с какого класса можно пойти на машиниста
Где учиться на машиниста и какие предметы ОГЭ и ЕГЭ необходимо сдавать
Многие в детстве увлекаются поездами. У некоторых игры влияют на выбор будущей профессии, и они мечтают управлять локомотивами. Но прежде чем связать свою жизнь с такой сложной работой, следует узнать, что сдавать на машиниста.
Кому подходит профессия машиниста, описание профессии
Машинист – это человек, который управляет пассажирским или грузовым транспортом на железной дороге. За один день он может преодолевать огромные расстояния или постоянно ездить по одному участку. Также он должен обладать базовыми навыками ремонта. Для каждого вида состава нужны свои знания.
Основные требования к машинисту во время работы:
К плюсам профессии можно отнести:
Личные качества, которыми должен обладать машинист:
Важным критерием для получения работы является состояние здоровья. Человек должен пройти строгую медкомиссию и доказать, что его организм способен справиться с нагрузками. В противном случае в трудоустройстве откажут.
Стоит помнить, что женщинам сложнее стать машинистами. По закону, с 1 января 2021 года они имеют право занимать эту должность. Но трудности могут возникнуть непосредственно при трудоустройстве, так как не каждый работодатель согласится взять женщину на физически сложную работу.
Где учиться на машиниста
Получить специальность машиниста можно в колледже или университете. Также есть возможность пройти обучение напрямую у работодателя – некоторые железные дороги и метрополитены регулярно набирают группы учеников.
Оптимальным считается получение диплома в колледже. Примеры учебных заведений:
Высших учебных заведений, где учат на машиниста, не так много, поэтому абитуриентам из маленьких городов нужно быть готовым к переезду. Популярные вузы:
Что сдавать для поступления на машиниста после 11 класса
Для того чтобы поступить в университет, нужно сдать ЕГЭ по 3 предметам:
Некоторые вузы проводят собственные вступительные испытания или выдвигают дополнительные требования.
Так как именно на машиниста обучают далеко не все университеты, можно поступить на какие-нибудь технические специальности, связанные с обслуживанием локомотивов. Такое образование также подойдет для работы.
Поступление на машиниста после 9 класса
Для поступления в колледж или техникум необходимо сдать ОГЭ:
Также некоторые ссузы (среднее специальное учебное заведение) проводят конкурс аттестатов и смотрят на средний балл.
Кроме того, иногда требуют сдавать вступительные испытания в самом учебном заведении, например тестирование. Подробности стоит узнавать в приемной комиссии или на официальном сайте.
Машинист – сложная и ответственная профессия. Не так просто найти учебное заведение, где представлена эта специальность, и еще сложнее добиться успехов в работе. Но если приложить достаточно усилий, можно стать отличным специалистом.
Сохраняйте статью в закладки, делитесь ею в социальных сетях. Пишите свое мнение о профессии в комментариях.
Также рекомендуем посмотреть видео, которое закрепит знания и ответит на оставшиеся вопросы.
Как учатся на машиниста и помощника машиниста?
Что нужно, что бы стать машинистом поезда?
Как проходит рабочий день машиниста метро.
Не определились с профессией? Наши статьи помогут в выборе. Как поступить на:
Машинист электропоезда
Машинист электропоезда
Профессия машиниста связана с управлением пассажирским и грузовым транспортом на различных видах железных дорог. Такой сотрудник управляет локомотивом, к которому прикреплен паровоз, тепловоз или электровоз. На фоне расширения наземной и подземной транспортной сети востребованность машинистов электропоездов начала стремительно расти. Существует несколько способов получения интересующей должности. У каждого из подходов свои плюсы и минусы. Перед стартом карьеры соискателям стоит оценить собственные возможности. Машинисты поездов – это выносливые, здоровые, сильные люди с хорошо развитым техническим мышлением. Работа по направлению не каждому будет под силу.
Особенности профессии
В России профессия «машинист поезда» возникла почти 200 лет назад. Уже тогда к ее представителям предъявлялись особые требования. Для управления локомотивом надо было обладать узкоспециализированными знаниями, высокой скоростью реакции, ответственностью, устойчивостью к стрессам.
