Гусеничная платформа егоза под ниву

Гусеничный модуль Егоза Е-4Т

Грузоподъемность 4000 кг и универсальные «плавающие» крепления позволяют устанавливать на гусеничный модуль Егоза Е-4Т любые задне- и полноприводные транспортные средства с колёсной базой не более 3000 мм. Гусеничную платформу можно купить под тяжёлый внедорожник, пикап или джип, микроавтобус, грузопассажирский или лёгкий грузовой автомобиль, типа ГАЗель, Соболь, УАЗ-452 «Фермер», «Буханка», «Головастик» и им подобные.

Данная модификация, как и предыдущие модели, оборудована задним мостом от грузовой ГАЗели. Сложные и многочисленные ходовые испытания показали, что автомобиль на гусеничной платформе Егоза Е-4Т, по ровной поверхности, может разгоняться и двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч. Благодаря увеличенному количеству осей и пяти парам опорных катков R13, удельное давление на поверхность грунта снижено до значения 0.13 кгс/см².

Рама платформы сварена из специальной стали марки 09Г2С, предназначенной для северных широт, а тормозная система заднего моста снабжена дисковыми тормозами. Управление автовездеходом осуществляется рулевым колесом из салона машины. Эти и другие качественные характеристики гусеничных платформ позволяют транспортным средствам выполнять движение по вязкой грязи, заболоченной местности и снежному покрову любой глубины.

Наш магазин – прямой агент машиностроительного завода, выпускающего гусеничные модули Егоза. У нас можно заказать производство и купить полный спектр продукции челябинского предприятия, включая весь набор опций и комплектующих по ценам производителя. Продажа модульных платформ Егоза осуществляется после заключения договора и предоплаты 50% или 100%. Срок изготовления заказов составляет 20 рабочих дней, а доставка выполняется всеми возможными ТК.

Источник

Гусеницы под авто

Возможности

Надёжность

Гусеничный модуль имеет прочную раму из качественной стали.

Универсальность

Гусеничное шасси оборудовано плавающими креплениями.

Унификация

Гусеничная платформа создана для задне- и полноприводных авто.

Установка

Самостоятельный монтаж автомобиля занимает не более двух часов.

Всесезонность

Гусеничное шасси эксплуатируется в любое время года.

Стоимость

Цена гусеничной платформы ниже любых импортных аналогов.

Описание

Гусеничная платформа Егоза служит для повышения проходимости обычного легкового автомобиля, микроавтобуса или малотоннажного грузовика. На такое гусеничное шасси можно установить любое четырёхколёсное транспортное средство без его дополнительной модернизации, полная масса которого не превышает 4500 кг, имеющее задний привод с карданной передачей или полный привод, с отключающимся передним мостом.

Гусеничный модуль Егоза является универсальным и мобильным шасси. С его помощью автомобиль (от ВАЗ 2101 «Копейка», «Москвича» или «Волги» до УАЗ-452 «Буханка», Toyota HiLux или Nissan Patrol) всего за пару часов, в полевых условиях несложно своими руками превратить в настоящий, полноценный гусеничный вездеход, способный эффективно перемещаться по снежному покрову любой толщины, по болотистым и грязевым участкам бездорожья.

Благодаря использованию гусеничных платформ, удельное давление на поверхность грунта или снежного покрова удаётся снизить до значений от 0.13 кгс/см² до 0.075… кгс/см². Величина этого параметра зависит от модели шасси и массы авто, установленного на платформу. Кстати, дорожный просвет или, точнее сказать, клиренс, также в зависимости от модификации модуля, составляет 350…430 мм.

Гусеничная платформа Егоза изготавливается под заказ. Сроки производства зависят, прежде всего, от загруженности предприятия и, как правило, составляют от 3 до 6 недель с момента получения предоплаты от заказчика в размере 50 или 100%. Доставка готовой продукции осуществляется двумя способами: либо собственной транспортной службой, либо посредством коммерческих транспортно-экспедиционных компаний (ТК).

