Двое в ниве подбор авто новое видео
Отзывы о подборе авто двое в ниве
Лада 4×4 5D Жимолость › Бортжурнал › Стоит ли покупать ниву 2019,2020,2021. или поддерживать старую. Большой вопрос.
Из не озвученых косяков осталось:
течёт вода в салон под лобовое стекло ;
течёт вода через двери, в частности из-за новых зеркал и новых тех-отверстий.
Устранил сам.
Лопнуло ушко верхней пружины колодок;
лампы ДХО сильно греются в цоколе — покоричневела пласстмасса патронов;
стали потеть фонари поворотников;
вентиляторы спереди радиатора — полный бред;
их клеммы расположены так, чтоб быстрее окислялись;
водительская дверь поставлена косо, и несмотря на все регулировки приходится лязгать чтоб её закрыть;
Зазоры — кошка пролезет, старушка 213я — идеал по сравнению с новой в плане подгонки кузовщины;
через год, на выходе из тех/отверстия, сломалась трубка заднего омывателя;
через два — сорвались два троса из трёх климатической установки — хрупкий пластик…
Короче, машина как была для рукастых мужиков, так и осталась таковой, и, хочу предупредить, — не покупайте машины собранные после праздников и тем-паче зимой!)
==
3 года и 9 месяцев эксплуатации пятидверного Урбана, пробег 51 тыс:
Крышка багажника вздулась в «классических» местах.
Вздутие краски в районе рамок стёкол. Прогрессируют, были снова.
Кондиционер работает, но как-то странно, спустя некоторое время он будто бы намерзает и перестаёт продувать воздух, после его выключения он размораживается и продолжает работать. В целом комфортную температуру поддерживает.
Ну пару датчиков распредвала заменил, отвалившуюся трубу глушителя давеча подварил. Чуть подточил детали, фиксирующие тормозные скобы, что бы те двигались и растормаживались лучше, а то с одной стороны колодки быстро уходили. Мокрый тормозной щит на заднем колесе, наверное сальник стоило бы заменить.
Больше проблем не было. Удручает коррозия, уже сквозная. Я рассчитывал что эта машина будет сопротивляться её хотя бы лет пять, но через год можно ждать дыру. Сколы и повреждения тоже довольно быстро ржавеют. Предыдущие пятидверки лучше сопротивлялись коррозии — пять лет до вспучивания краски в двери багажника.
Задумался о замене, но опять таки, в очередной раз вижу что полноценной замены нет. Либо внедорожка уже не та будет, либо ценник втрое больше.
=======================
Ест и положительные, но качество новых нив расстраивает.
Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Стоит ли вообще покупать Ниву?
Привет камрады!
Меня часто спрашивают друзья и знакомые: «нафиг ты Ниву купил? Это ж такой геморрой»!
Дабы всех не посылать куда подальше, приходится каждому объяснять, ставшие для меня уже очевидные вещи. На этом фоне я созрел для первого, построенного на личном опыте, обзора такого сложного и противоречивого вопроса: «Так стоит ли вообще покупать Наилучшее Изделие Волжского Автозавода»? Кому стоит, при каких обстоятельствах, для каких целей, или напротив кому уж точно не стоит этого делать?
Согласитесь, вопрос не так прост и однозначен, как может показаться изначально и, возможно моя статья на эту тему кому-то поможет с выбором?
Попробую разобраться в этом вопросе.
Для начала выражусь так:
НИВА — это лучший автомобиль!
НИВА — это худший автомобиль!
Проанализировав собственные ощущения, я накидал несколько важных пунктов, без которых ответить на данный вопрос (на мой скромный взгляд) просто невозможно.
Начну издалека, с весьма поверхностного объяснения, что такое НИВА?
Это легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом, с набором всех, присущих настоящим внедорожникам приблуд (пониженные передачи, блокировка меж осевого дифференциала), но без рамы.
Думаете всё? Как бы не так!
Чтобы прийти к пониманию сути, нам никак не обойтись без анализа плюсов и минусов последнего.
1. Машина дорогая в обслуживании.