Технический прогресс привел к появлению составов разного типа, работа на каждом из них подразумевает наличие определенных навыков.
Также машинист локомотива должен привыкнуть к специфике рабочего процесса:
Машинист электровоза – основное лицо, на которое ложится ответственность за перевозимых пассажиров или груз. В зависимости от направления они ежедневно и многократно водят свой состав по короткому маршруту или за один раз покрывают путь в сотни километров. При этом работа каждого типа состава нуждается в контроле, который требует особой технической подготовки.
Плюсы и минусы направления
Востребованность и доступность – основные положительные моменты этого варианта карьеры. С каждым годом количество профильных вакансий увеличивается. Даже молодые специалисты без опыта работы могут рассчитывать на хорошее место. Разнообразие вариантов обучения также считается существенным плюсом.
Многих в направлении привлекает то, сколько зарабатывают машинисты. Сотрудники могут рассчитывать на высокий базовый оклад, внушительные премии за выслугу лет и безаварийную службу. Водители составов имеют возможность раньше выходить на пенсию в силу сложности условий. В зависимости от условий, предоставленных работодателем, социальный пакет может содержать расширенную медицинскую страховку, оплаченные поездки в санаторий.
Существенный минус профессии – значительные нагрузки на здоровье. Работника ожидает многочасовой рабочий день. При этом сотрудник практически все время находится в одном положении и даже не имеет возможности размяться. Это негативно сказывается на общем состоянии человека. Современные составы доведены до максимума в плане технических характеристик, но все равно сохраняется риск развития «вибрационной болезни».
Многих напрягает необходимость постоянно находиться в замкнутом пространстве. Отсутствие общения у машинистов, работающих в одиночку, иногда негативно сказывается на психике. Эта карьера не подойдет человеку, который плохо ладит с техникой – сотрудник должен уметь справляться с незначительными неполадками, оценивать качество работы устройств.
Рабочее место
Обладатель профильного образования может получить должность машиниста электропоезда в метрополитене, на железных дорогах ближнего и дальнего следования. Такие сотрудники востребованы на крупных промышленных предприятиях, шахтах, больших стройках, на геолого-разведывательных объектах. Управлением трамваев также занимаются машинисты особой специализации.
Важные качества
Прохождения профильного обучения на машиниста электропоезда не всегда достаточно для успешной работы по направлению. К соискателям выдвигается ряд требований в физическом и психоэмоциональном плане. Отсутствие определенных черт характера способно осложнить рабочий процесс, повысить уровень его опасности.
Чтобы работать по профессии машинист локомотива, надо обладать такими качествами:
Особые требования выдвигаются к показателям здоровья будущего машиниста. У сотрудника должны отсутствовать проблемы со зрением и слухом. Дальтонизм – прямой запрет к такой работе. Медицинскую комиссию могут не пройти соискатели с бронхиальной астмой, болезнями сердца и сосудов, проблемами с вестибулярным аппаратом или опорно-двигательной системой. К ответственной службе не допускаются лица с психическими отклонениями.
Знания и навыки
Вопреки распространенному мнению, работа в локомотиве поезда – сложный процесс, требующий постоянного напряжения. Даже обладателям технических профессий необходимо учиться на машиниста, получать первый практический опыт под контролем профессионала.
Машинисты электропоездов должны обладать такими знаниями:
Учеба в профильном учреждение позволяет получить только базовое понимание специфики направления. Основной объем умений и навыков накапливается в процессе практической работы. Для машинистов регулярно проводят семинары, которые наделяют их новыми знаниями, закрепляют старые. Дополнительные самостоятельные занятия по профилю обеспечивают возможность дальнейшего карьерного роста.
Где учиться на машиниста электропоезда
Для желающих учеба на машиниста может начаться и в 8 лет. Ребятам, которые заинтересованы в этом направлении, стоит посетить детскую железную дорогу. Такие филиалы открыты во многих российских городах. Малыши получают возможность поуправлять самым настоящим составом, приобрести базовые технические и инженерные знания, оценить свои врожденные таланты. Профессии машиниста обучают различные учреждения, в которые можно поступить уже после 9 класса. Абитуриентам стоит подготовиться к тому, что в любом случае упор будет делаться на точные дисциплины.