Выпускается четыре основных версии универсальных гусеничных модулей. В продаже представлены платформы, различающиеся количеством осей (4 или 5) и максимальной грузоподъёмностью (2000-4000 кг). Стандартная ширина гусеничных траков – 500 мм, но при желании мы готовы укомплектовать шасси гусеницами с шириной лент до 650 мм, что позволить предельно минимизировать удельное давление, при условии достаточной мощности двигателя ТС.

Способ монтажа очень прост. Автомобиль заезжает по двум трапам (поставляются в базовом комплекте) на платформу, после чего с него снимаются колёса. Затем машина закрепляется в универсальных креплениях, а её карданный вал соединяется с карданом гусеничного модуля (задний мост от грузового а/м ГАЗель). Весь процесс монтажа занимает не более 2 часов и не требует специального помещения и/или оборудования.

По желанию заказчика, мы готовы опционально расширить технические возможности стандартного шасси. У нас можно купить гусеничную платформу Егоза со съёмным прицепным устройством, чтобы иметь возможность её буксировки за автомобилем. Также шасси можно оборудовать гидравлическими тормозными механизмами на натяжных катках, более широкими траками, фаркопом и пластиной для установки электрических лебёдок.

Универсальный гусеничный модуль идеально подходит для владельцев классики ВАЗ, ЛАДА 4×4 «Нива», УАЗ-469, УАЗ-452 «Буханка», УАЗ-2206 «Фермер», а также для автомобилей и внедорожников зарубежного производства (Ниссан, Тойота, Мицубиси, Ленд Ровер и др.). Кстати, благодаря универсальным креплениям, одну и ту же гусеничную платформу можно использовать для установки автомобилей разных марок и моделей.

Остерегайтесь подделок! Наши шасси базируются на торсионной подвеске, комплектуются только новыми узлами и агрегатами (колёса, мосты и т.д.), окрашиваются молотковым способом. Цена гусеничного модуля Егоза, в первую очередь, зависит от модели платформы (количество осей и грузоподъёмность). Помимо готовой продукции, мы предлагаем продажу кит-комплектов в любом виде, предназначенных для сборки платформ самостоятельно.

Источник

Гусеничный модуль Егоза Е-3Т

Гусеничная платформа Егоза Е-3Т разработана для повышения проходимости внедорожников, пикапов, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков, разрешённая полная масса которых не превышает 2800 кг. Транспортное средство, устанавливаемое на модуль, должно быть оснащено задним приводом или полным, с возможностью отключения переднего моста. Так как платформа оборудована собственным задним мостом, кардан которого соединяется с карданом ТС, должна существовать возможность отключения переднего моста автомобиля.

Купить гусеничный модуль Е-3Т можно в нескольких вариантах комплектации. В «Базовый» комплект входят универсальные крепления для автомобиля, торсионная подвеска и два трапа для заезда ТС на платформу. В «Основной» комплектации к стандартному перечню узлов добавлено прицепное устройство, позволяющее буксировать платформу как прицеп. «Расширенная» версия дополнена фаркопом, а «Полная» – включает дополнительную тормозную систему на натяжных катках. Опционально устанавливаются крепления под электролебёдку.

Гусеничная платформа – сравнительно недорогой способ, при котором за достаточно короткое время можно сделать тюнинг своей автомашины, как говорится, самостоятельно. Если сравнивать стоимость модуля с ценой снегоболотохода, для перевозки которого по дорогам общего пользования придётся купить, помимо всего прочего, специальный прицеп, Егоза – очень выгодное приобретение, особенно, беря в расчёт то обстоятельство, при котором машине, чтобы продолжить движение по автотрассе, можно в любой момент «вернуть» колёса.

Цена гусеничного модуля Егоза Е-3Т зависит от комплектации и выбранных опций, которыми, по желанию заказчика, дополняется платформа. За счёт применения универсальных креплений для автомобиля, покупка модуля стала ещё более выгодной, особенно для тех, кто является обладателем нескольких авто разных марок. Таким образом, купить гусеничную платформу можно теперь совместно с теми приятелями либо друзьями, которые любят или вынуждены «бороздить» бездорожье на внедорожниках и пикапах других марок.

