку с барабанов.Колодки были куплены как и прошлый раз Hi-Q.
Убрав кромку с барабанов почистил все и приступил к сборке, вместо корончатых шайб приколхозил шайбы временно, пока не найду оригинал, не знаю даст это что то или нет, но надеюсь что да, прошу сильно не пинать.
Ну и начальный и конечный результат
Старый трос когда снял, а у него трос двигался только в одном плече, второе намертво закушеное было, оболочка порвана во многих местах, не зря по зиме замерзал трос ручника.
После замены троса и колодок ручник держит лучше, но не так как нужно, нужно найти оригинал корончатой шайбы, машина тормозит как и до замены всего, ничего не поменялось.После сборки когда нажимал на педаль тормоза в барабанах слышались щелчки, значит по идее механизм установки зазора колодок работал
А теперь вопрос кто знает почему колодки так странно стирались, контакт с барабаном на половину по диагонали колодок с обеих сторон машины, видно по фото
И второй вопрос как проверить выработку барабана и нужно ли его менять.За ранее спасибо.
Всем удачи на дорогах!
Daewoo Matiz Женовка › Бортжурнал › Замена задних тормозных колодок и троса ручного тормоза
Заехав на авторынок прикупил себе задние колодки по цене 600 рублей.
По пути купил в «Вираже» тросик ручного тормоза (1100 руб). На авторынке стоило 900, но на тот момент его не было в наличии(((
Ручник после покупки авто не работал, предыдущая хозяйка нам ответила честно: зимой часто оставляла машину на ручнике, и он в один прекрасный момент перестал работать. Этому свидетельствовала зимняя резина стертая в одном месте.
Я ради интереса заглянул под машину и заметил, что с правой стороны он попросту оборван.
До замены колодок заметил странное дребезжание, особенно на кочках.
С утра по-раньше выдвинулся в деревню дабы отдохнуть и заменить все причиндалы)) День был хороший, солнечный и брат с другом в тот момент готовили шашлычок. Подумал, что чем раньше начну, тем раньше закончу и присоединюсь к ним. Пошел действовать.
Подложил под колеса упоры, поднял зад и поставил его на пеньки, дабы соблюсти технику безопасности)))
Как обычно снял колеса, оказалось что задние колеса крепятся другими гайками, пришлось искать ключ на 17. Приступаю к делу, откручиваю гайку со ступицы, вынимаю подшипник с шайбой, при помощи ударов молотка снимаю барабан. Все как обычно, так как первый раз вижу что находится под барабаном быстренько все запоминаю и разбираюсь как крепятся колодки, с помощью плоскогубцев снимаю их.
Надеваю новые и лезу под машину снимать старый трос ручника.
Так же мимолетно прикинул строение и принцип действия ручника.
Перед задним сиденьем ровно посередине есть пластиковая заглушка, которая крепится на одном винтике. Откручиваем ее и видим:
Откручиваем гайки, вынимаем оттуда пластинку и вынимаем трос. Откручиваем между передними сидениями пластик (два винта сзади где снимали заглушку, и по одному винта спереди со стороны каждого коврика), поднимаем его и полностью снимаем ручник. Вытаскиваем скобу и вынимаем колесико, на которое крепится трос. Вынимаем его наружу и откручиваем крепления, на которые он крепится ( да уж, дело было не простое, т.к. места между баком и корпусом было оооочень мало) =(
Далее проводим новый тросик, закрепляя его на те же крепления, продеваем его через дырку в полу, так же продеваем в колесико, собираем ручник и крепим на прежнее место и сразу устанавливаем назад пластик.
С другой стороны все аналогично, но у меня не получилось отвернуть одно крепление, оно находится за баком и туда очень сложно подлезть (лично у меня это не получилось).
Решаю обойтись «малой кровью» и просто обрезаю старый трос вокруг того крепления))) Делал я это очень долго, потому что из всех материалов был только напильник))) было такое чувство будто я заключенный и как в анекдотах напильником пилю решетку)))
Новый трос проложил рядом ничем не закрепляя…
В итоге я все собрал, но ручник так и не стал работать, а с правой стороны под барабаном все было ржавое и был сломан тормозной цилиндр ( в этом виноват не я))).
