Видео снятие радиатора на матизе
Радиатор системы охлаждения Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)
6. Радиатор системы охлаждения
Снятие радиатора системы охлаждения
1. Снимите воздушный фильтр в сборе.
2. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
3. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините подводящий и отводящий шланги от радиатора.
4. Снимите вентилятор системы охлаждения двигателя (1).
5. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (3).
Момент затяжки: 12,5 Н·м.
6. Отверните болт (4) крепления опоры радиатора.
Момент затяжки: 22 Н·м.
7. Снимите радиатор системы охлаждения (5).
Отсоедините конденсатор от радиатора, для чего необходимо повернуть опору и потянуть радиатор вниз.
Установка радиатора системы охлаждения
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Опорный кронштейн радиатора
Снятие опорного кронштейна радиатора
1. Снимите облицовку переднего бампера.
2. Отверните болт (1) крепления опорного кронштейна радиатора.
Момент затяжки: 22 Н·м.
3. Снимите опорный кронштейн радиатора (2).
Чтобы облегчить доступ к кронштейну, необходимо выкрутить болт крепления опоры радиатора и сместить радиатор вниз.
Установка опорного кронштейна радиатора
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Снятие опоры радиатора
1. Отсоедините конденсатор от радиатора.
2. Отверните болт (2) крепления опоры радиатора.
Момент затяжки: 22 Н·м.
3. Снимите опору радиатора (3).
Поверните опору радиатора и отсоедините ее от радиатора.
Установка опоры радиатора
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Ремонт крепежной шпильки радиатора
В данной модели ремонт крепежных шпилек можно проводить только на нижней стороне радиатора.
В случае течи радиатора его следует заменить.
1. Испытайте под давлением систему охлаждения двигателя.
2. Прошлифуйте поверхность с изломом (1) надлежащим инструментом.
3. Высверлите отверстие посередине поверхности с изломом, используя сверло диаметром 6 мм.
4. Установите новый монтажный штырь (2) радиатора.
1) Установите гайку (3).
Длина болта не должна превышать 35 мм.
2) Вкрутите шпильку (2) крепления радиатора и болт (1), затяните моментом 5 Н·м.
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Замена радиатора печки матиз без снятия панели
Daewoo Matiz является очень компактным автомобилем. Причем, это касается не только внешнего вида и салона, но и технической начинки автомобиля. Любой ремонт является делом непростым и требующим большой выдержки. Особенно, если речь идет о Matiz. Печка не является сильной стороной Матиза и через несколько лет после начала эксплуатации почти всегда требуется замена ее радиатора. Если этого не сделать, то воздух из печки будет все холоднее и холоднее, пока не станет совсем невозможно ездить в зимнее время без отопления.
Поэтому ремонт печки Дэу Матиз лучше не откладывать в долгий ящик. Однажды радиатор начнет течь, и весь антифриз, который вы будете заливать в систему, будет оказываться на полу под ковриком с пассажирской стороны салона. Перед началом работы мы рекомендуем подробно изучить техническое руководство к вашему автомобилю, схему размещения узлов и агрегатов. В особенности, если вы не занимались ремонтом ранее.
Что можно сделать дополнительно
Несколько полезных работ, которые можно сделать параллельно с заменой радиатора печки:
Учитывая, что разбирать придется практически полмашины, замените попутно все другие изношенные детали, которые скоро отслужат свой срок.
Замена радиатора без снятия передней панели
Классический способ замены радиатора отопителя Калины видео которого мы представили на страничке, предполагает полный демонтаж салона. Вдвойне обидно, что приходится терять целый день, если менять радиатор самостоятельно, или пять тысяч и тоже целый день, если пользоваться услугами СТО.
Однако, есть способ, который позволяет проводить замену радиатора с меньшими трудозатратами и быстрее. Альтернативный способ замены заключается в том, что при помощи пилки от ножовки по металлу, перед удалением старого радиатора, из него вырезается сегмент с патрубками или же просто отрезаются патрубки. Если радиатор алюминиевый, то в этом случае патрубки будут пластиковые и их удаление займет от силы 15 минут. Следует учитывать еще некоторые нюансы при замене.