Егоза Е-3Т рассчитана для установки на неё автомобилей «Нива» (пятидверные варианты LADA 4×4, в том числе Нива Шевроле), любые модификации внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-452 «Буханка» (в том числе Патриот, Хантер, Фермер и пр.). Кроме этого, платформа подойдёт под внедорожники и пикапы иностранного производства. Например, Toyota HiLux или Land Cruiser, Mitsubishi L200, Delica и Pajero, Nissan Patrol, Navara (Frontier) и Titan, Dodge или Hammer, а так же для многих других автотранспортных средств.

Установив машину на гусеничный модуль, вы сможете беспрепятственно передвигаться по бездорожью, не обращая внимания на погоду и невзирая на время года. Зимой, снегоход Егоза с полной нагрузкой сможет проехать по очень глубокому сугробу, проваливаясь в снег, максимум, на 15 см, а летом гусеницы не позволят вездеходу застрять в грязи, забуксовать в трясине или «закопаться» в песке. Снегоболотоход Егоза играючи форсирует различные водные преграды в брод – неглубокие ручьи и мелкие речушки (до 1.2 м).

Наш интернет-магазин – официальный и прямой представитель завода, производящего модульные платформы Егоза. Мы предлагаем продажу полного ассортимента продукции челябинской компании, в том числе всего спектра опций и запасных частей. Изготовление модуля начинается в день, когда на счёт предприятия поступает предварительная оплата, в размере 100%. Срок производства составит 20 рабочих дней или менее, а доставка заказа возможна любой транспортной компанией, которая удобна покупателю в его регионе.

Источник

Гусеничная платформа Метелица

Гусеничная платформа «Метелица» – не имеющий аналогов автономный модуль, благодаря которому практически любой легковой автомобиль или микроавтобус среднего класса можно превратить в универсальный снегоболотоход. Сфера использования широка: спасательные и геолого-разведывательные работы, обслуживание нефтяных предприятий и линий электропередач или просто досуг (рыбалка, охота). Производство платформ не было поставлено на «конвейер» полноценно, изготовление происходило по индивидуальным заказам. Поэтому цена на «Метелицу» достаточно высока. Оправдывает ли она себя и какой функционал будет доступен потенциальному владельцу в результате покупки?

История разработки

«Метелица» была изобретена челябинским разработчиком Владимиром Мальцевым и запатентована в 2003 году. Реализация проекта происходила в пределах ЗАО «Челябтрак» (учредителем и гендиректором являлся сам Мальцев), дойдя к 2010 году до уровня серийного производства. Изначально модуль предназначался исключительно для легковых автомобилей. Позже он был адаптирован и для микроавтобусов. Проект «Метелица», несмотря на продажи и даже возникновение в крупных городах специальных сервисных центров по ремонту и обслуживанию платформ, так и не смог получить должного финансирования. Поэтому стабильной работу ЗАО «Челябтрак» охарактеризовать трудно. По данным Федеральной налоговой службы, юридическое лицо ЗАО «Челябтрак» в 2016 году было ликвидировано, и купить новую «Метелицу» очень трудно.

Технические характеристики гусеничного модуля «Метелица»

«Метелица» считается экономичной, устойчивой и имеет высочайшую проходимость. Она наделена собственной трансмиссией и системой управления, которые при установке никак не изменяют базовых характеристик автомобиля. Гусеничная платформа обладает следующими параметрами:

В целом, гусеничная платформа «Метелица» обладает превосходными техническими параметрами, позволяющими достигать очень хорошей скорости там, где, к примеру, обычный гусеничный трактор в силу своей массы не проедет.

Расход топлива соответствует стандартному расходу автомобиля, получаемому при езде на пониженной передаче.

На какие автомобили можно установить гусеничную платформу «Метелица»

Изначально проект разрабатывался для полноприводных автомобилей отечественного производства. После некоторых доработок к 2010 году возможности гусеничной платформы взаимодействовать с другими автомобилями увеличились. Так, в список «допустимых» для установки автомобилей вошли:

С переднеприводными автомобилями немного сложнее: выпуск платформ для них прогнозировался, но так и не был реализован в полную мощь.

Особых требований к мощности автомобиля нет: достаточно даже 59 (или 64) лошадиных силы «Копейки». Максимальная нагрузка, которую может сносить гусеничный модуль «Метелица» – не более 3 т.

