В матизе плохо греет печка что делать

24.06.202124.06.2021 admin 0 Comments

Daewoo Matiz Жёлтый микроб › Logbook › Замена радиатора печки, а машина все равно не греет

После промывки печка стала греть получше, но жена все равно жаловалось, мол холодно. Решил я поменять радиатор. Разобрал печку.

Скажем так, ничего сложного. Сложнее снимать патрубки. Взял лузаровский

Пришлось половинить печку, тоже ничего сложного

Каково же было разочарование когда стало ещё хуже.
Если отключить вентилятор, а через несколько минут включить, то из печки кипяток и сразу же остывает. Патрубки кипяток. Видимо скорость и/или объем протекания жидкости через печку недостаточно. Помпа? Воздух? Куда копать дальше?

Это уже делать было нечего)))

Daewoo Matiz 2008, engine Gasoline 0.8 liter., 52 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 24

Это радиатор. Я такое встречал еще на 2109. Поставили дешман, орига тогда стоил 1200руб, экономия… Поставили ЛУЗАР за 800руб… Та же ситуация. Сначала горячий, потом становится холодный. Поехали купили еще один оригу ВАЗ за 1200, в машине ЖАРА стала… Вроде жене делаешь, уже бы вложился бы в оригу… У меня сейчас тоже этап смены радиатора, но второй раз туда лезть я не хочу, поэтому заказал оригинальный… Ходит долго, греет отлично. Лет 8-10 отходит, и хрен сним. Зато один раз и надолго, и без головной боли…

Оригинал дешевле лузара был! Да и оригинал в итоге забитым и был

Чет не разу не верю что запчать GM будет дешевле китайского LUZAR. У нас разница в 4000р между ними. Когда лузар 2000 а GM 6300р

Сверился, действительно в 2 раза в пользу оригинала. Но как-то не верится что это печка, т.к. оригинал вел себя так же до замены. Есть ещё мысль что стоит пробка, так как я ни грамма ещё не долил до. Как с первого раза залил, так уровень и держит. Ну и термостат уже заказал (оригинал)

еще знаешь что надо проверить? теплообменник на АКПП.
Он после печки подключен. Может забит. Я тоже на днях туда полезу.

Источник

Что делать, если на Дэу Матиз не греет печка

Как только на улице наступают первые холода, ездить в автомобиле без печки становится некомфортно. Кроме комфорта, существуют и вопросы безопасности, ведь если нет тепла в салоне, то стёкла будут обледеневшими и водитель не будет иметь нормального обзора, что может стать причиной ДТП.

Если в машине плохо греет печка или не работает совсем, то эту проблему необходимо срочно устранять. Тем более что в Дэу Матизе такая поломка является типовой.

Поиск неисправностей

Если раньше существенная часть автомобилей имела воздушное охлаждение, то к сегодняшнему дню практически все из них, включая и Дэу Матиз, оснащены системой водяного охлаждения. Несмотря на название, рабочей жидкостью в ней является не вода, а антифриз или тосол.

Общий принцип её работы предельно прост — охлаждающая жидкость циркулирует в контуре, охлаждая двигатель. В свою очередь, при включении печки тёплый воздух из системы начинает нагнетаться в салон с помощью вентилятора.

Что же происходит в случаях, когда:

Нет жидкости в системе

Самая распространённая причина, по которой в Дэу Матизе не работает печка, недостаточный уровень или отсутствие охлаждающей жидкости. Изначально контур охлаждения герметичен, но вполне может случиться так, что один из шлангов или же расширительный бачок, который сделан из пластика, дадут трещину и антифриз начнёт вытекать.

Уровень охлаждающей жидкости рекомендуется проверять перед каждой поездкой по специальным насечкам с надписями Min и Max на бачке. Отсутствие охлаждающей жидкости может грозить не только тем, что печка не будет работать, но и такой капитальной поломкой, как клин двигателя, которая надолго выведет Матиз из строя.

Поломка термостата

Если уровень ОЖ в норме, а печка всё равно не греет, то следующим проверяют термостат. При запуске двигателя сначала охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, чтобы мотор быстро прогрелся, что особо важно в холода. Далее, когда температура достигнет нужного уровня, открывается клапан и жидкость начинает циркулировать уже по общему контуру, тепло из которого и отбирает печка в салон. Этот клапан и называется термостатом. Если он не сработает и останется закрытым, то в Матизе печка дует холодным воздухом. Так как термостат механическое устройство, то его может попросту заклинить в одном из положений. Проблема решается заменой термостата. Он для Дэу Матиза стоит совсем недорого.