После удаления патрубков, чтобы не ослаблять переднюю панель, можно тоже сделать надрезы в тех местах, которые указаны на фото, на кожухе отопителя. В этом случае больше не придется демонтировать панель полностью при замене радиатора. Достаточно просто слить антифриз, демонтировать педаль газа (можно также снять блок крепления педали тормоза, хотя многие обходятся и без этого), укоротить штатную направляющую шпильку на 10 мм (крупными кусачками, плоскогубцами), вынуть старый радиатор и поставить на место новый.
Таким образом можно просто решить вопрос с заменой радиатора печки на Калине, сэкономить время и деньги. Пользуйтесь правильным антифризом и удачных всем зимних дорог!
Принцип работы системы отопления Daewoo Matiz
В автомобиле Daewoo Matiz присутствует штатная система отопления и вентиляции, которая обеспечивает комфортное нахождение водителя и пассажиров внутри машины в любое время года. В состав указанной системы входит отопитель, вентилятор отопителя, а также воздуховоды, которые помогают воздуху перемещаться к дефлекторам, направленным на ветровое и боковые стёкла, а также к вентиляционным отверстиям, которые нагнетают подогретый воздух на ноги пассажиров, поднимая температуру в салоне авто.
Сам отопитель располагается непосредственно под панелью приборов в центральной части, тогда как вентилятор отопителя находится на правой стороне нижней части панели приборов — ближе к вещевому ящику. Внутри корпуса отопителя имеются распределительные заслонки, которые и направляют воздух к тем или иным зонам в салоне авто. Там же располагается и радиатор отопителя, который соединяется посредством шлангов с системой охлаждения силового агрегата. Внутри радиатора находится специальная жидкость, которая и переносит тепло. Особенность текущего положения заслонки указывает регулятору температуры на то, можно ли наружному воздуху проходить через радиатор. И если да, то, в каком количестве. Таким образом, можно относительно точно выставить нужную температуру внутри салона.
Что же касается воздуха, который поступает из улицы, то он движется сквозь овальные отверстия на передней части машины, а именно — на средней части декоративной решётки радиатора мотора. В случае недостаточно высокой скорости или же нахождения автомобиля в режиме стоянки, задействуется вентилятор на электрической тяге, который принудительным образом нагнетает воздух внутрь авто. Скорость вращения вентилятора регулируется посредством дополнительного резистора, и может быть установлена на одной из четырёх позиций.
Радиатор печки чаще всего становится причиной поломок системы отопителя
Разборка системы отопления и вентиляции Дэу Матиз Daewoo Matiz (део матиз)
| Кузов и его геометрия Детали салона СиденияЗеркала и стёклаЗамена стёкол и зеркалРемонт обогревателя заднего стеклаВнешние детали кузоваБампераСнятие бамперовДвериСнятие дверей и крышки багажникаФиксатор замка двериФиксатор замка крышки багажникаКрышаСнятие деталей крышиРемни безопасностиЗамена ремней безопасностиКапот и переднее крылоКрышка бензобака и трос крышки багажникаПроверка герметичности кузоваГерметизация кузова и стёколУстранение шумов и скрипов кузоваОтопление и вентиляцияДиагностика системы отопления и вентиляцииРазборка системы отопления и вентиляцииКондиционерПроверка кондиционераОбслуживание кондиционераСнятие кондиционераРемонт компрессора | Панель управления и тросы |
| Расположение элементов панели управления отоплением и вентиляцией показано на рисунок 8.1. |
| Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. |
| Снимите молдинг панели приборов. |
| Снимите панель управления отоплением и вентиляцией в сборе в следующем порядке: |
| — выверните винты 1 (рисунок 8.2) крепления панели управления отоплением и вентиляцией; |