Замена троса ручника, полная ревизия задних тормозов — Daewoo Matiz, л., года на DRIVE2
Ну, а коль менять барабаны, решил сделать полную ревизию задних тормозов.
Руководства по ремонту Дэу Матиз: замена троса привода стояночного тормоза
Поменял сразу все- барабаны, тормозные цилиндры, колодки, ступичные подшипники. Самое геморройное- замена троса ручника. Для его снятия нужно снимать вернее опускать на 10 см бензобак. Под ним находится один хитрожопый болт. Находится он в районе топливного фильтра.
Весь первый день я потратил только на замену ручника. На следующий день взялся за тормоза.
Открываем яму, залазием под машину и смотрим снизу как крепится трос ручника в середине. Крепление троса с водительской стороны.
Крепление троса с пассажирской стороны. Крепление с водительской стороны около колеса. Крепление с пассажирской стороны около колеса.
Теперь лезем в салон через заднюю дверь, и на полу откручиваем один винт с пластиковой заглушки. Все, шкив можно отложить в сторону. Теперь нам необходимо снять задние колеса, чтобы подобраться к дисковым барабанам, в которых и фиксируются концы тросика.
Для этого послабляем колесный крепеж. Домкратом приподнимаем вначале одну сторону и подкладываем страхующую наставку.
Повторяем операцию с противоположной стороны. Полностью выкручиваем крепления и снимаем колеса.
Трос стояночного тормоза Дэу Матиз
Опускаемся в яму и извлекаем ту часть троса, которая была зафиксирована в рычаге стояночного тормоза. Для этого необходимо вначале снять герметизирующую резиновую заглушку. И просто тянем свободный конец троса. Стоит обратить внимание, что многие из специалистов замена тросика ручника на дэу матиз данной процедурой откручивают еще и топливный бак. Его опускают примерно на смиспользуя специальный штатив.
Но мастер с длинными и тонкими руками может и без этого пробраться к заглушке и вынуть ее вместе с тросом. Точек прижима всего 2 на каждую из сторон.
На данном этапе можно завести новый замена тросика ручника на дэу матиз в салон через отверстие с герметизирующей вставкой. Не забудьте закрыть это технологическое окошко заглушкой. Фиксируем трос в местах прижима 2 на каждой стороне. Свободные концы нового троса подводим к дисковым тормозам. Просто заводим их рядом со старым тросом. Приступаем к разборке тормозных барабанов.
Начнем с барабана, который на водительской стороне. Снимаем пыльник крепления ступицы. Снимаем шплинт и откручиваем гайку.
Аккуратно вынимаем лицевую крышку, чтобы не выпал подшипник. Вынимаем концевик старого троса из распорного механизма тормоза.
Hand brake: handbrake cable replacement Matiz
KOMMENTARE • 0
Спасибо Вам за инструкцию. Бак открутился без проблем. А с тросами из шести четыре оболвал, пришлось ставить саморезы со сверлом.
Владимир ты много болтаешь
Вместо того чтобы перерезать резьбу надо просто поменять болты
Труфанов, закручивай мозгодельную хрень качественно промазывая болты, особенно резьбу, ацетатным (воняет уксусом) или сантехническим (воняет скипидаром) силиконом. Доступа кислорода для коррозии нет, при откручивании силикон ведёт себя как шкурка на мандарине.
Напишите ваш тел номер или адрес
Помогите, пожалуйста, у меня Шевроле Матиз 2005 (F8CV). Я хочу заменить задние барабаны, но не могу найти кольцо датчика ABS. Переднее кольцо Abs такого же диаметра, как и заднее? Если да, значит ли это, что есть два типа задних барабанов с абс и без абс? С наилучшими пожеланиями из Сербии
Thank you for this video..helpfull
Я ставлю шпильки вместо болтов и нет проблем
Куда именно шпильки?
Браво на мастер. Замичатьелно.