Воздушная пробка

При замене охлаждающей жидкости либо при доливке в расширительный бачок может возникнуть воздушная пробка. Её характерным признаком является то, что печка вроде исправна, но воздух из неё идёт еле тёплый. Существует несколько вариантов избавиться от воздушной пробки. Можно приподнять переднюю часть машины на домкратах или заехать ей на пригорок, открутить крышку на расширительном бачке и хорошенько «погазовать». Второй способ — снять хомут на патрубке, но помните о мерах предосторожности, так как можно получить сильный ожог. А лучше всего попросту заехать на ближайшее СТО.

Забит радиатор или фильтры

На радиаторе и салонном фильтре скапливается большое количество пыли, песка и грязи, насекомых, пуха и т. д. Это может привести к тому, что печка Матиза слабо греет.

Проверить это достаточно просто:

Как почистить радиатор и печку в Матизе, не снимая их

Лучше всего использовать фирменные составы для чистки, что учитывают материал, из которого изготовлен радиатор. Кроме того, необходимо хорошенько продуть его сжатым воздухом из компрессора.

А также можно использовать и один из следующих народных способов:

Заключение

В большинстве случаев улучшить работу печки в Дэу Матизе можно собственными силами, не обращаясь на СТО. Выполните простые советы из нашей статьи и убедитесь в том, что воздух из печки стал заметно теплее.

Если в вашем Матизе плохо греет или не греет печка по другой причине, обязательно расскажите об этом в комментариях.

Плохо работает печка Дэу Матиз: причины

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Дэу Матиз перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Причины неисправности отопителя салона

Система отопления у Матиз имеет стандартную схему, как и у всех Дэу этого класса. В диагностике печки существуют механические неисправности и электрические. Так, может накрыться радиатор, который внезапно потечёт, или засориться патрубок. С другой стороны проблема может крыться в неисправности электрической части. Рассмотрим, основные узлы, где будем искать проблему:

Основные моменты и места неисправности выявлены, можно приступать к диагностике и ремонту.

Радиатор отопителя

Первым признаком неисправности радиатора отопителя — это течь с самого элементы. Если обогревать имеет признаки подтекания, то необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит понимать, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды. Но автолюбители придумали способ, при котором не нужно проводить демонтаж приборки.

Дует холодный воздух, не греет? Это причина тоже скрывается в радиаторе печки. Связано это может быть с тем, что имеется засорение в патрубках или самом радиаторе. Для устранения неисправности можно попробовать его прочистить, но это может не помочь, и всё же придётся сменить сам радиатор или патрубок. Для чистки можно использовать промывочные средства системы охлаждения, которые продаются на автомобильном рынке или в автомагазинах.

Блок управления отопителем

Ещё одним местом, которое может стать причиной неисправности, становится блок управления отопителем. Это механическо-электрическая деталь, которая служит управлением для регулировки температуры салона. На ней имеются две тяги, которые регулируют открытие и закрытие крана. В этом случае, неисправность может крыться именно в тросике отопителя.

Второй вариант неисправности — это неисправность электрической части блока. В этом случае, как показывает практика, рекомендуется сменить блок полностью, ну или отдать специалистам на перепайку. Ремонт — это хорошо, но лучше всего заменить.

Предохранители, реле и электрика

Если моторчик » умер» то, скорее всего, неисправность вызвана перегоранием предохранителя. На Дэу Матиз эти элементы располагаются, как под капотом, так и в салоне. Конечно, на крышках блоков предохранителей можно найти распиновку. Замена плавкого элемента может помочь решить проблему.

Моторчик отопителя

Зачастую со строя может выходить непосредственно мотор отопителя. Этому может служить повреждение обмотки или сгорание самого моторчика. При этом элемент может пищать, или вовсе не запускаться. Чтобы устранить неисправность, придётся сменить моторчик.

Вывод

Найти неисправность печки Дэу Матиз можно самостоятельно. Причиной может послужить радиатор, вентилятор или электрика. Устранить причины также можно своими руками, но стоит изучить схему отопления и вентиляции, а также потребуются некоторые знания и умения в авторемонте.

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает печка Део Матиз

«Печка», легкового автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz), особенно это касается комплектации Standart, на которую устанавливается трёх цилиндровый двигатель, достаточно долго прогревает салон автомобиля. Из-за чего, при коротких поездках, когда в салоне находятся более двух человек, начинают запотевать, а при низких температурах наружного воздуха и замерзать, не только боковые стекла, но и лобовое стекло Дэу Матиза. Поэтому, с наступлением холодов, необходимо закрыть решётку радиатора системы охлаждения двигателя и утеплить подкапотное пространство моторного отсека.

Левая рукоятка управления отопителем салона, при помощи тросового привода может открыть или закрыть кран подачи охлаждающей жидкости в радиатор «печки». А управление этим краном осуществляется при помощи тросового привода. Бывают случаи, когда наконечник троса слетает с рычага управления краном отопителя и если он был закрыт, то поворот рукоятки, открыть его уже не может, и из дефлекторов, при включении вентилятора, будет дуть холодный воздух. В этом случае, необходимо заглянуть под переднюю панель, в районе рулевой колонки, где и увидите слетевший трос.