| — отделите панель управления от панели управления 2; |
| — отсоедините электрические разъемы 3; |
| — отсоедините трос 1 (рисунок 8.3) переключения режимами от модуля отопителя; |
| — отсоедините трос регулировки температуры 2 от модуля отопителя; |
| — снимите перчаточный ящик с панели управления. |
| — отсоедините трос 1 (рисунок 8.4) заслонки рециркуляции/ впуска свежего воздуха от вентилятора. |
| Отсоедините тросы с панели управления отоплением и вентиляцией в следующем порядке: |
| — отсоедините трос 1 (рисунок 8.5) регулировки температуры; |
| — отсоедините трос 2 переключения режимов; |
| — отсоедините трос 3 заслонки рециркуляции/впуска свежего воздуха; |
| Подсоедините тросы переключения к панели управления отоплением и вентиляцией. |
| Подсоедините трос заслонки рециркуляции/впуска свежего воздуха к вентилятору. |
| Установите перчаточный ящик в панель управления. |
| Подсоедините трос регулировки температуры и трос переключения режимов к модулю отопителя. |
| Подсоедините электрические разъемы. |
| Установите панель управления отоплением и вентиляцией и закрепите винтами. |
| Установите молдинг панели приборов. |
| Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее. |
| Двигатель вентилятора и его резистор |
| Детали вентилятора отопителя показаны на рисунке 8.6. |
| Снимите охлаждающий шланг двигателя вентилятора (рисунок 8.7). |
| Снимите двигатель вентилятора в следующем порядке: |
| — отсоедините электрический разъем 1 (рисунок 8.8) от двигателя вентилятора; |
| — поверните двигатель против часовой стрелки и снимите его. |
| Отсоедините электрический разъем 1 (рисунок 8.9) резистора вентилятора. |
| Отверните винты 2 и снимите резистор вентилятора. |
| Установите двигатель вентилятора, вращая его по часовой стрелке. |
| Подсоедините к двигателю электрический разъем. |
| Установите охлаждающий шланг двигателя. |
| Установите резистор вентилятора и закрепите винтами. |
| Подсоедините к резистору вентилятора электрический разъем. |
| Переключатель вентилятора |
| Снимите панель управления отоплением и вентиляцией. |
| Снимите переключатель режимов работы вентилятора в следующем порядке: |
| -снимите поворотную ручку 1 (рисунок 8.10) переключателя режимов работы вентилятора; |
| -выверните винт 1 (рисунок 8.11) крепления переключателя режимов работы вентилятора; |
| -поверните переключатель 2 режимов работы вентилятора против часовой стрелки и снимите его с панели управления отоплением и вентиляцией. |
| Установите переключатель режимов работы вентилятора и закрепите винтом. |
| Установите поворотную ручку. |
| Установите панель управления отоплением и вентиляцией. |
| Шланги системы отопления |
| Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. |
| Слейте охлаждающую жидкость. |
| Снимите входной шланг отопителя в следующем порядке: |
| — снимите корпус воздушного фильтра; |
| — поднимите автомобиль и закрепите на подставках; |
| — используя инструмент DW 100—020, отсоедините шланг 1 (рисунок 8.12) от модуля отопителя; |
| — опустите автомобиль; |
| Снимите выходной шланг отопителя в следующем порядке: |
| — поднимите автомобиль и закрепите на подставках; |
| — используя инструмент DW 100—020, отсоедините выходной шланг 1 (рисунок 8.14) от модуля отопителя; |
| — отсоедините положительный провод аккумуляторной батареи от стартера; |
| — отсоедините выходной шланг 1 (рисунок 8.15) отопителя от двигателя. |
| — опустите автомобиль; |
| Установите выходной шланг отопителя в следующем порядке: |
| — поднимите автомобиль и закрепите на подставках; |
| — подсоедините шланг обогревателя к двигателю; |
| — подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к стартеру; |
| — используя инструмент DW100—020, подсоедините выходной шланг к модулю отопителя; |
| — опустите автомобиль. |