Я прям вижу, как ты, уважаемый читатель, усмехнулся. Автор вроде бы выше писал, что машина в обслуживании не дорогая! В чем подвох? Откуда такой парадокс? Или это опечатка? Ни в коем разе! Сейчас объясню этот парадокс. Сами по себе, по отдельности, запчасти на Ниву стоят недорого. Но, учитывая тот факт, что нива по сути своей — это два автомобиля, две классики, ремонт и обслуживание ее будут дороже, нежели другой ВАЗовский автомобиль. Но, опять же но! Мы же рассматриваем не просто продукцию ВАЗа, а полноценный внедорожник, поэтому, уместнее сравнивать цену ремонта нивы все же с ценой ремонта ближайших импортных конкурентов, а на их фоне и запчасти и стоимость ремонта дешевле. По сравнению в ВАЗовскими автомобилями ремонт нивы дороже, но по сравнению с импортными аналогами — дешевле. Вот такой парадокс!
Чтобы точнее понять на какие суммы вы будете попадать, уместно такое сравнение: Нива — это полторы-две классики! И баста! Закроем эту тему! Дальше спорить нет смысла.
4. Шумность.
Да, машина очень шумная. Без дополнительной шумоизоляции, без иных доработок, в основном связанных с решением проблемы крепления раздатки, либо приобретения мягких тихих шин, ездить на Ниве очень не комфортно! На трассе, когда стрелка спидометра заползает за 80 км/ч, замечено, раздатка воет аки раненный зверь и ездить на дальние расстояния на ниве удовольствие ниже среднего.
Но, данный недостаток относительно просто и недорого лечится, даже собственными силами.
Итак, рассмотрев выше плюсы и минусы, подходим к самому главному. Так кому подойдет Нива? Кто, после покупки данного автомобиля, учитывая ее достоинства и недостатки, не будет разочарован им? Кто, при всем при этом, полюбит данную машину, будет принимать ее такой, какая она есть, кто получит удовольствие от владения ею? Кто этот человек?
Чтобы ответить опять придется заняться лирикой, уж извините, т.к. однозначно нельзя ответить кто он? Вы, дорогой мой читатель, сами ответите на этот вопрос. Подойдет ли вам нива?
Ты любишь отдых на природе, охоту, рыбалку, и ты не хочешь быть зажат в рамки «погодных аномалий». Ты живешь по принципу «ни понос, ни мороз, не сорвут нам лыжный кросс»! То есть тебя лично не пугают перспективы намокнуть под дождем, тебя пугают перспективы не выбраться из любимого места, в виду внезапно начавшегося дождя. Ты именно сейчас можешь/хочешь поехать с друзьями на рыбалку, а за окнами ливень хлещет. Хорошо, нива тебе в помощь, ибо ей плевать, сколько мм осадков выпало за последние сутки, она заряжена и готова на подвиги, она всегда готова к приключениям, как и ты.
Возможно у тебя есть второй автомобиль, он же основной? Он возит тебя на работу, по делам, на дальняк, в нем комфортно, сухо и тепло, или наоборот прохладно в жару, в нем тихо и удобно, но он не доставит тебя к месту рыбалки! Тогда Нива, как вторая машина для души и увлечений — твой вариант! Она как нельзя кстати, тебе подойдет для этих целей!
Подведем итог:
Ты любишь отдых на природе; ты рыбак или охотник, или то и другое сразу; тебя не пугает отсутствие комфорта; расход топлива; либо у тебя есть основной автомобиль, а Нива лишь машина для души и увлечений? Если да, тогда Нива это твой автомобиль! Бери смело и вперед навстречу приключениям, ибо она уже заждалась!
Это не все аспекты выбора нивы для покупки, но они, на мой взгляд, могут помочь потенциальному будущему ниваводу, определиться с главным вопросом: «а стоит ли»? Если все её недостатки тебя не пугают и не смущают, ниву можно смело покупать. Если недостатки напрягли, откинь мысль о ее покупки. Нива отличный автомобиль, с огромными недостатками и столь же великими плюсами, но лишь для тех, кто в ней реально нуждается!
Надеюсь хоть немного помог определится с непростым выбором?
Удачи тебе, будущий нивавод!
—————-
Дополнение: Я, когда писал эту статью, сам ездил на ниве, но она у меня была как единственный автомобиль для всего. Конечно, есть еще калина, но на ней ездит только жена, я же ездил 3 года только на ниве и, честно сказать, выдохся. Слишком неудобно мне показалось везде ездить на ниве. Содержать 3 машины на семью не потяну, поэтому пришлось продать ниву и купить гранту. В идеале хотелось иметь и ниву и гранту, но по деньгам никак. Так что да, временем проверено на себе, лучше чтобы нива была вторым автомобилем. Но тут как всегда то самое пресловутое НО… Если у вас новая нива Урбан или Шевик, вы вполне сможете обойтись и одной машиной, ибо езда на новых инжекторных нивах очень отличается от езды на старой карбюраторной ниве. М-ки, Урбаны и Шевики это все-таки машины более комфортные: по иному расположены амортизаторы, доработанная раздатка, и посему машины резвее, тише, комфортнее, они уже почти не козлят на бездорожье, да и на трассе способны держать скорость в районе 110 — 120 км/ч без напряга, чем моя карбюраторная нива не могла похвастаться. Моя скорость по трассе была в районе 90-110. Так что, примеряя на себя будущее «ниваводство» стоит учесть какого года будет ваша будущая нива.
Охотники за колесами 3. Подбор авто с пробегом Лада 4х4 Нива 2121 за 150000 рублей
Показувати елементи керування програвачем
КОМЕНТАРІ • 0
Хорошая цена и хорошее состояние машины вещи не совместимые.
а вы в каких городах ищете машины?))) в екатеринбурге например можно заказать ваши услуги?))
нравятся ваши видео но когда человек ищет за 150к а приходится брать за 190к это почти дороже на треть того что искал и в этом вам минус даже хотел поставить дизлайк но не стал (конечно если не договаривались заранее что они могут себе это позволить)
у меня 98 года лучше в 100 раз)))
Я осмотрел за полтора месяца машин 20-30 и нашёл нормальный авто
мне тоже найдите ниву! или новую сразу взять.
Да, подписка с меня!
Смотрибельно, интересно, но из чего складывается цена услуги? Это % от чего-либо или плюс еще что-то 🙂 Огласите весь список пожалуйста!
Всмысле выпускает чаще видео. долбанное т9 слова коверкает
Понятно, удачи в развитии канала! Не затягивает с видосами, короткометражные видео тоже заходят, типа: «А знаете ли вы, что.
Чего так все на ГУР дрочат, я не понимаю. В деревне, он не особо то и нужен. А на скорости может преподнести медвежью услугу.
Скажите, а чем вы замазали шов на 2:40?
на шиномонтаже лонжи погнули((
жаль увидел через пол года
отцу приору брали, через полгода 2 рыжика вылезло. этож жигули! за 150 фронтеру рамную искать нужно, а не это
здравствуйте пожалуйста пропиарьте мой канал
прикольно, посмеялись! Ты молодец! Шлем не забывай одевать :):):):)
Привет Егор и Дэн! Поздравте меня с небольним Юбилеем! Я даже тортик купил! Сегодня РОВНО ПОЛ ГОДА как ко мне от вас «выехал» МОЙ ПОДАРОК! Смотрю Вас постоянно, каждое видео, с самого начала образования вашего канала! Пью за ваше здоровье!
да, он лежит у нас на базе,
Доехал подарок хоть? )
О спасибки. У нас на работе нива стоит списанная. В воскресенье гляну, если кузов норм, чего бы и не
какого года машина была?
Довольные клиенты-лучшая рекомендация
Старший брат лайк это само собой и то что замерз это да, а где наклейка для нового владельца?
У меня нива 12года,так вот «насекомых» подобных как на вашей,столько же))),чтоб руки у них там на автовазе отсохли!)
а почему наклеечку не приладили свою?:-)
забыли:( да к тому же дождь шел, так что как-то не задалось:)
а почему наклеечку не приладили свою?:-)
Кстати, сиденья и на новых уже болтаются. Специально в салон заезжал.
Моя нива 15 г.в. уже с ржавым швом телевизора, примял, провалившись под лед в лесу и кузов в небольших царапинах.
Как-то вообще не верится, что нивы бывают целыми, как будто городское авто. Выезд на рыбалку принесет как минимум пару царапин. Хотя бывает, что дедушки ездят на дачу
Такой вопрос а вы только по Москве работаете или по регионам тоже ( типо владимирской обл) и реально ли взять ниву пятидверку до 250000 р?
Двое в Ниве как с вами связаться?
да, вполне. охотимся мы за авто в Москве, потому что тут выбор больше. А хозяин приезжает в Москву уже на сделку в удобное время.
почему не проверяете косынки передних лонжеронов и их нижнюю часть? это же больное место нивы
ну нет:) это видео не учебное пособие:) это документальное развлекательное кино, с элементами полезной информации:))))
@Georgy Sergeev Я считаю этот момент надо показывать, это же поучающее видео и на нем должны показываться все места куда надо смотреть в первую очередь!