Также, возможно появление неисправности, связанной с невозможностью включить вентилятор отопителя. Поиск этой неисправности, нужно начинать с проверки состояния предохранителя Ef6 (20А), расположенного в монтажном блоке моторного отсека. Если этот предохранитель цел, а его контакты не окислены, и двигатель Вашего автомобиля может заводиться и работать, то нет необходимости проверять состояние реле зажигания, через контакты которого, подаётся напряжение на предохранитель Ef6.

Следующим шагом в поиске этой неисправности должна стать проверка наличия напряжения на клемме 1 переключателя режимов работы вентилятора отопителя. Делать это нужно при включённом зажигании либо при помощи тестера, либо при помощи контрольной лампы. Если напряжения на этой клемме нет, тогда необходимо найти разъём С206 и проверить состояние контакта 11.

А если напряжение на клемме 1 есть, то неисправен либо сам переключатель, либо электродвигатель вентилятора. Поэтому нужно проверить включается ли электродвигатель вентилятора при подаче напряжения на его клеммы напрямую с аккумуляторной батареи. Если вентилятор включается, то переключатель режимов подлежит замене, а если не включается, то у электродвигателя вентилятора придётся проверить состояние щёток коллектора и прозвонить обмотку якоря.

Источник

Что делать, если на Дэу Матиз не греет печка

Регулятор температуры жидкости в двигателе Воздушная пробка При замене охлаждающей жидкости либо при доливке в расширительный бачок может возникнуть воздушная пробка.

Её характерным признаком является то, что печка вроде исправна, но воздух из неё идёт еле тёплый.

Существует несколько вариантов избавиться от воздушной пробки. Второй способ — снять хомут на патрубке, но помните о мерах предосторожности, так как можно получить сильный ожог. Дует холодным печка дэу матиз лучше всего попросту заехать на ближайшее СТО.

Забит радиатор или фильтры На радиаторе и салонном фильтре скапливается большое количество пыли, песка и грязи, насекомых, пуха и.

Дует холодный воздух в салон из печки

Это может привести к тому, что печка Матиза слабо греет. Новый воздушный фильтр для Дэу Матиз Дует холодным печка дэу матиз это достаточно просто: Как почистить радиатор и печку в Матизе, не снимая их Лучше всего использовать фирменные составы для чистки, что учитывают материал, из которого изготовлен радиатор.

Кроме того, необходимо хорошенько продуть его сжатым воздухом из компрессора.

А также можно использовать и один из следующих народных способов: Соляную, серную или фосфорную кислоту смешивают с водой в пропорции 1: После этого дует холодным печка дэу матиз заливают в радиатор на 2—3 часа. Затем заводят авто и дают проработать двигателю 15 мин, глушат его и дают остыть.

Смесь сливают и промывают систему чистой водой не менее трёх. Самый безопасный вариант использовать вместо кислоты обыкновенную молочную дует холодным печка дэу матиз. Лимонную кислоту грамм растворить в 7 литрах дистиллированной воды, заливают её в систему и ездят на авто в течение недели.

Затем воду меняют обратно на тосол или антифриз. Использовать этот совет можно только при плюсовой температуре, чтобы вода не замёрзла.

Самый безопасный вариант использовать вместо кислоты обыкновенную молочную сыворотку. Бывает так, что печка не работает из-за поломки тросового привода, который отвечает за закрытие или открытие крана, подающего охлаждающую жидкость в радиатор отопителя салона. При этом, повернув левую рукоятку, управляющую печкой салона, тросовый привод дует холодным печка дэу матиз сможет открыть кран.

Такое происходит из-за того, что наконечник данного тросика слетел с рычага, управляющего краном. Если дует холодным печка дэу матиз этом кран находился в закрытом положении, при повороте рукоятки он не откроется, а из дефлекторов при включенном вентиляторе будет идти только холодный воздух.

При такой неисправности придется отыскать слетевший трос под передней панелью, в области рулевой колонки. На Дэу Матиз не греет печка и по причине выхода из строя элементов, отвечающих за работу вентилятора отопителя.

Daewoo Matiz печка

Почему не греет печка радиатор матиз, вид из нутри, забит Daewoo-Ravon Matiz Искать причину такой неисправности нужно, начиная с проверки работоспособности предохранителя, отвечающего за функционирование печки.

Находятся данный элемент в монтажном блоке отсека двигателя. Кроме того, необходимо хорошенько продуть его сжатым воздухом из компрессора.

А также можно использовать и один из следующих народных способов: Соляную, серную или фосфорную кислоту смешивают с водой в пропорции 1:

Источник

На матизе плохо греет печка

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.