| Установите входной шланг отопителя в следующем порядке: |
| — подсоедините шланг к термостату; |
| — поднимите автомобиль и закрепите на подставках; |
| — используя инструмент DW 100—020, подсоедините входной шланг к модулю отопителя; |
| — опустите автомобиль; |
| — установите корпус воздушного фильтра. |
| Залейте охлаждающую жидкость. |
| Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее. |
| Модуль отопителя |
| Отсоедините шланги отопителя от модуля отопителя. |
| Снимите панель управления и поперечную балку. |
| Снимите воздуховод 1 (рисунок 8.16), соединяющий модуль отопителя и модуль вентилятора на автомобиле без кондиционера воздуха. |
| На автомобиле, оборудованном кондиционером, отверните винты и снимите испаритель (рисунок 8.17). |
| Снимите модуль отопителя в следующем порядке: |
| -снимите модуль отопителя 2. |
| Установите модуль отопителя и закрепите гайками, затянув их моментом 3—5 Н·м. |
| На автомобиле, оборудованном кондиционером, установите испаритель. |
| Установите воздуховод, соединяющий модуль отопителя и модуль вентилятора на автомобиле без кондиционера воздуха и закрепите его винтами. |
| Установите панель управления и поперечную балку. |
| Подсоедините шланги отопителя к модулю отопителя. |
| Модуль вентилятора |
| Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. |
| Снимите перчаточный ящик с панели управления. |
| Снимите воздуховод 1 (см. рисунок 8.16), соединяющий модуль отопителя и модуль вентилятора на автомобиле без кондиционера воздуха. |
| На автомобиле, оборудованном кондиционером, отверните винты и снимите испаритель (см. рисунок 8.17). |
| Отсоедините электрический разъем 1 (см. рисунок 8.9) резистора вентилятора. |
| Отверните винты 2 и снимите резистор вентилятора. |
| Отсоедините электрический разъем от двигателя вентилятора. |
| Снимите модуль вентилятора в следующем порядке: |
| -отсоедините электропроводку 2 от модуля и снимите его. |
| Установите модуль вентилятора и закрепите гайками, затянув их моментом 3—5 Н·м. |
| Подсоедините электропроводку. |
| Подсоедините электрический разъем к двигателю вентилятора. |
| Установите резистор вентилятора. |
| На автомобиле, оборудованном кондиционером, установите испаритель. |
| Установите воздуховод отопителя. |
| Установите перчаточный ящик на панель управления. |
| Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее. |
| Воздуховоды и патрубки |
| Воздуховоды и патрубки, и модуль отопителя в сборе показаны на |
| Снимите панель управления. |
| Отверните винты 1 (рисунок 8.23) крепления воздуховодов. |
| Снимите воздуховоды и патрубки 2 антиобледенителя. |
| Снимите крепежные винты 1 (рисунок 8.24) крепления вентиляционных воздуховодов. |
| Снимите вентиляционные воздуховоды 2. |
| Установите вентиляционные воздуховоды и закрепите их винтами. |
| Установите воздуховоды с патрубками и закрепите их винтами. |
| Установите панель управления. |
| Радиатор отопителя |
| Снимите модуль отопителя. |
| Снимите радиатор отопителя в следующем порядке: |
| -снимите радиатор отопителя 2. |
| Установите радиатор отопителя на модуль отопителя. |
| Установите кожух радиатора отопителя. |
| Установите модуль отопителя. |
Демонтаж элементов системы отопления
Довольно часто возникает необходимость снять вентилятор отопителя, чтобы добраться до других деталей. Он располагается под приборной панелью непосредственно за вещевым ящиком. Перед началом работ нужно убедиться, что клемма «минус» отключена от аккумулятора и автомобиль является обесточенным. Теперь аккуратно нажимаем на фиксатор колодки и отсоединяем её вместе с проводами от электрического моторчика вентилятора. Также необходимо отсоединить и шланг вентиляции от специального патрубка, который относится к электрическому мотору вентилятора.