Спасибо большое этому каналу, учусь ремонтировать машину у Вас уже который год! Сегодня снял трос(оборвался), делал очень аккуратно, как и говорилось в видео. Очень боялся сорвать болты, но слава богу обошлось:)
Завтра еду в магазин за новым тросом, буду устанавливать
Всем удачи:)
Он жылдан бери Матиз минем сонун абдан ыңгайлуу дагы деле минем бул көрсөтүүгө чоң Ырахмат
Бл*ть, я только что реально пол машины разобрал.
я бы копеечный болт заменил, а не тупил плашку на ржавчине!
Болт сломал. Я ставил против.
Ну а что ж ты не сказал, какая резьба на болтах, чтобы нам сразу знать, какую лерку подготовить?)
Менял трос ручника на матизе 0.8л. не снимая бака и не при опуская его он вообще там не мешается.
пол машины надо разобрать чтобы тросик поменять,печально но скоро буду менять так как с дури порвал его нахер
Болты не 10 и 12 а. 6 и 8 мм резьба а грань болта соответственно 10 и 12мм
Второй раз просматриваю это видео! и возникают идеи! Нет такого поддерживающего подъёмника под бак! Что делать? А если вместо нескольких крепёжных болтов вкрутить длинные шпильки? Чтобы бак повис на них?
Ага, я так и делал), но тоже свои нюансы есть) потом с матами плечом держишь бак и пытаешься прикрутить родные болты когда собираешь обратно))
Здравствуйте «МИР МАТИЗОВ»! Уже второй день у меня «хождение по мукам»!При прохождении очередного техосмотра выяснилось, не работают задние тормоза. Ни рабочий, ни стояночный! Признаки этого наблюдал уже давно. При диагностике в собственном гараже без ямы и подъёмника выяснилось: Рабочие цилиндрики, оба (поршни) заклинило! Тормозной трос(левая сторона) клинит в оболочке! Рабочие цилиндрики под замену! Уже купил! Колодки под замену. Троса и пружин для тормозных колодок в наличии не было. Потому заказал. Пообещали завтра 18декабря 2019 года привезти. За колодки 950рублей. Два цилиндра(задние рабочие) 800 рублей! И 1000рублей с чем то трос и пружины для колодок. Придётся искать подъёмник, либо автосервис, где смогут поменять колодки, трос! Вот такие дела! Кое что снял на экшн-камеру про сегодняшние свои муки.
Спасибо огромное за такой подробный материал. Сколько раз сам начинал прогонять туда-сюда болты. всегда на 8-м или 12-м болте нервы сдавали. Поэтому теперь все крепления под днищем, до которых когда-либо добирался смазаны жирненько графитной смазкой. Отсюда и уважение к автомастерам, которые не жалеют времени смазать резьбу перед установкой.
Зачем менять трос в сборе? Из нового крмплекта выдергиваю тросик, откусываю бабышку и просовываю по старому защитному кожуху через салон от колеса к другому колесу, напресовываю новую бобышку на конец троса и все. Ставлю барабаны и в салоне делаю регулировку по натяжке троса. Все
А что, так можно? Реально?
Ага, еще спросят че так дорого то, там же фигня работы.Можно гайковертом на единичку туда сюда, меньше затрат сил.
молодец. Всё доступно объяснил
Сделал все так же только ручник на 10 щелчков натягивается и не работает может подскажет кто в чем причина
скинь артикулы смазочных материалов из видео!
Где найти втулку щитка куда трос вставляется?
У меня китайский брат Матиз,QQ. Спасибо за видео., ходовая точно такая,двигло правда китайцы другое слепили
стоимость ремонта забыл сказать..
Владимир, огромное вам спасибо.Менял трос на дэу тико,сейчас у меня матиз.думал,что менять также,но посмотрев ваш ролик понял,что на матизе менять сложнее-буду аккуратней.СТО нашим не доверяю.
Здравствуйте скажите пожалуйста тормозные колодки от матиз на тико подойдет?
А я на 2.31 только заметил надпись иух позади вас)
Что это за музыка в конце? Очень прикольная. Какая группа?