Как установить гусеничную платформу «Метелица»

По свидетельствам пользователей, процедура превращения заурядного автомобиля в первоклассный вездеход занимает примерно 2 часа. Установка происходит по такому алгоритму:

Чтобы снять автомобиль с «Метелицы» нужно повторить описанные действия в обратной последовательности.

Для езды по воде к шасси крепятся идущие в комплекте быстросъемные понтоны, которые позволяют автомобилю удерживаться на плаву. После крепежа модуля машина, как и в обычном режиме, управляется рулем.

Покупка «Метелицы»

Целесообразность покупки гусеничной платформы «Мельница» зависит от задач, которые она будет выполнять. Если неизбежна необходимость часто «переобуваться» с гусениц на колеса для езды по асфальтовому покрытию, возможно, лучше приобрести недорогой внедорожник. Если же автомобиль фактически не будет слезать с платформы, катаясь по топям да болотам, – «Метелица» идеальный вариант!

За все годы выпуска модуля прайс-лист практически не изменялся. Купить его можно было по следующим ценам (актуально для новых, выполняемых «под ключ» платформ):

К этой сумме нужно прибавлять расходы по доставке или самовывозу, которые также могут быть значительными. Вне зависимости от того, что платформы для зимней, летней и постоянной езды конструктивно различаются, на стоимость это не влияет.

На сегодняшний день купить гусеничную платформу «Метелица» б/у практически нереально. Вероятно, владельцы очень дорожат эксклюзивной вещью и не спешат с ней расставаться, что говорит о ее высоком качестве.

Отзывы о гусеничной платформе «Метелица»

Просматривая отзывы о «Метелице», имеющиеся на различных тематических форумах, следует разграничивать, с одной стороны, отзывы о самом производителе, с другой стороны, впечатления от езды на снегоболотоходе. В первом случае, содержание не всегда лестно. Во втором, – наоборот. В числе достоинств владельцы чаще всего обращают внимание на следующие показатели:

Недостаток, о котором частенько упоминают: высокая цена. Но взвешивая все «за» и «против», вне сомнений, цена оправдана. Разочарованных «Метелицей» не найти. К тому же покупка нового внедорожника с подобным функционалом обойдется в разы дороже.

Гусеничная платформа «Метелица» – прогрессивная инновация не только для отечественного, но и в масштабах мирового, автомобилестроения. Аналогов, демонстрирующих похожие возможности в сочетании с простотой использования, не существует. Жаль, что перспективные отечественные разработки не получают достаточной поддержки и признания, не выходя на уровень масштабного серийного производства.

Источник

Гусеничная платформа егоза под ниву

Производим ковровые гусеницы на одно/двускатные мосты Камаз, Маз, Урал, Зил и т.д

Гусеницы предназначены для

передвижении по слабонесущим грунтам.

*Рекомендовано для автохозяйств, лесных хозяйств различных видов деятельности и транспортных компаний.

«Комфортная» скорость автомобиля превышает 3 раза в сравнении с установленными металлическими цепями.

Существенная экономия топлива при передвижении по бездорожью.

Проходимость увеличивается многократно.

Колеса автомобииля полностью защищены от проколов и порезов.

Время установки на колеса занимает не более 15 мин.

Срок изготовления: 15 рабочих дней.

С каждым покупателем работаем индивидуально.

Предусмотрены скидки при приобретении от 2-х комплектов.

Цена от 195 000 руб

от 22000 руб за 1 пог/м

Быстросъемный гусеничный модуль «Егоза» максимальной грузоподъемностью 2800 кг

— универсальные крепления под любой легковой автомобиль с задним/полным приводом, разрешенной максимальной массой не более 2800 кг и колесной базой от 2200 до 3000 мм включительно;

— торсионная подвеска «ALKO» (герметична, обеспечивает плавность хода и отсутствие посторонних шумов);

— габариты, ДхШхВ, м: 4,51х2.38х0.8;

— глубина преодолеваемого брода 1.2 м;

— скорость макс., км/ч: 80 (проверено ходовыми испытаниями);

— ширина гусениц 500/600/650 мм;

