Заводской подогрев сидений на ниву шевроле

Chevrolet Niva Auster › Бортжурнал › Емеля УК-2. Обогрев сидений в Niva Chevrolet

В комплекте 2 регулятора, 4 элемента, 2 комплекта жгутов подключения под ключ, расключенное 4х-контактное реле ну и мелочь в виде шаблонов/стяжек/скотча.

Многие, наверное, уже догадались в чем был промах, а если нет, то не буду раскрывать карты сейчас, в процессе установки все будет видно.

Начинаем с установки элементов обогрева. Спинка и сидушка разбираются отдельно и независимо друг от друга, поэтому разницы откуда начинать нет. Полностью чехлы снимать не нужно. На фото видно и понятно без слов.

Нагревательный элемент ложится отлично, почти в размер секции — нити на сгибы не попадают.

Уложив элемент прогреваем феном и разглаживаем всю площадь, чтоб не было заломов, края заворачиваем в швы поролона или отрезаем.

Провода можно было вывести под сидение, как сделано на многих авто, и туда же проложить проводку, но мы вывели в бок — к тоннелю.

Сидушка разбирается по замыслу легко, по факту нет. Жутко не удобное расположение всего относительно всего. Тесно, «ни руки ни ноги не лезут», чтоб снять боковые зацепы. Тем не менее они снимаются)

Элемент так же как и на спинке помещается отлично. В сидушке есть специальное отверстие для провода обогрева — это хорошо, не придется резать. Правда провод выходит снизу не очень аккуратно. Дабы не перетерся об ребро, упаковываем в гофру — так провод будет иметь свободный ход внутри гофры и не будет натяжки.

Жгуты проводки уложили под ковролином по обоим сторонам тоннеля. Фото не делал, не думаю, что вам интересен наш ковролин, проводки там не видно. А вот выходы к креслам получились как раз в заводских разрезах.

При движении кресла вперед назад, проводка не комкается, не трется и не заламывается за счет того, что находится в гофре. Она сворачивается в полукруг, а затем распрямляется. Клеммы закрепили на основании кресла.

Приступаем к монтажу регуляторов. И тут что-то пошло не так…
Оказалось, что регуляторы просто некуда ставить — на тоннель они не помещаются по глубине. Рубить окно в кузове в наши планы не входило. Начались поиски места для столь «удачных» по форме регуляторов. Почти сразу было найдено крайнее решение — на место корректора фар и подсветки щитка приборов. Но как-то это все не то. Вариантов колхоза было не много, но все же. Жертвой стал регулятор боковых зеркал.

«Вы были взвешены, вы были измерены и были признаны негодными » годными

В общем регулятор зеркал было решено перенести на тоннель, а не его место установить регуляторы обогрева сидений, используя рамку регулятора зеркал — о как! Для этого был куплен новый джойстик LADA 21100-3709730-01-0 Сняли рамку, расточили, подогнали под нужный размер и залили эпоксидной смолой.

Источник

Chevrolet Niva › Бортжурнал › Подогрев сидений

С наступлением холодов желание иметь подогрев сидений становится все сильнее и сильнее. Еще в конце лета я уже планировал установку подогрева и занимался поиском комплекта подогреваек от десятки. Комплект то хорош, ничего дополнительно не надо – кнопки, вся проводка, но вот единственный минус – это сами нагревательные элементы. Сделаны они из какого-то нагревающегося провода, уложенного буквой W. Нагревается он уж очень долго, промежуток комфортной температуры не велик и дальше он начинает, в буквальном смысле, жарить. Не найдя у себя в городе этого комплекта, обратился к китайцам. У них они оказались не такими уж и дешевыми – 1000 рэ за пару нагревателей, то есть на одно сидение. Заказал у них парочку нагревательных элементов, на пробу так сказать.

Пока шла посылка, прикупил сам блок кнопок включения подогрева и начал потихоньку готовить проводку. Надеялся найти, где-нибудь приляпанным скотчем, разъем на кнопку подогревателей – перерыл всю бороду и так и не нашел. На разъеме жгута панели приборов, по схеме, должно быть ответвление серо-красного провода из 4 клеммы как раз на кнопку подогрева сидений, но ответвления не оказалось там, только тонюсенький проводок, идущий на джойстик регулировки зеркал.

Остальные провода для кнопки подогрева сидушек – подсветка, масса – подсоединил к джойстику управления зеркалами – они не силовые, поэтому можно не переживать за эту часть проводки. Собрал жгут идущий от кнопки подогрева к самим сидениям и, сняв центральный кожух, протянул его под ковролином до подстаканников. Немного резанув ковролин – вывел колодки наружу.