Вы не подскажите как подтянуть трасса ручника Фольксваген Пассат 2003 г
не понимаю зачем надо прибавлять громкость музыки в начале и конце ролика музыкальный ты наш все остальное супер
thanks man, even if i dont understand a thing of what you are saying, the video is very self explanatory and well edited
Приветствую, заменил трос, затягивается только на девятом щелчке при том что цилиндры регулировки, утоплены, максимально назад, видно только один виток. Я подозреваю, что запчасть не качественная, что можно сделать, тоесть я придумал варианты но может есть наработки на этот счет? У меня есть такие идеи: найти шайбу большего диаметра на рычаг в салоне и расплющить пару гаек перед концевиком троса дабы его укоротить, в самом барабане. Столько работы проделано и трос новый, капец короч
Доброго времени суток! Владимир, в каком случае замена старого тросика не помогает настроить стояночный тормоз должным образом. Поменял трос, но даже при максимальном натяжении 13 щелчков и было бы больше, если бы не упор рычага стояночного тормоза.
Уменя деу тико.есть воросы
Чтобы узнать как снять консоль с коробки передач, нужно убиться это искать и все равно не найти. Если делаете ролик про замену троса ручника, почему в этом же ролике не показать как снимается консоль?
Самый уважаемый матизодел, спасибо, очень поучительно и полезно.
Владимир, спасибо.советы дельные, из 10 болтов сломал только один. Высверлить. сменил. но вот при сборке правое колесо крутится туже чем левое. отрегулировал затяжку динамой но правое колесо все равно туго крутится. поеду, попробую. а так в чем причина пока не знаю. может посоветуете.
Лерку буру и загоняю: )))
Володя,нам очень мало бродяги, очень! давай больше!
Еще лучше: перед сборкой резьбовых соединений обильно промазываем их графиткой. Это отличный антикор, который, в дальнейшем помогает избежать вот таких обломов шпилек в буквальном смысле.
Также рекомендуется про обработке сопрягаемых поверхностей (например, при установке торм.барабанов на фланец ступицы, чтобы при необходимости разбора не долбить по барабану.)
Какой хороший мастер, я обычно видел в сервисе хрясь хрясь все в мясо.
лет 5-10 и будут как амурские тигры
Владимир пора спарки по косточкам осваивать.
собака мобиль уже на ютубе. @
Отличное видео. Жду других на тему, чего еще самостоятельно делать не стоит.
Nikonorov Mikhail непреувеличивайте
Дело не в сложности замены троса, а в том, что Труфанов прекрасно понимает, что в наше время развелось столько диванных мастеров благодаря интернету. Каждый все умеет все может. Каждый понимает, как это делается. Но в итоге лазят с умным лицом и все ломают там, вот не сочтите за хваставство, я искал видео такое буквально неделю назад, потому что девушке на очень старом матизе собирался трос менять, в итоге не найдя ничего на этом канале полез сам, я сам работаю в сервисе, и я искал видео такое что бы узнать нюансы, ничего не найдя полез так, все благополучно заменил. Так я это все к чему пишу, к тому, что если люди хоть чуть чуть в наше время головой соображали, что они говорят, думали реально объективно о сложности какой то возможно «плевой» работе. То они бы не писали коментариев как лучше было сделать, как надо было сделать, а просто посмотрели бы это видео поняли, и молчали, либо написали слова благодарности если им это помогло. Кстати я менял на домкрате возле дома) гаража своего у меня нет=)
Hand brake: handbrake cable replacement Matiz
Показать панель управления
Комментарии • 0
Спасибо Вам за инструкцию. Бак открутился без проблем. А с тросами из шести четыре оболвал, пришлось ставить саморезы со сверлом.
Владимир ты много болтаешь
Вместо того чтобы перерезать резьбу надо просто поменять болты
Труфанов, закручивай мозгодельную хрень качественно промазывая болты, особенно резьбу, ацетатным (воняет уксусом) или сантехническим (воняет скипидаром) силиконом. Доступа кислорода для коррозии нет, при откручивании силикон ведёт себя как шкурка на мандарине.
Напишите ваш тел номер или адрес
Помогите, пожалуйста, у меня Шевроле Матиз 2005 (F8CV). Я хочу заменить задние барабаны, но не могу найти кольцо датчика ABS. Переднее кольцо Abs такого же диаметра, как и заднее? Если да, значит ли это, что есть два типа задних барабанов с абс и без абс? С наилучшими пожеланиями из Сербии
Thank you for this video..helpfull
Я ставлю шпильки вместо болтов и нет проблем
Куда именно шпильки?
Браво на мастер. Замичатьелно.
Спасибо большое этому каналу, учусь ремонтировать машину у Вас уже который год! Сегодня снял трос(оборвался), делал очень аккуратно, как и говорилось в видео. Очень боялся сорвать болты, но слава богу обошлось:)
Завтра еду в магазин за новым тросом, буду устанавливать
Всем удачи:)
Он жылдан бери Матиз минем сонун абдан ыңгайлуу дагы деле минем бул көрсөтүүгө чоң Ырахмат
Бл*ть, я только что реально пол машины разобрал.
я бы копеечный болт заменил, а не тупил плашку на ржавчине!
Болт сломал. Я ставил против.
Ну а что ж ты не сказал, какая резьба на болтах, чтобы нам сразу знать, какую лерку подготовить?)
Менял трос ручника на матизе 0.8л. не снимая бака и не при опуская его он вообще там не мешается.
пол машины надо разобрать чтобы тросик поменять,печально но скоро буду менять так как с дури порвал его нахер
Болты не 10 и 12 а. 6 и 8 мм резьба а грань болта соответственно 10 и 12мм
Второй раз просматриваю это видео! и возникают идеи! Нет такого поддерживающего подъёмника под бак! Что делать? А если вместо нескольких крепёжных болтов вкрутить длинные шпильки? Чтобы бак повис на них?
Ага, я так и делал), но тоже свои нюансы есть) потом с матами плечом держишь бак и пытаешься прикрутить родные болты когда собираешь обратно))
Здравствуйте «МИР МАТИЗОВ»! Уже второй день у меня «хождение по мукам»!При прохождении очередного техосмотра выяснилось, не работают задние тормоза. Ни рабочий, ни стояночный! Признаки этого наблюдал уже давно. При диагностике в собственном гараже без ямы и подъёмника выяснилось: Рабочие цилиндрики, оба (поршни) заклинило! Тормозной трос(левая сторона) клинит в оболочке! Рабочие цилиндрики под замену! Уже купил! Колодки под замену. Троса и пружин для тормозных колодок в наличии не было. Потому заказал. Пообещали завтра 18декабря 2019 года привезти. За колодки 950рублей. Два цилиндра(задние рабочие) 800 рублей! И 1000рублей с чем то трос и пружины для колодок. Придётся искать подъёмник, либо автосервис, где смогут поменять колодки, трос! Вот такие дела! Кое что снял на экшн-камеру про сегодняшние свои муки.
Спасибо огромное за такой подробный материал. Сколько раз сам начинал прогонять туда-сюда болты. всегда на 8-м или 12-м болте нервы сдавали. Поэтому теперь все крепления под днищем, до которых когда-либо добирался смазаны жирненько графитной смазкой. Отсюда и уважение к автомастерам, которые не жалеют времени смазать резьбу перед установкой.
Зачем менять трос в сборе? Из нового крмплекта выдергиваю тросик, откусываю бабышку и просовываю по старому защитному кожуху через салон от колеса к другому колесу, напресовываю новую бобышку на конец троса и все. Ставлю барабаны и в салоне делаю регулировку по натяжке троса. Все
А что, так можно? Реально?
Ага, еще спросят че так дорого то, там же фигня работы.Можно гайковертом на единичку туда сюда, меньше затрат сил.
молодец. Всё доступно объяснил
Сделал все так же только ручник на 10 щелчков натягивается и не работает может подскажет кто в чем причина
скинь артикулы смазочных материалов из видео!
Где найти втулку щитка куда трос вставляется?