Немного отогнув пластмассовую защёлку, прокручиваем вентилятор против часовой стрелки, чтобы его можно было снять. Для обратной установки проделываем все вышеназванные действия в противоположной последовательности.
Если же вам нужно снять дополнительный резистор вентилятора отопителя, то для этого, как и в первом случае, необходимо отключить аккумуляторную клемму «минус», чем полностью обесточить авто. Также, для большего удобства, не лишним будет снять и вентилятор отопителя, что мы уже успели рассмотреть. Дополнительный резистор вентилятора отопителя располагается под самой приборной панелью внутри кожуха вентилятора.
Как поменять радиатор отопителя на автомобиле Daewoo Matiz
Радиатор отопителя нуждается в проверке, если найдена течь на полу в салоне автомобиля. Если в зоне ног впереди сидящего пассажира наблюдается влага, то это может говорить о неисправности, связанные с системой отопления.
Замена радиатора печки Daewoo Matiz
Если радиатор плохо греет, то первое что нужно сделать, это демонтировать переднюю панель. После этого открывается полный доступ к передней части. Вы увидите отопительную систему, в которую входит и радиатор. На первый взгляд может показаться просто, но это не так. Вся проблема в том, что печка отопителя подключена шлангами к системе охлаждения, которые также необходимо демонтировать. Если имеется эстакада или подъемник, то снятие шлангов будет удобнее производить снизу, предварительно сняв нижнюю защиту. Кусачками разгибаем металлический хомут, тогда будет доступен радиатор. Печка крепится на простых болтах, поэтому трудностей со снятием не должно возникнуть. Берем новую печку и подключаем ее к системе отопления. Неисправный радиатор можно отремонтировать. Но делать ремонт не всегда выгодно, поскольку разборка переда Matiz для доступа к отопителю занимает довольно продолжительное время. Печка плохо греет также, если в трубках радиатора будет много накипи. В отдельных случаях может помочь промывка отопителя. Радиатор очищают при помощи специальных чистящих средств, которые удаляют накипь. Промывание занимает около 20 минут. После того как промыли печку, его можно продуть компрессором. Радиатор устанавливается в обратном порядке.
Замена радиатора печки на дэу матиз
Проблемы с радиатором печки чаще всего проявляются в случае обнаружения течи на полу салона автомобиля. Поэтому, если возле ног переднего пассажира всегда присутствует небольшое количество влаги, то это может свидетельствовать о появлении серьёзных проблем с системой отопления, в частности с протечкой радиатора печки.
Также, нам понадобится доступ из моторного отсека
Первое, что нужно сделать — снять переднюю панель, полностью оголив внутреннюю часть. Далее нашему взору открывается непосредственная система отопления, в составе которой имеется и печка дэу матиз, однако не всё так просто. Дело в том, что к ней подведены несколько шлангов от двигателя, которые также нужно снять. Если есть такая возможность, то легче всего будет проводить демонтаж данной части из-под авто, просто сняв защитный щит. Посредством кусачек разжимаем железный хомут, чтобы добраться до радиатора печки. Крепится он на стандартных болтах, так что проблем с демонтажем быть не должно. Теперь можно брать новый радиатор и устанавливать на место. Ремонт старого радиатора, в некоторых случаях, возможен, однако далеко не всегда целесообразен, поскольку процесс разборки автомобиля для постоянного доступа к нему может занимать довольно много времени.
Как заменить радиатор печки Daewoo Matiz
Daewoo Matiz является очень компактным автомобилем. Причем, это касается не только внешнего вида и салона, но и технической начинки автомобиля. Любой ремонт является делом непростым и требующим большой выдержки. Особенно, если речь идет о Matiz. Печка не является сильной стороной Матиза и через несколько лет после начала эксплуатации почти всегда требуется замена ее радиатора. Если этого не сделать, то воздух из печки будет все холоднее и холоднее, пока не станет совсем невозможно ездить в зимнее время без отопления.