Провод на массу прикрутил к крепежным болтам железки, к которой прикручиваются подстаканники.

Последнее время наша почта что то долго шлет посылки – спустя полтора месяца попогрейки пришли. Нагревательный элемент здесь – углеволокно, расположенное в виде сеточки на всей площади попогрейки – что очень хорошо! В самом мате прощупывается термопредохранитель – тоже очень даже хорошо!

Единственное — штатный разъем плохо обжат, к тому же он оказался немного другим, не совпадал с разъемом, который я уже сделал на проводке в машине. Сначала думал поставить подогрев на одно сидение, но поразмыслив, что спинка не так уж сильно нужна сейчас, решил оборудовать подогревом только сидушки, а спинки уж как-нибудь потом. Перепаял основной разъем и подпаял, на будущее, «разветвитель» для подключения спинки.

Занялся внедрением. Для этого демонтировал сидения – всего-то четыре точки крепления. Снял обшивку и начал примерку. Наилучшим образом получилось разместить попогрейку от переднего края сидушки до перемычки.

Лишние части пришлось обрезать – там нагревательного элемента нет.

На самом нагревательном элементе есть двухсторонний скотч – с ним попогрейка никуда не будет перемещаться под обшивкой. Провод вывел под сидушку, через отверстие в поролоне. А там на стяжках закрепил на пружинах. Колодку для подключения спинки замотал изолентой и спрятал под пластиком сидушки. Дальше пропустил через отверстие в салазке, благо провода уже упакованы были в хороший кембрик и дополнительной защиты, вроде гофры, не требуется. Со вторым сидением возился гораздо меньше. Обшивку сидений вернул на свое место и приступил к обратной установке сидений и подключению контактов.
Проведенное тестирование нагрева меня очень порадовало! Нагрев за пару минут! Равномерный! Комфортная температура держится продолжительное время, потом все же становится жарковато и приходится выключать подогрев. А вот необходимость в обогреве спинки пока не ощутил, без нее и так нормально. Может просто пока не было таких сильных морозов.
Теперь вот думаю — может и подогрев руля замутить…

Источник

Штатный обогрев сидений на ВАЗ 2123 Chevrolet NIVA

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

и мы вам перезвоним:

Применяемость: ВАЗ 2123 Chevrolet Niva

Внимание! Для данного товара обязательна предоплата

Отопитель на Шевроле Нива

Вентилятор печки на Лада Калина, Шевроле Нива

Радиатор отопителя на Шевроле Нива

Блок управления отопителем для Chevrolet Niva

Полка на ВАЗ 2123 ( шевроле нива) с боковинами

Рейлинги на автомобиль ШЕВРОЛЕ-НИВА (CHEVROLET-NIVA) с поперечинами

Рейлинги на автомобиль ШЕВРОЛЕ-НИВА (CHEVROLET-NIVA) с поперечинами Металл Дизайн

Кронштейн крепления лебедки с площадкой на Шевроле Нива

Фаркоп (тягово-сцепное устройство) на Шевроле Нива с еврофурнитурой

Это заводские? или китайские?

Не заводской и не китайский

Здравствуйте! Хочу приобрести у Вас подогрев сидений без кнопок и проводов, сколько будет стоить комплект на 2 сидения. Спасибо

Оплатить товар можно только картой сбербанка? Интересует подогрев сидений шевроле нива.

Можно на электронные кошельки. Можно так же любой картой, но на карту сбербанка.

Сколько будет стоить доставка до г.Томска в среднем по компаниям

1600 на две сидушки

Здравствуйте. Надо элементы обогрева сидении Шевроле Нива, как по качеству товар?

заводской, качество хорошее

Здравствуйте. Два года назад приобретал у вас данный комплект обогрева на Шевроле Ниву. Установился легко, грел отлично. Вышел из строя блок с кнопками. Возможно ли приобрести его отдельно?

Да конечно, стоимость 350 рублей, делайте заказ на сайте а в доп сведениях укажите что Вам нужны только кнопки

Оставить отзыв о магазине Avtozap63.ru

Не нашли нужный товар.

Заказывал Радиатор и Вентиляторы на НИВА 21214 Доставка быстро Упаковка отлично!Рекомендую.

сергей
26.05.2021 17:17

Здравствуйте. Хочу сделать заказ ЭУР на Калину. Прочитала отзывы и поняла, что у вас есть свое производство. ЭУР новые у вас или б/у. Мне нужен только новый. Засомневалась, так как цена на него у вас дешевле, чем на заводе в Калуге. Развейте сомнения пожалуйста)

Ирина
25.05.2021 11:56

Источник