У меня китайский брат Матиз,QQ. Спасибо за видео., ходовая точно такая,двигло правда китайцы другое слепили
стоимость ремонта забыл сказать..
Владимир, огромное вам спасибо.Менял трос на дэу тико,сейчас у меня матиз.думал,что менять также,но посмотрев ваш ролик понял,что на матизе менять сложнее-буду аккуратней.СТО нашим не доверяю.
Здравствуйте скажите пожалуйста тормозные колодки от матиз на тико подойдет?
А я на 2.31 только заметил надпись иух позади вас)
Что это за музыка в конце? Очень прикольная. Какая группа?
Вы не подскажите как подтянуть трасса ручника Фольксваген Пассат 2003 г
не понимаю зачем надо прибавлять громкость музыки в начале и конце ролика музыкальный ты наш все остальное супер
thanks man, even if i dont understand a thing of what you are saying, the video is very self explanatory and well edited
Приветствую, заменил трос, затягивается только на девятом щелчке при том что цилиндры регулировки, утоплены, максимально назад, видно только один виток. Я подозреваю, что запчасть не качественная, что можно сделать, тоесть я придумал варианты но может есть наработки на этот счет? У меня есть такие идеи: найти шайбу большего диаметра на рычаг в салоне и расплющить пару гаек перед концевиком троса дабы его укоротить, в самом барабане. Столько работы проделано и трос новый, капец короч
Доброго времени суток! Владимир, в каком случае замена старого тросика не помогает настроить стояночный тормоз должным образом. Поменял трос, но даже при максимальном натяжении 13 щелчков и было бы больше, если бы не упор рычага стояночного тормоза.
Уменя деу тико.есть воросы
Чтобы узнать как снять консоль с коробки передач, нужно убиться это искать и все равно не найти. Если делаете ролик про замену троса ручника, почему в этом же ролике не показать как снимается консоль?
Самый уважаемый матизодел, спасибо, очень поучительно и полезно.
Владимир, спасибо.советы дельные, из 10 болтов сломал только один. Высверлить. сменил. но вот при сборке правое колесо крутится туже чем левое. отрегулировал затяжку динамой но правое колесо все равно туго крутится. поеду, попробую. а так в чем причина пока не знаю. может посоветуете.
Лерку буру и загоняю: )))
Володя,нам очень мало бродяги, очень! давай больше!
Еще лучше: перед сборкой резьбовых соединений обильно промазываем их графиткой. Это отличный антикор, который, в дальнейшем помогает избежать вот таких обломов шпилек в буквальном смысле.
Также рекомендуется про обработке сопрягаемых поверхностей (например, при установке торм.барабанов на фланец ступицы, чтобы при необходимости разбора не долбить по барабану.)
Какой хороший мастер, я обычно видел в сервисе хрясь хрясь все в мясо.
лет 5-10 и будут как амурские тигры
Владимир пора спарки по косточкам осваивать.
собака мобиль уже на ютубе. @
Отличное видео. Жду других на тему, чего еще самостоятельно делать не стоит.
Nikonorov Mikhail непреувеличивайте
Дело не в сложности замены троса, а в том, что Труфанов прекрасно понимает, что в наше время развелось столько диванных мастеров благодаря интернету. Каждый все умеет все может. Каждый понимает, как это делается. Но в итоге лазят с умным лицом и все ломают там, вот не сочтите за хваставство, я искал видео такое буквально неделю назад, потому что девушке на очень старом матизе собирался трос менять, в итоге не найдя ничего на этом канале полез сам, я сам работаю в сервисе, и я искал видео такое что бы узнать нюансы, ничего не найдя полез так, все благополучно заменил. Так я это все к чему пишу, к тому, что если люди хоть чуть чуть в наше время головой соображали, что они говорят, думали реально объективно о сложности какой то возможно «плевой» работе. То они бы не писали коментариев как лучше было сделать, как надо было сделать, а просто посмотрели бы это видео поняли, и молчали, либо написали слова благодарности если им это помогло. Кстати я менял на домкрате возле дома) гаража своего у меня нет=)