Сколько учиться на машиниста
На то, чтобы получить профессию машинист поезда можно потратить от полугода до 5 лет. Показатель зависит от целей и формы обучения, уровня базового образования, выбранного пути развития. В любом случае, какое-то время после получения диплома придется от нескольких месяцев до 2 лет поработать помощником машиниста. За этим следует специальное тестирование, которое позволяет установить, готов ли сотрудник самостоятельно управлять составом.
Начальное профессиональное образование
После 9-го класса можно поступить в железнодорожный колледж и получить там профессию помощника машиниста локомотива, тепловоза, электровоза. Она поможет начать карьеру в выбранной области, но чтобы продвинуться по карьерной лестнице придется учиться дальше. Зарплата помощника машиниста электропоезда не так высока, нагрузки при этом значительны. Зато такое место позволяет познать все тонкости направления на практике, выбрать свою специализацию. Еще один плюс такого подхода в том, что далее уже можно выучиться на машиниста поезда по упрощенной схеме.
Среднее профессиональное образование
После 9-го или 11-го класса можно поступить в техникум или колледж, выбрав направление «Техническая эксплуатация подвижного состава». Такой подход займет больше времени, на выходе студент получает квалификацию «Техник». Уже на последних курсах или в качестве дополнительного образования студентов учат на машинистов поездов, инженеров, слесарей, составителей вагонов и по другим направлениям. Далее при желании можно получить высшее техническое образование для вертикального развития карьеры.
Обучение по месту работы
Многих представителей современной молодежи и взрослых без профильного образования интересует, как быстро стать машинистом поезда с дальнейшей гарантией трудоустройства. В этом случае лучше всего обратиться напрямую в депо по интересующему направлению. Сами железные дороги и метрополитен нередко набирают учеников, которым предлагают узконаправленное обучение по управлению конкретным типом состава. Учеба включает теоретические и практически занятия по слесарному делу, оборудованию локомотива, правилам движения и остальным дисциплинам. Для облегчения процесса усвоения материала нередко используются тренажеры.
Сколько зарабатывает машинист
По статистике, уровень зарплат машинистов находится выше среднего. Помощники в среднем получают от 20 до 30 тыс. рублей. После перехода на самостоятельную работу оклад сотрудников составляет от 40 до 60 тыс. рублей. Зарплата машиниста поезда, прошедшего определенное количество рейсов без аварийный ситуаций, может находиться в пределах 100 тыс. рублей. Многие работодатели предусматривают дополнительные премии за квартал, год, выслугу лет.
Нередко зарплата машинистам в метро выплачивается уже в процессе обучения. Такая «стипендия» в среднем составляет от 17 до 25 тыс. рублей. На частных предприятиях промышленного или добывающего типа уровень доходов может достигать 150 тыс. рублей в месяц. Также на зарплату машиниста электровоза может влиять тип его занятости, место работы, наличие дополнительных обязанностей. В перечень последних нередко входит обучение новых сотрудников.
Вопреки распространенному мнению, машинист электропоезда – это уже не сугубо мужская профессия. Сегодня все чаще ВУЗы, техникумы и колледжи принимают на обучение девушек, которые хорошо разбираются в технических дисциплинах. С каждым годом работа локомотивов и составов совершенствуется, расширяется спектр применения электроники. Теперь в работниках ценится не столько физическая сила, сколько выносливость, скорость реакции, знание основ инженерного дела.
Обучение на машиниста локомотива после 9 класса
Реально ли пройти обучение на машиниста локомотива после 9 класса? Почему бы и нет. Программа обучения машинистов электропоездов открывает путь в профессию и после 9 класса.
Можно смело идти учиться в железнодорожный техникум. Благо, что их в стране более чем достаточно, во всех есть возможность поступить на базе 9 классов школы и не тратить еще 2 года.
А окончив техникум, если будет возможность и желание, можно пойти в высшее учебное заведение или начинать сразу карьеру машиниста.
Одним словом, поступить на обучение на машиниста поезда после 9 класса реально. Хорошим плюсом будет возможность получения стипендии. Молодые люди уже в столь юном возрасте могут иметь свой доход за успешную учебу и хотя бы немного не зависеть от родителей.