— удельное давление на грунт 0.09 кгс/кв.см

цена от 50 0000 руб. с опорными катками R13 на автомобильных шинах

цена от 560000 руб. с опорными катками R16 на спецшинах 180-406

Быстросъемный гусеничный модуль «Егоза» максимальной грузоподъемностью 4000 кг

— универсальные крепления под любой автомобиль с задним/полным приводом, разрешенной максимальной массой не более 4000 кг и колесной базой от 2200 до 3000 мм включительно;

— торсионная подвеска «KNOTT» (герметична, обеспечивает плавность хода и отсутствие посторонних шумов) ;

— габариты, ДхШхВ, м: 4,51х2.41х1;

— скорость макс., км/ч: 80 (проверено ходовыми испытаниями);

— ширина гусениц 500/650 мм;

— удельное давление на грунт 0.13 кгс/кв.см

цена от 570000 руб. с опорными катками R15 на автомобильных шинах

цена от 630000 руб. с опорными катками R16 на спецшинах 180-406

Самоходная платформа «Егоза» под рыбацкий вагончик

— габариты, ДхШхВ, м: 2,5х1,5х0.5;

— скорость макс., км/ч: 15 (проверено ходовыми испытаниями);

— ширина гусениц 380 мм (резиновые);

ДВС с воздушным охлаждением, бензиновый от 15 л/с

коробка передач механическая, скоростей: 4-вперед, 1-назад

— удельное давление на грунт 0.09 кгс/кв.см

цена от 400000 руб.

Самоходная платформа «Егоза» широкого назначения

— габариты, ДхШхВ, м: 4,5х2.36х0.8м;

— скорость макс., км/ч: 15 (проверено ходовыми испытаниями);

— ширина гусениц 500 мм;

ДВС дизельный/бензиновый от 130 л/с

коробка передач автоматическая/механическая, скоростей: 4-вперед, 1-назад

— удельное давление на грунт 0.11 кгс/кв.см

цена от 800000 руб.

Гусеничные модули «ЕГОЗА» (видео)

«Егоза» спешит на помощь под «Новый Год» (Республика Казахстан)

Ваз 2107 на гусеничной платформе Егоза

Гусеничные модули «Егоза» под внедорожники (г. Челябинск)

Ходовые испытания гусеничного модуля «Егоза» (Республика Казахстан)

Гусеничные модули «Егоза» под «Ниву»

(спецзаказ представителя Президента Чеченской Республики в Челябинской области)

Хай Люкс на «Егозе» с гусеницами

Если у Вас есть вопрос. Закажите обратный звонок

оставьте свой номер телефона и наш менеджер свяжется с вами

Доставка гусеничного модуля.

Наша компания доставит гусеничный модуль до дверей заказчика собственным транспортом в любой регион России, Казахстана, Беларуси.

Профессиональный штат конструкторов и технологов разработают платформу по вашему желанию.

При заказе 2-х платформ скидка 3%

При заказе 3-х платформ скидка 5%

При заказе 5-ти платформ скидка 7%

При заказе 10-ти платформ скидка 10%

ООО «УРАЛПЛАТФОРМА»-
Российская инжиниринговая компания.

Компания ООО «УРАЛПЛАТФОРМА» образована в феврале 2009 года в России, г.Челябинск.

производства платформ на гусеничном ходу.

От разработки технологического процесса и проектирования гусеничных платформ для любой техники, до поставки и ввода

платформ в эксплуатацию.

С 2009 года на рынке. Множество успешно реализованных комплексных проектов.

Более 500 поставленных единиц гусеничных модулей под автомобили и буровые установки.

Имея богатый опыт в проектировании, изготовлении, монтаже и пуске гусеничных платформ,

мы испытываем огромное чувство гордости за успешную судьбу каждого из реализованных нами проектов.

Мы добросовестны, ответственны и активны.

Предлагаемые нами услуги и продукты всегда представляют ценность для наших клиентов.

Работа с нами доставит Вам огромное удовольствие.

Мы верим в добрые дела!
Купив нашу технику, Вы вместе с нами участвуете в помощи тяжелобольным детям и детям-сиротам. Ведь именно им так нужна наша помощь.

Источник