Замена заднего стекла двери дэу нексия
Daewoo Nexia СИНЯЯ СТЕРВА › Бортжурнал › Замена и тонировка стекла форточки задней двери
Всем хай!
Еще года 2-3 назад, у меня произошел казус, было лето, торопился на работу, проезжал мимо газона, где подстригали траву и в общем мне отлетел камешек, четко так в заднюю форточку, я не придал этому значения, а зря, когда приехал на работу и заглушил машину, услышал сзади потрескивание такое, напоминающее, как трескается лед, ну и лопнуло стекло, но держалось на тонировочке! Так я катался все это время и просто забивал на это стекло:
На днях же произошла со мной прекрасная ситуация, именно тогда, когда на часах 2 ночи, когда утром рано вставать, а ты еще не дома и тебе до дома ехать час, у меня уходить в глюк сигналка, а открыть двери я могу только сигналкой, линейки не оказалось, собрался было бить переднее стекло, но тут вдруг вспомнил, ведь у меня почти выбита форточка, ну я ее выдавил и открыл двери, после всего происшедшего пришлось мне искать стекло, конечно же, нашел даже в закромах обрезок какой то тонировки, которая естественно оказалась не такой же, как у меня оклеена машина, ну да ладно, думаю, хоть потренеруюсь, прошел «онлайн курсы тонировщика» и понеслась, я думал, что гемор-это оклеить тонер, вспоминая то, как я менял форточку в е36 бмв, думал, что тут все идентично-ага, конечно! Спасибо koreyka за помощь моральную! В общем оказывается надо поснимать все резинки, я даже бархотку снимал, так же надо открутить рельсину сверху(два винтика на крест) и внутри двери два винта головками(если память не изменяет, на 10).
После этого чудесными плясками с бубном вдавливаем форточку и одновременно надо понимать, чтобы потом рельсина встала во все пазы и подвижное стекло-четко!
Далее еще интереснее, как теперь резинки надевать? Геморно, в моем случае очень геморно, я смачивал их мыльной водой и потихоньку продавливал вниз по направляющим, когда на половину примерно пропихивал, чтобы оно могло торчать внутри снизу, если поднято стекло, то я поднимал стекло, почти в максимум и снизу тупо тянул за них, рискуя порвать, но делать было нечего, пока я возился с тонировкой, день подходил к концу и нужно было ехать, я торопился! На счет тонировки, я уяснил для себя, что сложное самое-это не приклеить, не вы ушить, разгладить-нет, самое сложно-это правильно отрезать, нельзя чтобы торчали острые края и вообще, чтобы тонировка была слишком близко к краю стекла, ее будет задирать, но в то же время нельзя допустить, чтобы тонировка слишком отступала от края, так как резиночки у нас тонкие, шелкографии нет никакой)
В общем всем успехов и удачи!)