Дэу нексия рулевой наконечник правый артикул

Daewoo Nexia Франкенштейн › Бортжурнал › Каталожные номера некоторых запчастей Nexia

1. Электрика:
Блок предохранителей. GM12015324
Блок управления отопителем GM96222508
Блок управления стеклоподъемниками. GM96210780
Втягивающее реле стартера. GM111350
Генератор. GM96224431
Диодный мост генератора. GM93740899
Регулятор напряжения 3-х контактный. GM93740827
Регулятор напряжения с щетками. GM93744561 + 93740783
Регулятор напряжения с щетками. Cargo333318
Щетки генератора. GM93742272
Стартер. GM10455506
Бендикс стартера. GM10475974, Аналоги: Era ZN0770, AFA DW9N74718, RAON CYC005
Щетки стартера (щеточный узел), GM10475107
Мотор (вентилятор) отопителя в сборе с крыльчаткой «Luzar»LFH0547
Подрулевой переключатель стеклоочистителя. GM96215553
Подрулевой переключатель указателя поворота/света фар. GM96215551
Прикуриватель в сборе. GM96160018
Реле бензонасоса. GM94580644
Реле поворотов. GM96312545
Замок зажигания (корпус, без личинки) GM531318 + 530379
Контактная группа замка зажигания. GM93741069
Свеча зажигания 16кл. DensoK20PRU11
Свеча зажигания 8кл. DensoW20EPRU
Топливный насос в сборе. GM96350078
Форсунка топливная N100 1.5 8кл/N100 N150 1.5 16кл, GM17121646 + 17108045 + 17103677

2. Датчики Daewoo Nexia
Датчик (регулятор) холостого хода, GM93744675
Датчик абсолютного давления ДАД, GM12569240
Датчик включения вентилятора (температуры в радиаторе), GM96181814
Датчик давления масла, GM95961350
Датчик заднего хода, GM96192077
Датчик кислородный до катализатора — лямбда зонд, GM96335925
Датчик положения дроссельной заслонки, GM17106681
Датчик положения коленвала, GM96183235
Датчик температуры двигателя, GM96177604
Датчик температуры охлаждающей жидкости, GM96182634
Датчик уровня топлива (3 отверстия), GM96222265
Датчик уровня топлива (5 отверстий), GM96098514

3. Кузов
Бампер задний N100, GM96216629
Бампер передний N100, GM96169762
Брызговик задний левый, GM96282711
Брызговик задний правый, GM96282712
Брызговик передний левый, GM96282709
Брызговик передний правый, GM96175640
Замок багажника, GM96207854
Защита картера, NovlineNLZ1105020
Капот N100 N150, GM96169572
Крыло переднее левое с отверстием под повторитель N100 N150, GM96168961
Крыло переднее правое с отверстием под повторитель N100 N150, GM96208090
Лобовое стекло N100 N150, GM96177403
Решетка радиатора N100, GM96209251
Фаркоп, AvtoS DW03
Фаркоп, VFM-Bosal 5256A
Фара передняя левая N100, GM96175343
Фара передняя правая N100, GM96175344
Фонарь задний левый N100, GM96187410
Фонарь задний правый N100, GM96187411
Фонарь указателя поворота (поворотник) передний левый, GM96175349
Фонарь указателя поворота (поворотник) передний правый, GM96175350
Повторитель поворота на крыле, GM96208831
Противотуманная фара передняя левая N100, GM96175353
Противотуманная фара передняя правая N100, GM96175354
Стекло противотуманной фары левой N100, JORDEN JH01NEX96003GL
Стекло противотуманной фары правой N100, JORDEN JH01NEX96003GR
Стекло фары левое N100, ASTERA BR12221103L
Стекло фары правое N100, ASTERA BR22221103R

4. Подвеска Дэу Нексия
Втулка переднего стабилизатора, Febest DSBNNF
Задняя ступица, GM90142161
Наконечник рулевой левый, Ruville 915319
Наконечник рулевой правый, Ruville 915320
Опора переднего амортизатора, Febest DSS001
Опора шаровая, передняя нижняя, Ruville 915314
Опорный подшипник в сборе с опорой амортизатора, передний, GM90184756
Отбойник переднего амортизатора, Febest CHDLAN
Подшипник ступицы колеса задний комплект, SNR R15307
Подшипник ступичный передний 34*64*37 Nexia 8кл, Febest DAC34640037
Подшипник ступичный передний 39*72*37 Nexia 16кл, Meyle 3003341101 + VKBA736 + 90279332
Пружина подвески задней, Lesjofors 4217700
Пружина подвески передней, Lesjofors 4017700
Пыльник переднего амортизатора, GM96133096
Рулевая рейка без гидроусилителя, GM26026340
Рулевая рейка с гидроусилителем, GM96343267
Рычаг передний левый в сборе, Nipparts J4900906
Рычаг передний правый в сборе, Nipparts J4910906
Сайлентблок переднего рычага задний, Febest DAB040
Сайлентблок переднего рычага передний, Ruville 985324
Стойка амортизатора задняя Excel-G, Kayaba 343047
Стойка картридж амортизатора передняя Excel-G, Kayaba 365501
Стойка стабилизатора переднего к-кт, Ruville 985327
Шрус внутренний, GSP 699025 + 26010773
Шрус наружный, GM26013813

5. Трансмиссия Daewoo Nexia
Вилка сцепления, GM94580796
Сцепление, комплект Nexia 16кл, Valeo821099
Сцепление, комплект Nexia 8кл, Valeo821098
Цилиндр сцепления главный, TRW PNB852
Цилиндр сцепления рабочий, TRW PJK730

6. Тормозная система Daewoo Nexia

Главный тормозной цилиндр без АБС, GM3492634
Колодки тормозные задние барабанные, LPR 06800 + NP1441 + 96226110 + GS854
Колодки тормозные передние N100 16кл, Kashiyama D11124M + 96405129 + GDB3347
Колодки тормозные передние N100 8кл, Sangsin SP1055 + 96101972S
Колодки тормозные передние N100 N150 16кл, Kashiyama D11170 + 90511162 + GDB951 + GDB1300
Колодки тормозные передние N100 N150 8кл, LPR 05P599 + 11046948372 + GDB1040,
Тормозной барабан, GM96175281

7. Выхлопная система Дэу Нексия
Глушитель задняя часть, GM96180144
Глушитель средняя часть (Резонатор) без катализатора, GM96184413
Глушитель средняя часть (Резонатор) с катализатором, GM96143650
Катализатор (труба вместо катализатора), GM96143772

8. Система охлаждения Daewoo Nexia

Бачок омывателя, GM96234363
Насос системы охлаждения — помпа 1.5-1.6 16кл, Dolz D213
Насос системы охлаждения — помпа 8кл, Dolz O106
Радиатор охлаждения двигателя, GM96180782
Радиатор печки (отопителя), GM03059812
Расширительный бачок, GM96181808
Термостат 92 градуса N100 N150 1.5 1.6 8кл 16кл, Wahler 301792D2 + TH489892

Источник

Daewoo Nexia the process of reimagine › Бортжурнал › Замена рулевых наконечников и втулок тяг

Сейчас лучше, чем никогда.
Всё это я собирался делать весной. Но решил, что откладывать не надо. Сервисмены вообще говорили, ещё на этапе диагностики, что «сейчас быстро всё заменим». Но я не хотел, я хотел весной. А теперь перехотел. Да, я такой.

Впрочем, у меня есть на это право. Я хочу тестировать запчасти те, которые я хочу, а не те, которые есть на складе в сервисе.
Итак, в рамках той диагностики мне приговорили левый рулевой наконечник и сайлентблоки в рулевых тягах. Монтировкой для меня в них потыкали, поподжимали, пооттягивали, продемонстрировали нехарактерные движения, в общем. А с момента диагностики и до сих пор я проехалу уже 1538 км, немного в принципе, но наконечник уже застучал… Оно и не удивительно, ям на дорогах меньше не стало…

Чуть более чем четыре года назад я поставил наконечники Lemförder, оба два сразу. И сейчас мы видим, что левый прошёл 121920 км и всё ему, а правый продолжит с нами путешествие в мир дорожных ям и дальше. На замену левому я хочу такой же Lemförder, а не то, чот есть в наличии на складе. В ринципе, сервис привезёт мне и его, если я скажу, но я хотел, как и в истории с шаровой опорой, попробовать заказать несколько вариантов (смежных кодов), но мена ждало фиаско: их или не было в наличии, или они не пробивались как рулевые наконечники. Так я и заказал то, что уже знал раньше.

И я хочу посмотреть ещё раз сколько он проживёт у меня. Просто добавил в него смазки. Я и прошлый раз это делал и ничего не случилось — ни плохого, ни хорошего.

Поехали в сервис, хватит тянуть.
Открыли капот, поставили палку. Мне не стыдно так вот жить, с палкой? Нет, мне не стыдно так вот жить, с палкой.

Приподняли машину. Вот текущее состояние медного спрэя на передних ступицах. И старые наконечники сейчас выглядят так.

Вот наконечники поближе, с тем, который в правой части фото мы сегодня прощаемся.

Долго текст пишется, зато быстрее дело делается: мастер выкорчевал рулевую тягу быстрее, чем сейчас я вот это пишу. И выдавил вутлку. Вот новая и старая.

А вот новая втулка уже в правой тяге. Смазана, конечно, перед установкой.

А вот уже обе старые втулки извлечены из тяг. Слева левая, справа правая. Левая прокручивается по оси на втулке. Правая оторвалась от внутренней железной втулки.

Что характерно, в каденцию этих втулок у меня оторвался левый рычаг и руль при этом «кидало» из стороны в сторону мало контроллируемо, но втулка оторвалась от железной сердцевины правая, а не левая… А может это вовсе не характерно, а совсем даже не связано друг с другом… Лады, новую втулку в левую тягу задавили. Жить ей теперь там.

Вот наконечник. Пыльник надорван, кольцо его не держит, внутри не пойми что.

Сняли. Двадцать оборотов… Одели новый. Жить ему теперь там.

И поставили тяги на место. Вот втулки обживаются на своих местах.

И наконечники тоже. Пробег можно засекать: у одного новый, второй продолжает свой жизненный путь.

Немного места для фото оставил, посмотрим как будут развиваться события дальше. В любом случае, лёгкой жизни они не увидят. Такие дела.

Текущий пробег: 255603 км.

Update 05/08/2019
Текущее состояние наконечников через 20430 км пробега.

Текущий пробег: 276033 км.

Update 21/09/2020
Вот как сейчас втулки на тягах поживают.

Источник