Поэтому ремонт печки Дэу Матиз лучше не откладывать в долгий ящик. Однажды радиатор начнет течь, и весь антифриз, который вы будете заливать в систему, будет оказываться на полу под ковриком с пассажирской стороны салона. Перед началом работы мы рекомендуем подробно изучить техническое руководство к вашему автомобилю, схему размещения узлов и агрегатов. В особенности, если вы не занимались ремонтом ранее.
Меняем радиатор печки Матиза. Шаг за шагом
К замене радиатора печки Деу Матиз нужно подходить ответственно. Заранее подготовьте инструмент и наберитесь терпения.
Для того, чтобы добраться до радиатора отопителя вам, в буквальном смысле слова, придется разобрать половину Матиза — будьте готовы к этому.
Теперь мы добрались до радиатора печки, но не спешите сразу снимать его — нужно подготовиться.
Как снять печку на Матизе
Для того чтобы демонтировать печку:
Установка нового радиатора
После того как старый радиатор заменен на новый, можно приступать к сборке корпуса печки. Здесь важно, чтобы все точно становилось на свои места, иначе вы попросту не соберете печку.
Типичная проблема с печкой на Daewoo Matiz
Замена печки радиатора включает в себя 3 этапа:
Принцип действия отопителя Daewoo Matiz
В машине находятся системы вентиляции и отопления для комфорта находящихся в салоне людей в любое время. В систему отопления входят воздуховоды, печка и вентилятор. Воздуховоды направляют потоки воздуха к дефлекторам, которые направлены на стекла, а также подают теплый воздух на ноги людей, увеличивая температуру в машине.
Радиатор отопителя находится под панелью в средней части. Вентилятор расположен в правой части панели, ближе к «бардачку». В корпусе отопителя расположены специальные заслонки, которые распределяют потоки воздуха в определенные места салона. Там же расположен и радиатор отопления, который через шланги соединяется с охлаждающей системой двигателя. В радиатор отопителя поступает охлаждающая жидкость, которая отдает тепло и греет салон.
Воздух из атмосферы поступает через облицовку, которая закрывает радиатор, расположенную в передней части автомобиля Daewoo Matiz.
Если машина движется на малой скорости или стоит на месте, то можно задействовать электрический вентилятор, который в принудительном порядке нагнетает воздух в салон автомобиля Daewoo Matiz.
Скорость вентилятора регулируется резистором, который имеет от одной до четырех позиций.
Процесс замены радиатора печки Дэу Матиз
Снятие радиатора печки
Первое, что необходимо сделать, так это слить из системы охлаждения тосол или антифриз. При сливании нужно открыть кран печки, чтобы жидкость полностью ушла из радиатора отопителя. Следующий шаг – это отключение аккумуляторной батареи. Ведь вам придется отсоединять множество жгутов проводки, поэтому велика вероятность возникновения короткого замыкания.
Далее снимаете всю облицовку с приборной панели, отсоединяете мешающие вам элементы и убираете их в сторону, чтобы не повредить в процессе проведения ремонта. Теперь откройте капот и отключите два патрубка, идущих от системы охлаждения в салон. Перегородка, установленная в кузове, должна свободно уйти в салон. Для этого достаточно только надавить на нее.
В процессе работы вам будет мешать ЭБУ, поэтому его лучше всего отодвинуть в сторону. Провода отсоединять от него не нужно, вам главное выделить немного места для удобства. После снимаете скобы с отопителя и выкручиваете четыре болта крепления. Теперь можно вынуть всю улитку, отсоединить крепления патрубков и провести замену радиатора. Установка его производится в обратной последовательности. Внимательно следите за тем, чтобы верно подключить все разъемы.
Демонтаж торпедо
Демонтаж печки
Что было использовано в процессе замены печки Матиз?
Нужен будет и новый радиатор печки, а также новый фильтр в салон.
Дополнительная информация
На необходимость замены печки радиатора намекают: