Газовое оборудование для нексии

АИ 92

Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!

Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!

Установку ГБО можно заказать в рассрочку или кредит и начать экономить уже сегодня.

Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты

Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.

Отдельно обговариваются:

Установка заправочного устройства в люк бензобака;
Установка ЕВРО-мультиклапана;
Дополнительного баллона;
Дополнительного редуктора;
Системы смазки клапанов.

Часто задаваемые вопросы про установку газа на Daewoo Nexia

Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.

В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.

Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.

Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.

Уменьшение затрат на топливо

В первую очередь для уменьшения затрат на топливо. При имеющейся цене на литр бензина (30 руб.-35 руб.), газовое оборудование окупается в самый короткий срок. Чем «прожорливей» автомобиль, тем скорость окупаемости выше. Расчет окупаемости ГБО конкретно для Вашего автомобиля можно найти в таблице ниже или сосчитать на нашем калькуляторе.

Надежность в дороге

Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.

Экологичность

Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:

Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.

Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.

Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.

Источник

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Установка ГБО 2 поколения

Добрый день всем всем)) наконец то сбылась мечта, установил себе ГБО 2 поколения)) Оборудование снято с нексии, в хорошем состоянии. Заменил только шланги и мембраны в редукторе. Сначала хотел сам устанавливать-там ничего сложного нет абсолютно, но подумал и поехал до установщика. цена 3 рубля-не так уж и много. Установка заняла 6 часов. Приехал, показал что у меня есть, специалист всё посмотрел, проверил и принялись за установку. Т.к машинка у меня полной комплектации, возникла трудность с размещением редуктора, но всё таки нашли выход-между аккумулятором и бачком гидро усилителя на кронштейны притулили его))

там же на кронштейн разместили клапан, можно было конечно и к стакану прикрепить-но кромсать кузов я не хочу. всё поставили, настроили, работает как часы. Даже мягче и ровнее чем на бензине. Теперь что касается балона, у меня был обычный балон на 50 литров, но если его устанавливать-то нужно было бы колхозить подставку, крепления, т.к. балон становился чётко над запаской. или брать балон большего объма, чтобы он полностью занимал ширину багажника, и была возможность прикрепить его стяжками к полу. Но всё таки решил поставить вместо запаски, у установщика был Б/У балон на 42 литра. Поставили, прикрутили- как тут и был)) правда пришлось срезать ухо крепления запаски и просверлить две дырочки для крепления и одну для шланга. ВЗУ установили в багажник, не хочу я бампер сверлить, а снизу как то некрасиво. Получилось вполне прилично. После заправки в багажнике есть запах газа- но пока схожу за сдачей, багажник успевает проветриться.

Теперь что касается мощности, такое чувство, что в машине едет 3 человека- тяга убавилась примерно на 5-8%, а так всё хорошо)) у меня установлена двухрежимка-эконом/спорт, режимы работают, чек не горит)) Если нужно кого то быстро обогнать или большой подъём — переключаюсь на бензин/режим спорт включен всегда, и только вперёд)).

Проездив почти две недели, высчитал расход, по городу с кондеционером 9,5-10 литров, по трассе 7литров. Без кондея думаю меньше будет)) В балон 42 литра влазит 35 литров газа. Вполне прилично. да и цена 35 литров обходится 577,5 рубликов)) Доволен как слон))

Источник

Daewoo Nexia Ксюша Василёк › Бортжурнал › ГБО на нексию DOHC

Приветствую, жители драйва. Кто сталкивался с установкой ГБО на нексию (не некст) 16 клапанную? На сколько геморно? Какая экономия по бюджету? Какой расход на газу?

ЗЫ. Интересует где и за сколько можно сделать в Калуге. Прошу отозваться калужанам.

Daewoo Nexia 2006, двигатель бензиновый 1.5 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2015

Daewoo Nexia, 2004

Daewoo Nexia, 2008

Daewoo Nexia, 2010

Комментарии 20

ГБО Ловато уже стояло, когда брал. Не знаю, какое поколение, без форсунок. То есть ставил ГБО не я, а экономлю на бензе уже я)
За три года, что на газе езжу, один раз мне поменяли корпус редуктора, потому что чистить его уже было бесполезно. Один раз заменили трубку медную, потому что травило из-под неё.
Ещё пару раз были неприятные инциденты с патрубками охлаждения к редуктору и от него, тупо сгнили шланги, один раз просто вытекал через соединение тосол, а второй раз вообще сорвало шланг и весь тосол вытек.
А на сервисе парня встретил, так он на новый внедорожник поставил ГБО, точно так же сорвало шланг, перегрел двигло и попал на ремонт в 100к. «Сэкономил, блин» — говорит. Так что за этим надо следить.

У меня стоит второго поколения на 16 клапанной, Lovato брал Б/У на Авито, смеситель от ВАЗ, эмулятор форсунок сам делал с реле, а кнопка переключения досталась с редуктором, балон также Б/У в багажнике на 42 литра, трубки пластик с интернет сайтов, на авторынке в Старом осколе под заказ в 2 раза дороже. Ставил сам, даже сверлить ничего не стал, вывел трубки через резиновую заглушку в правом крыле, подвязывал к тормозным трубкам пластиковыми стяжками. Ничего сложного нет в установке и наладке. Было бы желание…

И как с регистрацией такого ГБО в ГИБДД?

Затем, чтоб не платить штрафы и проходить ТО без вопросов. Как того требует Технический регламент Таможенного союза № 18

Понятно, тогда ищи сертифицированные СТО, и будет тебе экономия, года через 2!

Цена вопроса — от 25к. Не такая большая сумма.

Хозяин барин, я лишь высказал своё мнение.

Затем, чтоб не платить штрафы и проходить ТО без вопросов. Как того требует Технический регламент Таможенного союза № 18

По поводу ТО у нас по крайней мере входит в стоимость страховки, я отказался и проходил сам, ни кто даже не спросил за ГБО, вот как второй сезон прохожу сам.

При мне у мужичка из-за незарегистрированного ГБО ТО делать отказались.

По городу их много, другие не откажут.

Возможно. Но метаться от одного к другому — тоже не вариант.
Ладно, будем посмотреть.

Стоит OMVL 4-е поколение, на DOHC проехал 50 000 км, расход был летом 8-9 без кондера, с кондером 10-11. Зимой 9-13 в зависмости от морозов.
Потом переставили мне на SOHC мастера те же что и ставили на DOHC, отдал за это около 6 тысяч, работа у них заняла около 2-х часов. проехал около 20 000 км, расход летом был незнаю почему от 9 до 13, потом отрегилировали, Щас зимой 9-10))) все цифры в городском режиме.
За все 70 000 км, поменял только один раз фильтра, скоро буду менять второй раз. Ничего не ломалось и мозг не ипало, никакой газолин не сливал, только один раз хреновый газ хапнул и машина троила, потом все нормализовалось, когда весь выкатал.
Окупился думаю давно, ставил за 18.500 рублей. Ездить одно удовольствие, машина едить мягко, не думаешь о расходе вообще и не отказываешь себе в поездках)))

В целом значит доволен?

Не то слово) теперь на все свои автомобили только газ буду ставить. Даже когда прогреваешся жаба душит на бензине греться. Да и цена газа хорошая была летом 14 рублей, щас подскочила до 17.
Ставь только качественное оборудование 4-ого поколения, чтобы мозг не парить.

Источник

• ← Рецепт бутерброда с помидором
• Кот с мышью во сне →