Первые техникумы в России появились в Советском Союзе в 20х годах девятнадцатого столетия. Тогда обучали специальностям строительства, промышленности, сельского хозяйства, медицины, культуры и транспорта.
Что касается обучения на машиниста поезда и железнодорожных техникумов, то в связи с появлением железной дороги появилась востребованность этой профессии. Первые училища начали выпускать таких специалистов, как начальник станции, машинист, телеграфист в 1896 году. В 20х годах училища переименовали в техникумы. Уже к 30м годам в России их было 135. А на данный момент, после того как одни из них стали вузами, их насчитывается около 50.
Где учат после 9 класса на машиниста поезда?
Самые востребованные техникумы транспорта и железной дороги находятся в таких городах, как Саратов, Самара, Оренбург, Свердловск, Омск и Пенза. Обычно поступают учиться в те учебные заведения, которые находятся территориально близко к месту проживания. Обучение на машиниста локомотива после 9 класса возможно в любом из них.
Учебная программа не отличается в столице и регионах, все техникумы выпускают достойных машинистов. Большинство техникумов и колледжей относятся к определенным вузам, то есть подавая документы еще в техникум, можно заранее подумать о том, в какой вуз можно будет потом поступить.
Для того чтобы стать машинистом локомотива в будущем, можно смело выбирать специальности имеющие непосредственное отношение к железной дороге, потому как технические знания пригодятся, машинист должен знать как устроен состав и решение аварийных ситуаций также его вотчина.
Как проходит обучение на машиниста локомотива после 9 класса?
По сути, учеба после 11 и 9 класса отличаются друг от друга не сильно. Разница лишь в том, что выпускнику 9 классов начитывается программа 10 и 11 класса, только уже не в школе, а техникуме.
Следом студенты изучают такие дисциплины, как устройства машин, механика, динамика, электричество, химические свойства металлов. В программе также имеет место быть предметам по черчению, документирование, изучения графиков и нормы, регламенты и правила эксплуатации.
Изучают систему железной дороги, путь и хозяйство, сигнализацию и ее устройство. Проходят технику безопасности и инструктаж, как обследовать на целостность и исправность локомотива и ремонт. И самое главное – управление поездом.
При поступлении на машиниста поезда после 9 класса учеба будет идти на один-2 года дольше, чем для тех, кто идет учиться после 11 классов.
Профильная специальность – это машинист локомотива и помощник машиниста электропоезда. На такие специальности могут поступить учиться только лица мужского пола. Составит обучение около 4 лет.
Документы для поступления на машиниста поезда после 9 класса
Здесь ничего удивительного нет. Для поступления на обучение машиниста электропоезда после 9 класса не нужны особенные рекомендации и сертификаты. Пакет документов будет стандартизированным – то есть как для любого учебного заведения.
Но нужно сказать, что требования к здоровью предъявляются серьезные. Проблем со здоровьем быть не должно, зрение должно быть идеальным, слух тоже. Парни должны быть крепкими и готовыми к службе в армии. Уже обученных принимают на работу при наличии военного билета с пометкой о службе.
Экзамены для поступления на машиниста поезда после 9 класса
После того, как все документы собраны, их нужно подать в приемную комиссию, действующую при учебном заведении.
Перед выпускниками техникумов не стоит вопрос о том, куда пойти работать. В РЖД всегда есть вакансии и найти свое место в этой системе будет не так сложно. Но нужно помнить, что результат обучения на машиниста локомотива после 9 класса в техникуме или колледже – это еще не работа по специальности. Это относится и к тем, кто поступает после 11.
После обучения нужно быть готовым отслужить и поработать помощником машиниста. Сразу управлять составом не пустят. Но после 2х-3х лет в статусе помощника все точно получится.
Обучение на машиниста после 9 класса
Возможно ли поступить на машиниста после 9 класса? Да. Техникумы и колледжи после 9 класса машинистом готовы сделать любого желающего. Но только если он отвечает требованиям. Каким? Давайте узнаем!
Профессия машиниста все еще остается популярной и учиться этой профессии хотят многие. Однако допуск к обучению на машиниста получит не каждый.
Поступление на машиниста после 9 класса
Машинист не может иметь проблемы с сердцем, опорно-двигательным аппаратом, быть подверженным каким-либо приступам (например, астмы), плохо видеть и слышать или быть психически неустойчивым.
Такая дискриминация имеет под собой серьезные основания. Машинист – это человек, который управляет различными видами локомотивов. Это может быть товарный поезд, пассажирский поезд дальнего следования, электричка или поезд, ходящий внутри территории предприятий. В любом случае, машинист управляет технически сложным видом транспорта. Поэтому совершенно недопустимо, чтобы деятельность работника зависела от физических отклонений.
Кроме того, в кабине локомотива находится множество сложных приборов, индикаторов, показателей, за которыми надо следить, не ослабевая концентрации внимания. Решения надо принимать практически мгновенно и хладнокровно, не поддаваться эмоциям, так что психика машиниста должна быть крепкой, а вредным привычкам, которые влияют на способность к управлению транспортом, нет места.
Куда поступить на машиниста после 9 класса?
Итак, если со здоровьем и психикой проблем нет, и знания по физике, математике, информатике хорошие, то после 9 класса кандидат может попробовать поступить в железнодорожный техникум или колледж.
В России не имеет значения, в каком городе учиться. Железнодорожные учебные заведения хороши как в Самаре, так и в Москве, поэтому можно поступить в техникумы и колледжи после 9 класса на машиниста по принципу близости к дому.
Как правило, железнодорожный техникум есть в каждом областном городе. Естественно, каждый из техникумов предъявляет твердые требования к здоровью и знаниям учащегося.
Будущий машинист после 9 класса может учиться по базовой или углубленной программе. От выбора программы зависит срок обучения – от 2 до 5 лет. В техникумах предлагаются семь специальностей, обслуживающих железную дорогу. Занимаясь по базовой или углубленной программе после окончания техникума можно стать помощником машиниста или машинистом.
В любом случае, чтобы начать работать машинистом – необходимо несколько лет безаварийной работы помощником. Если требования по безаварийной работе выполнены – сдается экзамен на права машиниста.
В профессии машинист существует классность. Помощник машиниста, сдающий экзамен на права машиниста может претендовать на третий класс квалификации. Второй класс квалификации присваивается машинистам с образованием, которые проработали в третьем классе без аварий не менее года.
Для получения первого класса условия те же, только не менее года надо безаварийно проработать в квалификации второго класса.
Переход по классности каждый раз осуществляется после курсов повышения квалификации и сдачи экзамена. Чем выше класс, тем выше заработная плата. Зависимость размера заработной платы от класса не устанавливается нормативными документами, но, как правило, классность прямо влияет на заработок машиниста.
Но все это еще предстоит. А начинать выпускникам школ надо с азов. При обучении на машиниста после 11 или 9 класса, учеба включает в себя много сложных дисциплин: черчение, механика, устройство машин, динамика, электричество, изучение норм и графиков, химические свойства металлов, правила эксплуатации.
Поступивший в колледж машинист после 9 или 11 класса узнает: как устроена система железной дороги, пути и прочие составные части железнодорожного хозяйства. Студента научат обследованию и ремонту локомотива, так как машинист должен обладать навыками слесаря, чтобы самостоятельно устранять мелкие неполадки в локомотиве. В противном случае из-за каждой мелкой неисправности придется нарушать график следования поезда.
Также уделяется большое внимание математике и прочим общим техническим дисциплинам. Но самое главное – студента научат управлять поездом.
Выбирая обучение на машиниста после 9 класса, уже к совершеннолетию вы сможете стать помощником, а спустя пару лет и машинистом. Это достойная профессия, которой стоит посвятить время. И чем раньше начать учиться, тем больше перспектив у вас будет в будущем.
Курсы помощника машиниста: сколько стоят и где пройти?
Машинист – высокооплачиваемая профессия с досрочным выходом на пенсию. Однако чтобы стать им, нужно сначала поработать помощником машиниста – обучение на него проходит в колледже или на специальных курсах.
Кто такой помощник машиниста: что нужно знать о профессии?
Если говорить кратко – это должностное лицо, которое помогает машинисту в управлении поездом. Как правило, эту ставку занимают молодые сотрудники, получившие профессиональное образование и еще не имеющие практического опыта. После работы помощником в течение определенного времени у них появляется возможность стать полноценным машинистом.
Профессию можно разделить на несколько разновидностей в зависимости от того, на каком поезде трудится работник:
Задачи и обязанности
Должностной регламент специалиста обычно содержит следующие задачи и обязанности:
Работа и зарплата
Заработная плата помощника машиниста в Москве составляет 50 000 – 70 000 рублей. Примерно ту же сумму получает он и в Санкт-Петербурге. В регионах цифра чуть меньше и равна 40 000 – 55 000 рублей.
Карьерный рост работника на данной должности несколько ограничен. Так, для него доступно всего две ступени для повышения:
Однако это компенсируется высокой заработной платой и возможностью досрочно уйти на пенсию.
Найти работу помощнику машиниста не трудно. На рынке труда есть множество вакансий, как в Москве и Санкт-Петербурге, так и в других регионах. Интересно, что в провинции требуется даже больше специалистов этой категории, чем в столице.
Плюсы и минусы профессии
К положительным сторонам профессии можно отнести:
Однако есть у специальности и недостатки.
Как стать помощником машиниста?
Какие навыки нужны?
Помощнику машиниста потребуются следующие навыки и личные качества.
Какое образование необходимо, и куда можно поступать?
Учиться на помощника машиниста можно учреждениях среднего профессионального образования, таких как колледжи и техникумы. Кроме того, эту профессию можно освоить, посетив курсы помощника машиниста.
Что сдавать для поступления?
Согласно действующим в Российской Федерации образовательным стандартам, чтобы поступить в среднее специальное или среднее техническое образовательное учреждение, необходимо сдать единый государственный экзамен по двум дисциплинам:
Для обучения на курсах проходить вступительные испытания не нужно совсем. Достаточно заключить договор об оказании образовательных услуг и оплатить их, внеся денежные средства в кассу организации, проводящей обучение, или перечислив их на ее счет.
Следует отметить, что легкость поступления нивелируется жестким отбором по состоянию здоровья. Так, чтобы стать помощником машиниста, нужно пройти медицинскую комиссию. При наличии малейших нарушений работы организма претенденту отказывают в возможности обучения по этой специальности.
Сколько учиться на помощника машиниста после 9 и 11 класса?
Если абитуриент поступил в колледж или техникум после одиннадцатого класса, то срок его обучения составит два года и одиннадцать месяцев. Если это произошло по окончании им всего девяти классов, продолжительность получения образования будет на один год больше и в общей сложности равна трем годам и десяти месяцам.
Кроме того, существует углубленная программа подготовки. Она дольше на двенадцать месяцев, чем стандартная.
Что касается курсов, то на них получить специальность можно всего за несколько месяцев.
Возможно ли дистанционное обучение?
Поскольку получение профессии помощника машиниста связано с непосредственным изучением узлов и деталей локомотива, а также с практикой его эксплуатации, дистанционно обучиться этой специальности невозможно.
Куда идти учиться?
ВУЗы и академии
В высших учебных заведениях помощников машиниста не готовят.
Колледжи и техникумы
Вот пятерка наиболее актуальных столичных колледжей, где можно освоить профессию.
Есть профильные железнодорожные колледжи, которые готовят помощников машиниста, и в Санкт-Петербурге. Вот пять наиболее востребованных из них.
Все перечисленные образовательные учреждения имеют бюджетные отделения. Если обучение происходило на бесплатной основе, по его окончании выпускник направляется на определенное место работы (как правило – одно из подразделений РЖД), где должен протрудится определенное время.
Курсы и тренинги
Вот столичные курсы, где можно выучиться на помощника машиниста.
Есть подобные курсы и в Санкт-Петербурге.
Помощник машиниста – востребованная и хорошо оплачиваемая профессия с перспективой карьерного роста и повышения уровня дохода. Этой специальности можно обучиться в колледже, техникуме или на курсах. Плюсом является то, что по окончании училища происходит трудоустройство выпускников по распределению. Еще одно достоинство профессии – льготы и досрочный выход на пенсию. Однако человек, решивший связать свою жизнь с железной дорогой, должен быть ответственным, дисциплинированным, внимательным, здоровым и физически выносливым.